3 610+ отзывов о Honda

Впечатление потрясное. Конечно хочется как всегда тьюнинга по мощности, по обвесу. Но в целом, ощущаешь машину как продолжение тела. Мгновенная реакция на все твои желания. Очень острая, скоростная машина. Двигатель похоже очень надежный. При осмотре дефектов практически не было. Правда масло применялось только Шелл или Кастрол синтетика. Проблемна ходовая часть. Немного нежная. Ну правда и дороги у нас далеко не японские.

Проездил на ней менее года, но остался доволен,теперь буду смотреть машину именно этой марки. Расход топлива радует 7,2 в городе и 5,5 на трассе. Разгоняется резво, не каждая машинка так сможет, но при загрузки до 4 человек немного тяжелее. Подсветка приборов слабенькая но сносная, при замене лам на светодиоды стала просто ослепительная. Очень низкая не очень удобно садится, зато в салоне сидишь как в спорт карею

Очень удобный, маневренный, послушный на дороге автомобиль. Большой салон - огромный плюс, который становится очевидным, как только садишься в машину. Трансформация салона заслуживает отдельных лестных отзывов. Так же в плюс автомобиля можно записать умеренный расход топлива.

Лучшая машина из пяти, которыми владел раньше (ЛАДА, Фиат, Мицубиши Ланцер и 2 Хонды). Даже удивительно, что за такие небольшие деньги можно приобрести такую навороченную машинку. За рулем уже 6 полных месяцев. Когда еду, чуствуется надежность, солидность, удобство почти во всем. Движок супер-песня я в восторге, думаю это лучшие движки в мире, ходовая тоже не плохая и хотя здесь пишут насчет пробива - у меня ни разу не пробивала даже при полной загрузке. Сейчас приходится продавать, т.к. надо достроить дом, а расстаться не могу, да и жена плачет. Дострою дом - куплю такую же! покупать желательно в официальном салоне, обязательно ставить накладки на пороги !!!

Самые лучшие впечатления оставляет этот автомобиль , хонд было 3(японкияя) ,но европейки лучше во всех впечатлениях Расход 8л/100км по трассе,очень вместительная в салоне, намного мягче японского собрата, ходовые качества -отличные я люблю свою машинку!!!!!

Машина отличная во всех отношениях ,у меня было 2 японки , но европейка лучше!!!!! она мягче и конфортнее попробуйте и почуствуйте разницу...... успехов Машина пригодна и городским условиям и к выездам за город в любую погоду, конечно в старых хондах есть столик(это очень удобно на природе) в новой машине столика нет, ну это не столь важная деталь данного автомобиля,

Стаж у меня с 1999г. Сравнивать с вазами и ниссанами марчами даже не стану. У мужа Харек, хотела сильно чтоб подарил, но, поездив-особой разницы между своим Фитиком и Харьком не заметила, только что объем двигателя и больше для мужчин подходит харек. В общем Хонду не променяю!, удобная, комфортная, красивая, не требовательная, стильная, быстрая, ловкая, вездепаркующуяся и мужчины смотрят сначала на меня, а потом на хонду, а на харьке- сначала на харек, а потом на содержание внутри! И сыночка удобно возить, он как то вписывается красиво в нее.

очень резвая, но низковата - пару раз застревала на всяких бодюрчиках. слабенькие фары, а про 8 свечей - отдельный разговор. Зато отличный багажник для минивэна. кроме того, модель сейчас просто хит сезона - самая популярная среди новичков.Правда, сейчас уже хочется что-то повыше и и помощнее.

Рекомендую как повседневный автомобиль, так и для тюнинга или просто бизнесс класса! Но встречаются уже и со спортивной подвеской, спойлер и все дела. Такая машина ТЕМА! Коробка ТКПП работает безупречно как и всем известный движок VTEC. обороты 6800-6900!

Замечательный автомобиль для семьи. Разгон для своих 128 кобыл очень даже уверенный. Подвеска мягкая. Большой и очень удобный салон. Конечно интерьер немного "сероват" но вполне функционален. Коррозионная стойкость кузова на высоте. Запчасти вполне доступны, есть много аналогов. Надёжность заложена большая. Я лично очень доволен автомобилем! Менять буду тока на Сервант поновее!

