Надежная конструкция, дешевые запчасти, просторная (как никакая другая в своем классе!), очень мягкая и теплая.
В городе большой расход.
Пользую часто и по многу, комфортная, надежная, легкая в ремонте, езда приносит удовольствие. Действительно автомобиль для человеческой, полноценной езды. (конструкция кузова - НЕ РАМНАЯ!) Если согласны с расходом по городу 18л , то лучшей машиночки Вам не найти! (только не берите 3, 0 - двигатель слабоват)
Классная тачка! Ездил до этого на старенькой Шкоде. Подарили Форд Виндстар. Настоящий "американец"!!! (даже мили на спидометре). Первое впечатление - как на таком танке можно ездить? Но это поначалу! Когда садишься в машину (точнее сказать "не садишься, а входишь в машину") обалдеваешь - чтобы достать до человека сидящего на пассажирском силении, еще постараться надо. Автомобиль просторный, большой, удобный. Несмотря на большие габариты (Прадо, стоящее рядом "отдыхает") имеет очень хороший выворот руля, что в сочетании с мощнейшим гидроусилком делает повороты и развороты удовольствием (а не напрягом, как на моей старенькой Шкодине- хотя она и старше Фордика всего на 3 года). Хоть машинка и 96 года выпуска, но напичкана всем- ABS, CruisControl, AirBag, полный электропакет, кондишн ну и разумеется коробка - автомат. 100-пудовый "американец". При объеме двигателя 3, 8л в городе "ест" до 15л/100км и не 95-го или 98-го, а не в коем случае не выше А-92!!!. Кто может похвастаться такими показателями при таком объеме?! По трассе - 10, 5л/100км. И это при полной загрузке (уж я тут постарался!) и коробке автомат. Машина - очень надежная! В плане безопасности - как я говорил - есть подушки. Но это не главное, когда сидишь за рулем - находишься на высоте уровня хорошего внедорожника, кроме этого кузов Форда - рамный!!! Это вам не то, что сейчас делают! Тогда америкосы думали перед тем, как машинки делать! На машине за 12 лет ни единой ржавчины! Качество! Не вру!!! Чуть не забыл - по проходимости все так называемые кроссоверы - "и рядом не лежали". Зимой по дороге в Трускавец на извилистой, заснеженой горной дороге ЛендКрузер Прадо застрял в сугробе, сквозь который перед ним пробрался Виндстар! Вообщем, если семье необходим надежный во всех смыслах, просторный, недорогой минивен (хотя в случае с Виндстаром МИНИвен как-то несуразно звучит) берите Ford Windstar - не пожалеете!
- комфорт - надежность - высокая посадка - хорошая проходимость - устойчивость на дороге
- расход топлива
До приобретения этого автомобиля был уверен, что американские автомашины приобретать нельзя.Хороший комфорт, но очень низкое качество и большой расход топлива. Но этот автомобиль меня очень приятно удивил. За два года эксплуатации кроме планового ТО (фильтры, свечи, масла, антифриз) ничего не менял. Проехал около 40 тысяч км. В любой мороз или любую жару заводится идеально. Отличный комфорт, удобная высокая посадка, хорошая проходимость и устойчивость на дороге. Салон можно трансформировать в течении 1 минуты.До этого ездил на немецких машинах представительского класса и считал, что другие марки автомобилем назвать нельзя, но Виндстар явно изменил мое мнение. Отличный автомобиль, советую попробывать.
Проблемы с задней подвеской (аэро), замена свечей геморрой, но это характерно для всех минивэнов.
Машина была взята не новой, на убой, для поездки в Россию. Свое откатала с достоинством. Отвезла и привезла)))4 тыс км без всяких нареканий, не смотря на жестокое обращение.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
шумоизоляция
200 тыс.км 6.5 л / 100 км
Відгук від жінки. Не думала, що колись буду писати відгук про машину, але ось ділюся своїм досвідом керування цим симпатичним автомобільчиком Ford Fusion.
Ми довго шукали ідеальне авто для нашої сім'ї, спершу зупинилися на Ford Focus, але доля розпорядилася інакше — друзі продавали Fusion, і після тест-драйву ми зрозуміли, що це авто для нас.
Ford Fusion виявився дуже маневреним і зручним. Ми використовували його як сімейний автомобіль, і я, незважаючи на механічну коробку передач, швидко звикла. Як жінці, мені легко керувати цією машиною: зручна висока посадка, наче у кросовері, просторий салон із безліччю ніш та кишеньок для дрібниць.
Автівка ідеально підходить як для міста, так і для подорожей. У місті вона маневрена, на парковках допомагають великі дзеркала, а на трасі легко обганяє навіть вантажівки. Усі необхідні опції, такі як клімат-контроль, підігрів вікон, електродзеркала, підлокітник і дитячий замок, роблять користування максимально комфортним.
Мій чоловік обожнює Fusion за її кліренс і багажник, які ідеально підходять для поїздок на природу. А для мене вона незамінна в повсякденному житті: відвезти дітей до школи, заїхати в торговий центр чи поїхати на прогулянку з сім’єю.
Звісно, у Fusion є й недоліки: шум від дзеркал на швидкості понад 130 км/год, всього один підстаканник, задні механічні склопідйомники. Але всі ці дрібниці легко компенсуються зручністю в керуванні та економічністю: витрати палива становлять 5,5–7,5 л на 100 км.
Автомобіль недорогий в обслуговуванні, надійний і витривалий. Якщо обираєте між двигуном 1.6 і 1.4 — рекомендую перший. У нас був досвід подорожі Європою на Fusion з двигуном 1.4, і різниця у динаміці була відчутною, хоча витрати палива залишалися майже однаковими.
Fusion — універсальна машина, яку оцінили всі в нашій родині. Чоловік цінує її надійність, а я — зручність і симпатичний вигляд. Якщо роздумуєте над покупкою, сміливо беріть! Ви точно не пожалкуєте.
