- Управление4.4
- Надежность4.2
- Комфорт4.2
- Цена4.6
- Дизайн4.6
цена, дорожный просвет, простор салона, управляемость, расход топлива
объем багажника, качество материалов, шумоизоляция
цена, дорожный просвет, простор салона, управляемость, расход топлива
объем багажника, качество материалов, шумоизоляция
Хорошая китайская машина.Скорость набирает быстро, очень удобна для бездорожья (клиренс не маленький). Маленькая и уютная, с салона уже идет с тонировкой что очень удобно для любителей не стандартов. Удобная посадка, в базе идет и подлокотник что очень удобно для долгих поездок. Салон не воняет как у некоторых китайских авто. В принципе авто что нужно за такие деньги.Один на данный момент обнаружен минус это передние дисковые тормоза очень греются и воняют, но говорят что в скором времени должны притереться я очень на это надеюсь. Еще мне очень не нравиться обслуживаться у официального дилера, там после того как ты купил авто на тебя просто пофиг.
Автомобиль Geely MK Cross хэтчбек купил этим летом. Во многом машина хороша, но минусы всё-таки есть.Первое, что понравилось - высокий клиренс, для наших дорог самое то.Из понравившегося легкое управление и красивый дизайн автомобиля.Не будем забывать, что автомобиль этот китайского производства, и соответственно оттуда корни всех проблем и идут, но также есть и вопросы к сборке ( собирают у нас).Внешний дизайн конечно хорош, но внутри явно полнейшая недоработка. Каким бы вы цветом не купили автомобиль внутри будет красный салон, а вставки в дверях малиновые, а также малиновым будет бардачок возле ручника. Со временем смирился, но это всё же огромный минус.Сборка дверей тоже не впечатлила. Двери нужно закрывать прикладывая усилия, что не свойственно многим иномаркоам, а тут как автоваз купил, теперь и хлопаю.Если вы высокий человек, машина определенно не для вас, а если в вашей комплектации еще и люк есть, то это вообще кошмар полный, видимо китайцы делали под себя авто, но не как для наших мужиков.Сзади вообще в полный рост не сядешь, все время нужно подгибаться, чтобы не удариться головой во время езды.Если говорить о качестве всех деталей, то тут тоже беда. Много отлетает всяких мелочей, но это я терплю, но когда люк перестал открываться, тут мое терпение лопнуло, поехал ремонтировать, благо по тех. обслуживанию все бесплатно.В течении месяца перестала гореть передняя фара, что тоже заставило понервничать. Раздражало и то, что в дороге постоянно, что-то либо дребезжит, либо потрескивает, иногда возникали непонятные писки.Оказалось, что это недобросовестные сборщики, то-ли от лени своей, то-ли еще от чего не пожелали качественно вкрутить болты.Вообще все качество сборки "поразило", в плохом смысле этого слова. Куда бы я ни залез, везде один болт или еле торчал, а другой был прикручен или вообще один из них отсутствовал. Что говорить о багажнике, то конечно ожидать ничего не приходится. Тут у меня претензий нет, но сразу предупреждаю, что багажник действительно мал.Сейчас и зима и холодно. Завести в морозы этот автомобиль будет практически нереально, т. к. двигатель автомобиля Geely MK Cross со значительно маленькой мощностью.
Была старая десятка, встал вопрос о покупке нового автомобиля в ценовой категории до 350 тыс., в пользу Geely MK из равных по цене ,дизайн, перед покупкой сели в гранту для сравнения, тесно, плюс отзывы о поломках новых машин. После наших машин в салоне просто "космос" просторно, по езде ,скрадывает кочки отлично, шумоизоляция тоже, хороший звук у колонок, насчет поломок говорить рано еще не прошел 2000, езжу наслаждаюсь. кондиционер работает отлично, из плюсов по езде с детьми, блокируются все двери при скорости 30 км/ч и блокировка всех стеклоподьемников.