Авто оставляет неплохие впечатления. С первого дня, возникло ощущение, что я уже как минимум год за рулем этого авто. Идет по трассе великолепно, дорогу держит уверенно. Понравилась шумка, качественно сделана, хотя по аркам колес можно было бы и доработать. По городской распутице двигаеться уверенно, большего и не надо, но просвет бы немешало увеличить до 190-195 мм. Эргономика отличная, все на своих местах. Управление климатом, не смотря на отрицательные отзывы, оказалась элементарной. Одним словом я не жалею о покупке данного автомобиля.

Привет всем! хочу поделится впечетлениями о Сивике. Машика конечно хорошая, как для не большой семьи, так и для молодого парня или девушки. Преимущество машины в малом весе и высокой мощности (л.с.) мотора, так как уже в 1, 5л двигателе 115л.с., это с весом чуть меньше тонны! Хоть у меня не 1, 5 а 1, 4 но 90л.с. тоже не плохо, вполне хорошо стартует со светофора и разгоняется до 100кмч, конечно на обгон при такой скорости на 1, 4 совершать тяжеловато но получается, вообщем машина потчти без недостатков! кому нравится, советую, не промахнетесь.....

Отличный городской автомобиль, среди микровэнов ему на сегодняшний день нет равных. Машинку эксплуатирует супруга, но и мне нравится погонять по городу. Парковка без проблем, посадка в авто не вызывает нареканий как и выход из него. Сзади установлено детское кресло (система ISOFIX), проём задней двери позволяет усаживать ребёнка не изгибаясь и в один приём.
Посадка водителя и пассажиров чисто городская, однако это не помешало сделать перегон в 2500 км без проблем. Нет, проблема была только одна - из-за городской посадки правая нога к концу перегона отваливалась, поскольку находилась в постоянном напряжении.
Управляемость машинкой просто радует, однако есть предел, за которым задняя ось начинает скользить.
Моторчик мощностью 80 кобылок в паре с вариатором приятно удивляет своим задором даже при полной загрузке.
Тормоза для такой машинки даже слишком мощные, но привыкаешь к ним сразу.
Системы трасформации задних сидений как у JAZZа я не видел нигде! Спасибо топливному баку, правда отсутствие в нём перегородок иногда досаждает "плеском" топлива.
А вообще машинка славненькая получилась!

Спасибо нашим японским друзьям за такую миленькую игрушку!! Машина показывает довольно весомые и авторитетные качества по отношению своих собратьев. Согласен, посадка и ходовка испытывает так сказать не значительный шок от наших дорог, но по трассе ведет себя просто отлично!! Довольно таки хорошая аэродинамика и не плохо держит дорогу, уверенно себя чувствуешь себя в поворотах!! Машина как и любая другая тоже любит к себе достойного внимания!

Авто шустрое,живое,очень маневренное!!!!!супер,салон как в самолете единственный круглый прибор это тахометр,все остальное цифровое,до 200 разгон-приличный,после туговато идет!!!доволен,советую всем!!!единственный минус шумка не очень!!!для любителей механики отличный выбор всего 500тыс за базу , по сравнению с фокусом и маздой по моему мнению просто самолёт:)!

Отличный автомобиль для передвижений по городу! При небольших габаритах достаточно вместителен (даже очень!). Трансформация салона позволяет впихнуть в него гораздо больше, чем может показаться на первый взгляд. Экономичен! Надёжен! Динамичен! :-) Идеален для молодых семей. Небольшие размеры во многих случаях решают проблему парковки. Внутренняя отделка панели приборов придаёт спортивный характер авто.

