1 640+ отзывов о ГАЗ

Прекрасный надежный и вместительный автомобиль с трех ступенчатой родной коробкой передач, идеальное решение для семьи и поездок на природу и работу. Очень плавный ход. Применив широкую резину проходимость автомобиля возрастает в разы, автомобиль стал более управляем как на мягком грунте так и на скользкой дороге.
Очень хороший автомобиль.

Искал авто подобного класса - иномарку, но за эти деньги достойный вариант не нашел (или добавляй или оч. старый год выпуска). Неслучайно именно ГАЗель "вытащила" автозавод в трудные годы. Нет прямых конкурентов в этой ценовой категории. Качество сборки конечно очень низкое, все затянуто на "соплях", движок 405 инжектор разочаровал, масло расходует с новья (у практически всех знакомых на ГАЗелях - пов расход масла) , "дубовая" коробка, и проч. Хотя движочек не "греется" и машинка зимой достаточно теплая (это относится только к нов. выпуску).

Гадость еще та! Врагу не пожелаю, машина опасна для жизни водителя и окружающих! Прочитайте отзыв! Это вторая ГАЗель у меня, предыдущая была 1999 г.в. с пробегом 202 тыс с 402 двигателем. При покупке новой думал машина стала лучше, ага как же размечтался! Редуктор воет как дурной, масло употребляет исправно, до 2 тыс. 1л на 1000 км! Абсурд! Но потом понемногу стабилизировался. Но это мелочи! Основной конёк, тормоза этого дракона! Еду себе вдруг такой удар по задней оси, задние колёса в юз, в кювет и в дерево! Сюрприз, правда? В сводках ГАИ часто пишут не справился с управлением, а спрашивал кто-то почему? Ну ничего обошлось, сам не пострадал слава Богу. Это Корыто сделал, причина оказалась в колдуне. Кто машину востановит, кто виноват? Так к чему я, на предыдущей то же самое было, на дороге ситуация пришлось резко тормозить, и задняя ось юзом пошла то же и в кювет слава Богу не кого не зацепил и сам не пострадал. Жесткости в кузова ни какой, вдруг какой серьёзный удар жизненное пространство деформируется за нечего делаетсяю В общем завод - изготовитель думает прежде всего за свой карман, а потом даже не о комфорте людей, привыкли к русским машинам, за жизнь людей, за безопасность. Долбики что же Вы выпускаете? Вот такая канетель с этим чудом под названием ГАЗель! Деньги деньгами, а здоровье дороже всего на свете! Буду продавать её, и куплю себе хоть и не нового, но хорошего, безопасного, надежного Мercedes Sprinter или VW LT! И вам советую отказаться от таких экспериментов, как езда на этих Штуках, машинами тяжело назвать!

Автомобиль очень интересный по дизайну, красивая отделка кузова.Cалон просторный и практичный. Машина не привиредливая. Если ухоженная то ни когда не подведет в дороге. Удобная для путешествий и отдыха, рыбалка, охота. Вместительный багажник. Если решили заниматься раритетными автомобилями хороше подумайте, это на самом деле не дешевое занятие, но если занялись не здавайтесь на пол пути.

Пока сам не проклеил всю шумоизоляцию в салоне достаточно шумно!
коробка жестковата за такие деньги могли бы и помягче сделать!

купил машину за 15000, никаких проблем не возникало, ездил на большие растояния без проблем, единственное неудобство это передние сиденья, поменял сразу на иномарошные, правда еще скорость ограничевается до 100-110 (двигатель 402 не любит скоростей)

Недорого и качественно. Есть конечно кое-какие мелочи, которые легко устранить. Я не сторонник того, чтобы купить машину по цене квартиры и потом трястись над ней. Конечно круто но ни к чему это.

хорошая машинка я купил её в состоянии нового автомобиля установил ксенон потому что со стандартными лампами даже в оптике бош ничего не видно:) затонировал по кругу установил газовое оборудование итальяское поставил классную музыку :) машина достаточно большая и после моей предыдущей спортивной машинки водить немного сложнее. в салоне тишина никаких шумов даже на больших скоростях. заливаю в неё только масла кастрол (поменял их везде). в общем машинкой доволен хотя признаюсь после спортивной мне захотелось продать её в первую неделю после покупки. сейчас привык и получаю удовольствие от вождения.

Хороший автомобиль, требующий к себе много внимания и заботы. Волга нам досталась по дешёвке, как списанный служебн а/м. ХТС, но ВЕСЬ кузов был в сколах и выбоинах. Много вложили, чтобы придать ей красивый внешний вид. Большие габариты, много хрома. Потом даже возили молодожёнов на свадьбе. В багажник влазит ВСЁ, что пожелаешь. Машина для наших дорог, но не для внедорожья - сразу беспомощно садится брюхом на грунт. От вождения Волги получаю огромное удовольствие, да 3102 - машина за которую не стыдно. Никогда не продам и пусть другие завидуют. Пробег на спидометре был при покупке всего 8000, но мне объяснили потом, что он уже по второму кругу пошёл - ведь Волга сужебная, объездила до меня всю ЗапСибирь! Да у неё тяжёлое управление, печка плохо греет, но это НАШ автомобиль.

Грузовик нах....но я ее всеравно люблю....впринципе единственная нормальная машина,которую делал Газ.Много лет она у меня,люблю ее,хоть и приходилось неделями мудохаться в гараже...

