дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Совсем недавно приобрел Форд транзит. Долго не решался на покупку, все-таки деньги не маленькие, но поговорив со знакомыми и послушав рассказы об их рабочих машинах все же решил в конечном итоге взять себе новенький и совершенно не пожалел о своем выборе. Автомобиль оказался именно таким какой я искал для работы. Мощный и экономичный двигатель, комфорт на высоте. По надежности пока он меня не подводил, стараюсь следовать всем рекомендациям дилера, да и сам в общем слежу за машиной.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Открыл ИП и занимаюсь частными грузоперевозкам. Кузов крепкий, внешне защищен от коррозии, внутри просторный и очень вместительный. За перевозку даже хрупкого груза можно быть спокойным на самых ухабистых дорогах. Что мне особенно понравилось, так это что фургон внутри тоже надежно защищен от различных повреждений. Кабина водителя очень комфортная с регулируемым сиденьем и рулем. На панели управления есть все необходимы приборы. в целом, машиной доволен, ходовые качества – хорошие, на дороге не подводит.
Для работы самое то. Рекомендую.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Выбрал этот автомобиль, так как это у меня уже восьмой автомобиль Форд. Начну с достоинств: вместительный салон, отличный кузов, удобные сиденья, отличное управления, хороший двигатель. При езде по городу вполне приемлемый грузовичок, ну и по трассе тоже. Летом можно ездить практически где хочешь. После года езды я лично поменял воздушный фильтр, заменил масло. Советую приобрести, так как расход топлива низкий. Комфортность намного выше предшествующих марок и цена соответствует качеству сборки.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость, цена
шумоизоляция
Класний автомобіль. Навіть не уявляв що невеликий ззовні Ford Fusion може мати так багато усього для водія. Я довго придивлявся до Форда Фокуса але я радий що взяв саме такого помічника Перше простір - місця достатньо для молодої сім'ї, багажника також цілком достатньо, дитяча коляска і речі в далеку подорож усі в багажник помістяться. Салон - нам усім подобається, є багато скриньок і кишень, крісла легко складаються, навіть крісло переднього пасажира. Можна піцу їсти на складеному столику у салоні, а у гарну погоду сісти у багажнику і дивитись на озеро Серед зручностей підлокітник, центральний дитячий замок, кондиціонер, абс, підігріви ел.дзеркал вікон, авто макс- максмальний обігрів у зиму для розморожування вікон. Машинка тепла, прогрівається до 5 хвилин, кондиціонер теж холодить добре. музика достойна , проте я б замінив головний пристрій. якщо забув вимкнути світло у салоні або магнітофон форд сам вимкне через 15 хвилин. Подорожувати комфортно. Двигун 1,6 Duratech на 101 к.сил дає можливість і фуру обігнати і містом проїхати, на природу чи село теж без проблем. Здається цей двигун саме для неї пасує. У поїданні оливи не був помічений, за це плюс. Містом машина маневрена. Кліренс дозволяє впевнено пересуватися усюди. Кузов оцинкований. Посадка за кермом вища ніж у седані, схожа на кросоверну. Витрати палива від 5,5 траса до 7,5 місто. Догляд за авто міняти масло кожні 9-10 тис, ходова проста макферсон спереду, балка позаду. запчастини є усі і недорогі. Автомобіль любить 95 бензин і за якісне паливо служить вірно. Доречі при різкому прискоренні двигун видає рокіт наче спортивний, а коли їхати між будинками спокійному темпі мотору майже не чути. Машину просто обслужити самому - інформації та відео дуже багато, якщо немає часу то на будь якому сервісі вам не скажуть великої ціни за обслуговування. Запчастини є усі і недорогі. Недоліки є і у цього автомобіля - він не електро. Передня ходова пробивається на різких вибоїнах на трасі. Ходова збита і жорсткувата не м'яка, добре керована. Всього один підстаканник, мабуть для того щоб водій не пив каву під час руху. Проте місця у дверних картах вистачає. Вітрове скло ловить камінці на трасі. При високому кліренсі бракує повного приводу. Але це ж на хвилинку наступник Fiesta. Загалом рекомендую саме з бензиновим 1.6 та механічною коробкою. Класний доступний кросовер.