Автомобиль супер, комфортабельный салон, шикарная обзорность, качественный пластик салона, огромные зеркала, подвеска жестковата, зато на 50 повернуть на 90 градусов вообще не проблема, машина реально сделана для водителя и пасажиров, задние спинки складываются хотя и без этого в багажник легко умещаются 4 колеса, скорость набирает хорошо. пока на обкатке так что больше 110 не разгонял но я больше и не езжу. шумоизоляция отменная для авто такого класса просо великолепная, на 110 только тихий мерный шорох резины. Короткий капот и расположение передних колес позволяет приткнуться в любое свободное пространства, сзади места очень много, жена любит ездить сзади, просторно и прилечь можно. втроем сзади тесновато но меня это не волнует. Расход просто смешной 4,7л на 100 км по трассе

бросайте свои ведра с гайками и пересаживайтесь на ОДЕССЕЙ
Первое впечитления это невероятный простор салона , где не надо пригибатся или ужиматся . Салон комфотный и удобный , что стоит толька ровный пол без всяких там выпукластей и всяких идиотских рычагов и прибамбасов . Можно встать и пройти на второй ряд . Второй ряд это вобще супер , по обьему представительский класс отдыхает . Третий ряд
тоже удобен , седенья не подняты высоко как в других мини венах . Хадовка супер ,упругая (не путать с жесткой).
По трассе как утюг чем больше тем устойчивей . Можно много писать , но я просто ставлю один большой плюс.

Покупал городскую машинку для 1-2 человек, но с возможностью загородных поездок. Плавность вариатора, высокий дорожный просвет, большие колеса (16") и маневренность в городе показали себя очень хорошо. В дальних загородных поездках машина также не подвела: управление легкое, динамика неплохая. Из-за короткой и жесткой подвески по неровным дорогам сильно не разгоняюсь - начинает "козлить", да и выбоины напрягают - это все-таки не внедорожник. Места в машине для троих уже маловато, разве что ребенка сзади возить, хотя чаще я там вожу два велосипеда или кучу рюкзаков.
По ценам: диагностика подвески и двигателя, замена всех жидкостей и ГРМ при покупке обошлись в 18000р. С тех пор доливал только бензин, масло в двигатель и жидкость в омыватель. Машиной довлен.

Доброго дня, всем интересуемщимся данным авто.
Начну с того, что заказывая авто из салона. До этого авто был уже опыт владением хонды предыдущего покаления. Также ездил на всем довольно продолжительное время (жигули, шевроле нива, Прадо 2006 года, хонда джаз, опель вектра, вольво v70, s 60 и т.д.). Остановился на выборе по большому счету из-за внешнего вида, богатой комплектации и цены.
Приехал в салон стоит черный красавец на 16 дисках, весь прям такой представительный, ну ваще!!! Короче как очень хороший костюм. Думал, что он по размерам не большой, но на практике оказалось, что он очень даже солидный, широкий, хорошая колесная база.
Взял ключ, открыл: cразу загорелась лампочка в низу двери подсвечивая землю, чтоб я если че ноги не испачкал,
засияла торпедо, машина широко открыла дверь приглашая удобно устроиться в кресле. Сел в салон: банальное "космас" надоело, просто рай для любителей хай-тека и всяких цифровых прибамбасов, смутил очень маленький руль,
все переключатели, да и пластик очень хорошего качества, удобные сидения, все перед глазами, не до чего не нужно тянуться, все под рукой, море места как спереди, так и сзади!!!!
Вставил ключ в замок зажигания, повернул..... Машина зашептала в прямом смысле этого слова, в салоне при включеном маторе понимаешь это только по тахометру, при езде конечно слышно, но этот звук приятен. Снаружи тоже машину не слышно вообще!!!
Первые 800 км машину не напрягал, обкатка, все дела. Потом реши посмотреть, чего может!!! На дороге стоит как влитая!!! Не ерзает не отрывается, разгонял до 180, как 60!! Можно было быстрее, но дорога не позволяла. Те кто говорят, что на ней подвеска жесткая наверное только на классике желеобразной и ездили. Подвеска не пробивается даже на больших ямах. Приятно чувствуешь себя на любой скорости!!!
Очень хорошая климатика!!! Достойная для своего класса аккустика. Гаишники пока гнал два раза купить хотели!!! Вообще машина выделяется из общей массы. Упраление очень отзывчивое и информативное. В работе руль оказался очень удобным, не смотря на свои размеры. Сиденья в меру жесткие.
Педаль газа стоит на полу, а не подвешенна на рычаге, а это облегчает процесс вождения слабому полу на шпильках. коробка переключается почти незаметно и быстро реагирует на любое нажатие на педаль газа.
Короче у этой машины большие перспективы и отсуствие конкурентов на нашем рынке. Нравиться - БЕРИТЕ!!!