дизайн кузова, дорожный просвет, динамика, качество сборки, объем багажника
Низкий уровень комфорта
Комфорт автомобиля оставляет желать лучшего
дизайн кузова, дорожный просвет, коробка передач, простор салона, расход топлива, тормоза, цена
Очень хорошее соотношение цена авто и надежность, так же стоимость запчастей.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, объем багажника, расход топлива, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
качество материалов, простор салона, стоимость обслуживания
Машина довольно таки хороша.Легкая в управлении,хорошо держит трассу,мощный двигатель {по сравнению со спринтером 2.2 очень заметно}хорошая вместимость и грузоподьемность.Очень хорошее качество кузова - даже на сколах.ржавчину не увидишь.кузов обработан каким то серым веществом.Куча всяких наворотов от подогр.лобового.камера зад.вид.кондишен.парктроник.откидные пасажир.сиденья-под ними ящики.аудио система супер.громкая связь.Контролировать рассход можно на панели.При скорости 80-90км\\ч.при вкюч.круизе расход 7-8лит.За 4года эксплуатации менял масло фильтра.тормоз колодки.Выкинул сажевик-у нас нет дизеля стандарта евро-5.заменил лампочку света лев.фары.При пробеге 230тыс.вышел из строя демферный шкив на коленвале.-и то по моей глупости.-Запрещается включать кондишен на больших оборотах.-Шкив поменял на оригинал.хотя подходят шкивы со старых моделей.более дешевые. - Мало места для ног .между сиденьем и панелью.при трогании с места редко но бывает плохо включ.первая передача.в ходу просто супер.Машина хорошая.Советую.Хотя кому как везет. Машина -это всегда -Кот в мешке.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость, шумоизоляция
цена
Надійне та комфортне авто, дуже комфортна підвіска та високий кліренс. Можна сказати що зовсім не ржавіє. Запчастини оригінальні коштують недорого.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
расход топлива
По моему негативные отзывы пишут люди которые купили добитую машину или же машину российского производства. Расход по трассе хороший, но в городе хотелось бы чуть меньше, хотя надо учитывать массу высокую кузова) У меня были все фургоны такого класса, но транзит 2015 года это явный прорыв, у него самый тяжелый и крепкий кузов, ничего не скрепит, комфорт от вождения на высоте, абсолютно не устаешь за рулем, море вспомогательных систем которыми даже мерседес не может похвастаться. Самый мягкий, управляемый, надежный фургон. Безусловно есть какие незначительные доработки, но при желании их можно самому устранить, но у Спринтера в десятки раз больше болячек.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, объем багажника, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость
коробка передач, простор салона, цена, шумоизоляция
Доволі непогана машина. Купляючи дане авто як комерційне відчуваєш що їдеш в легковику. Шкіряне кермо, круїз, мультикермо, ЮСБ розетки, ел. підігріви і т.д. Доволі цікава машина для любителів комфортної їзди.
По витраті пального економна в районі 4літрів на сотню.
З мінусів: не хватає 6ї передачі в КПП. Авто їде не більше 120км на годину.
