качество сборки, динамика, качество материалов, объем багажника, простор салона
Низкая оценка управляемости
Владельцы этих автомобилей считают их неудобными в управлении
Надежный авто.Бюджетный.Легко ремонтируемый.Запчасти всегда в наличии.Цена/качество.
Необходимо обрабатывать кузов и следить за ним.
Динамика превосходная, для города - в самый раз, расход 8-10л, по трассе - около 6-7л.Комфорт достойный, но не для пассажиров, спереди для них большое расстояние покажется пыткой. Родная шумоизоляция отличная, с отечественными машинами не сравниться, да и некоторыми импортными.Управляемость без нареканий, руля слушается четко, как легковая машина, нет проблем с парковкой, обзорность хорошая.Поломки редкие, самое дорогое из расходников - это наверное сцепление меняется в сборе + гидравлический выжимной влетает в копеечку, сам не сделаешь, только на станции, ну так это на всех иномарках так ходит достаточно долго до 120 тысяч км. По подвеске родные рессоры не жесткие и не слабые, со своей задачей справляются, ходят у кого как - до 200 тысяч километров спокойно, соляру заливать только на проверенных АЗС, так как двигатель плохой, соляры не любит, сэкономив 3 копейки можно сильно попасть на ремонт топливной аппаратуры, соответственно фильтра менять нужно вовремя и лучше оригинал, масло менять нужно каждые 10000 км, тогда авто будет служить верой и правдой не один год. Да, стоит.
Скоростной и экономный двигатель, подушки безопасности, ABS, антибукс, подогрев зеркал, достаточно мощная ходовая, просторная и комфортная кабина, большой грузовой отсек
Запчасти на автомобиль только оригинальные, что естественно не очень дешево.
Достаточно удобный автомобиль для тех у кого свой небольшой бизнес.Просторная кабина и удобная панель .Достаточно большой грузовой отсек (приблизительно 5м.куб.).Хорошие ходовые качества:устойчив на дороге, хороший рывок с места и достаточно быстрый (140 кмчас).Грузоподэмность 750 кг.Хорошая проходимость на неасфальтированых дорогах за счет високой посадки и антибукса. Хороший автомобиль , можете покупать не пожалеете.
динамика, тормоза, управляемость
качество материалов, качество сборки, коробка передач, стоимость обслуживания, цена
Работал на нем в маршрутном такси несколько лет. Машину выдали 2019 года, еще на гарантии была, первый год прошел как по маслу, машина работала как часы, ТО только проходили и ходовую один раз заменили дороги у нас ужасные, только на танках ездить. Второй год начался с проблем со сцеплением, меняли сразу в сборе, две недели замена заняла. Спустя еще несколько месяцев начал двигатель троить, диагностика показала глубокие задиры на цилиндрах, капиталка затянулась почти на месяц. После ремонта снизилась мощность и увеличился расход горючки. Потом еще куча проблем была, с каждом годом все больше и больше мороки.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость, цена
шумоизоляция
Класний автомобіль. Навіть не уявляв що невеликий ззовні Ford Fusion може мати так багато усього для водія. Я довго придивлявся до Форда Фокуса але я радий що взяв саме такого помічника Перше простір - місця достатньо для молодої сім'ї, багажника також цілком достатньо, дитяча коляска і речі в далеку подорож усі в багажник помістяться. Салон - нам усім подобається, є багато скриньок і кишень, крісла легко складаються, навіть крісло переднього пасажира. Можна піцу їсти на складеному столику у салоні, а у гарну погоду сісти у багажнику і дивитись на озеро Серед зручностей підлокітник, центральний дитячий замок, кондиціонер, абс, підігріви ел.дзеркал вікон, авто макс- максмальний обігрів у зиму для розморожування вікон. Машинка тепла, прогрівається до 5 хвилин, кондиціонер теж холодить добре. музика достойна , проте я б замінив головний пристрій. якщо забув вимкнути світло у салоні або магнітофон форд сам вимкне через 15 хвилин. Подорожувати комфортно. Двигун 1,6 Duratech на 101 к.сил дає можливість і фуру обігнати і містом проїхати, на природу чи село теж без проблем. Здається цей двигун саме для неї пасує. У поїданні оливи не був помічений, за це плюс. Містом машина маневрена. Кліренс дозволяє впевнено пересуватися усюди. Кузов оцинкований. Посадка за кермом вища ніж у седані, схожа на кросоверну. Витрати палива від 5,5 траса до 7,5 місто. Догляд за авто міняти масло кожні 9-10 тис, ходова проста макферсон спереду, балка позаду. запчастини є усі і недорогі. Автомобіль любить 95 бензин і за якісне паливо служить вірно. Доречі при різкому прискоренні двигун видає рокіт наче спортивний, а коли їхати між будинками спокійному темпі мотору майже не чути. Машину просто обслужити самому - інформації та відео дуже багато, якщо немає часу то на будь якому сервісі вам не скажуть великої ціни за обслуговування. Запчастини є усі і недорогі. Недоліки є і у цього автомобіля - він не електро. Передня ходова пробивається на різких вибоїнах на трасі. Ходова збита і жорсткувата не м'яка, добре керована. Всього один підстаканник, мабуть для того щоб водій не пив каву під час руху. Проте місця у дверних картах вистачає. Вітрове скло ловить камінці на трасі. При високому кліренсі бракує повного приводу. Але це ж на хвилинку наступник Fiesta. Загалом рекомендую саме з бензиновим 1.6 та механічною коробкою. Класний доступний кросовер.