Надежный автомобиль. Недавно заменил пороги, оказалось в первый раз за 30 лет.
На этой машине когда-то ездила Эдита Станиславна, видел по телевизору- похожа (машина).

Самое незабываемое и несгладимое впечатление об автомобиле,это автокатастрофа в которую я попал 2 года назад,машина пролетела пероворачиваясь в воздухе 84метра,при высоте полета 3 метра даже задела телефонные провода .При всем этом я отделался лишь небольшим рассечением кожи головы!!! Машину отремонтировал до сих пор на ней езжу и менять несобираюсь!!! Я считаю что Волга один из самых безопасных автомобилей,недаром что даже в Германии она пользуеться немалым спросом!!!

Это не машина это чудо просто гордость нашего автопрома кто ездил на ней тот меня поймёт

этот автомобиль бывшего секретаря Киргизской СССР

Большая комфортабельная машина,скажу больше имиджевая машина и лучшая среди отечественных на мой взгляд!Просторный салон,удобные кресла,водитель ростом за 180 свободно усаживается за рулем,баранка опущена слишком низко,жаль что нет регулировки,подлокотник неудобен,про пепельницу я вообще молчу если закурить на 120км\\ч и потянутся к пепельнице рискуете оказатся в кувете!!!Обзор на мой взгляд хороший!Сзади свободно усаживаются трое взролых.Свиду большой багажник при открытии оказывается не таким уж и впечатляющим много места съедает запаска.Двигатель ЗМЗ-402 неприхотлив работает на АИ-80,но динамики у машины никакой!Уже на третьей передаче машина откровенно киснет,обгоны на загруженной трассе надо точно расчитывать!Конечно можно отрегулировать карбюр и динамика будет более менее удовлетворительной,но расход топлива подымится с обычных 12л. в смешанном цикле, до 16-17!Тосол заливается постоянно и уходит в неизвестном направлении,даже не смотря на периодическую протяжку хомутов!Три раза прогорала прокладка головки блока!!!!!!!!Сломался термостат!Обломился пластиковый штуцер печки,после чего салон стал похож на озеро из тосола!Обломился пластиковый штуцер на радиаторе,стоило больших усилий чтобы приклеить его туда обратно!Сгорел диодный мост в генераторе.Открутился нижний шкиф,вместо 5 больтов осталось два!Про подвеску тоже отдельный разговор!Заводские рессоры просели через год эксплуатации,пришлось менять на усиленные,хотя машина не нагружалась.Я очень бы хотел взглянуть в лицо тому человеку кто ставит на машину такие амортизаторы, уже на 140км\\ч ехать становится не просто, сложно и опасно,а на 170км\\ч просто невозможно,автомобиль раскачиватся рулевое управление неинформативно!установка газомаслянных амортизаторов "Мonro" и покрышек Dunlop Sport 300 позволила привести управление в более менее сносное на больших скоростях и поворотах!Тормоза эфективно работают только впереди.задние барабаны постоянно забиваются грязью и смазкой,выбиваемой через сальник!В мокрую погоду тормозить приходится как на грузовике!Заблаговременно.На прошлой неделе лопнул ступичный подшипник в заднем мосту,обойма осталась в посадочном месте, вытаскивали три часа.Из мелких неприятностей постоянно перегорающие лампочки габаритов противотуманок и т.п.,постоянно прогорающий глушитель,отваливающиеся ручки стеклоподъемников,хотя этупроблему решили координально установив полный электростеклопакет.Несмотря на все вышеперечисленное я обожаю эту машинуи не хочу с ней расставатся!

лучше среди нашего автопрома еше не сделали и более неприхотливой машины я еще не видел

взял машику с гуром, эл.пакетом(зеркала, замок, ст.под., сигн) кроме переборки кпп и замены стартера никаких неисправностей нет и по сей день, всё обслуживание проходит планово без эксцессов, из отечественного авто лучше пока нет да и лучше многих старых иномарок. ни на что менять не собираюсь.

С момента покупки Данного автомобиля были только не очень хорошие мнения в семье. были споры что такой автомобиль слишком большой и не поворотливый. но за 3 года которые этот автомобиль служет нашей семье верой и правдой мы все больше понемаем что правельно сделали свой выбор. Эта машина для своего дома просто чудо. от соседей отбою нет то стройматериалы привези то мебель, а на море на такой машине вообще ездить в кайф багажное отделение большое грузи че хош, а по приезду снял перегородку и целый дом на калесах, тоже происходит и при поездках на рыбалку машина высокая по проходимости как танк на ней не завязнеш, зимой на цепях по рыхлому снегу высотой с четверть метра прет. по ходовым характеристикам конечно грузовое авто есть грузовое авто но все её плюсы просто поглащают минусы :) . вобщем мащина для частного дома просо суперская.........

Я давний поклонник волги, первый авто Газ 31029, По сравнению С этой моделью Новый авто сказка. Правда сидения не раскладываются как диваны. Управляемость, ходовые качества отменные, правда не любти низкие обороты. Но самое главное, появились "так необходимые" подстанники. Без них и не представляешь как раньше ездил. Вот ещёбы дошли до задней подвески.

отличная машина.Прошла 48000 с99 года[только летом]