1 640+ отзывов о ГАЗ

Такой автомобиль я хотел очень давно, поэтому, когда представилась возможность его приобрести - раздумывать не стал. Машина доставляет исключительное удовольствие от эксплуатации. Может у меня, конечно и предвзятое мнение, но после нее другие машины кажутся просто неудобными. Конечно, это не гоночный автомобиль, на нем не погоняешься по трассе с иномарками, но он для этого и не предназначен, он располагает вас к размеренной вальяжной поездке. Газ 21 создан не просто для того, чтобы перемещать свое туловище из точки "А" в точку "В", это машина для поездок с удовольствием. Простая в эксплуатации иобслуживании. Согласен с мнением, что это лучшее из созданного отечественным автопромом. (к стати поправьте стандартную форму...у газ 21 три передачи, а ставить пришлось 4)

Состояние отличное.1 хозяин.

По сравнению с ГАЗ21 новый Мерседес-Родстер за $800 000,00 - каштанка.
Балалайка для богатенькой шпаны, или отвязных телпк. Я так думаю!...

Вполне нормальная машина, а вообще весь русский автопром вполне оправдывает себя в соотношении цена - качество, где еще можно найти в принципе неприхотливые машины за такие деньги...

Вау!!! Иметь под капотом 150 американских неудушенных коней, да с автоматом...

Хорошая машина для своего времени. Но все познается в сравнении.Для дня сегодняшнего это антиквариат.Ни по комфорту, ни функционально она конечно не конкурент нынешним авто. Тяжела в управлении, слабая динамика, жесткая подвеска.

Мне досталась в наследство после отца ГАЗ21Р 3-го выпуска. Состояние была - так себе. Но в гараже хранилась по запчастям практически вторая машина. Я ее востановил в "0", состояние сегодня "вчера с завода". Теперь стоит в гараже, ждет пока подрастет младший сын - он помешан на 21-й Волге.

это лучшая машина за всю историю нашего автопрома!!!!

самая надежная из советских авто, легкодоступна в ремонте хотя салон оставляет желать лучшего

Автомобиль меня очень порадовал. Прекрасная динамика разгона, расход бензина не так уж и велик не на много больше чем у ТАЗов а комфорт в разы лутше. Панель не гремит даже после 116000 км пробега. Сидения великолепные при моей комплекции ( рост 190 см вес 100 кг) сидеть очень удобно. Причем сидения штатные. А в ТАЗе при прохождении поворота на высокой скорости создается впечатление что тебя выносит с седения. Салон просто огромный, хоть в футбол гоняй. Ходовые качества пожалуй самые лутшие среди отечественного автопрома: шкворневая подвеска (если смазывать во время) почти не убеваемая. А на ходу просто плывет по дороге. Короче машина заслуживает 5

Машина весьма надёжная. Если всё правильно отрегулировать, то затраты на её эклуатацию минимальны.

купил тачку от нехватки средств на новую иномарку, б\\у брать не хочу... вобщем машина очень экономична и надёжна, особенно если учесть что это рашнавто... расхот при плавном движении со скоростью 100-120 км в ч менее 10 литров, правда я с такими скоростями я не ездию, последнее время езжу со скоростью 180-200 в режиме, держу её так более часа(так у меня выходит по времени от места до места), правда страшно на заводских колёсах((( шумно в машине по сравнению с иномарками, на то у меня стоит дорогая музыка, котораи и борится с броблемой разных посторонних шумов.. внешне бесят очень разные арки колёс и заний бампер совсем не вписывающийся по дизайну.. немного не ровные щели у дверей, ну и вроде бы всё..

Бензина жрет немеренно, просто терпеть не могу эту корову, если бы не на халяву досталась, то покупать эту дуру можно только упившись, 2000 году она была самой дешевой машиной кроме оки,

Хорошая рабочая лошадка

газ 3102 очень крепкая машина по сравнению даже с иномарками
в ней у меня с завода была кожанная оббивка салона кондер климатконтроль
расход в городе 10л при нормальной езде
всегда вовремя делаю ТО до сих пор не разу не подвела
самое большее разгонял скорости на спидометре не хватило
если следущую куплю то тоже волгу3102

В салоне расположено 8 калонок от лучшего в мире пройзводителя JVC. 1 усилитель. 1 DVD и автомагнитол от производителя SONY. 3 монитора от LG. Холадильник струйный. Кондёр.

Машина вполне устраивает, даже нравится.
хотелось бы сделать тюнинг: бампера, тонировочку, винил, диски по теме.
в салоне очень много чего можно поставить, толпу загрузить и поехать куда-нибудь, но машина уж больно часто ломается. Двиг. Немецкий дизель Steyr
Щас выбираю новую машинку, хетчбека иномарку, поэтому оценка снизилась.

Большая комфортная внушающая уверенность машина.Багажник очень вместительный.Между передними сидениями коробка- подлокотник в которую запросто влезет пять бутылок минералки объёмом 0,5 литра,стоя и четыре лёжа. Этакая мини квартира.Литые диски.Хорошо идёт по трассе,как корабль.Про бездорожье можно и не говорить.Ездим за грибами и на рыбалку,доезжаем до места высадки,в то время ,как владельцам ВАЗов и иномарок приходится бросать свои авто и добираться пешком.Выше 140 км./час по трассе не ездил-боюсь,но машина на этой скорости идёт отлично,скорости не ощющаешь,но глядя на спидометр понимаю,что лучше не рисковать всё таки для наших дорог 140км\\ч многовато,того игляди влетишь в какую нибудь яму на казалось бы ровном асфальте(кто ездил подальше от Москвы знает). В общем "Волга"-быстрый танк.

Отличная машинка, У меня уже третья

машина супер- надёжная, довольно проворная...