- Управление4.0
- Надежность5.0
- Комфорт3.0
- Цена5.0
- Дизайн3.0
дорожный просвет, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, цена
шумоизоляция
дорожный просвет, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, цена
шумоизоляция
дорожный просвет, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, цена
шумоизоляция
Автомобиль в рабочем состоянии, сел и поехал - WORKHORSE - рабочая конячка. Категория В – любой сядет за руль, количество пассажиров 8 человек и плюс водитель. Длинная база, на крыше багажник, в придачу лесенка. Загружай, что хочешь - инструменты и оборудование, продукты и барахло, рабочих и девчат, места вдоволь, всем хватит. И езжай куда хочешь - на объекты, дачу, рыбалку, пикник, в поле и т.д.
Да-а, такая машина была нужна самому, но главное, чтоб не досталась врагу...
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Совсем недавно приобрел Форд транзит. Долго не решался на покупку, все-таки деньги не маленькие, но поговорив со знакомыми и послушав рассказы об их рабочих машинах все же решил в конечном итоге взять себе новенький и совершенно не пожалел о своем выборе. Автомобиль оказался именно таким какой я искал для работы. Мощный и экономичный двигатель, комфорт на высоте. По надежности пока он меня не подводил, стараюсь следовать всем рекомендациям дилера, да и сам в общем слежу за машиной.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость, цена
качество материалов, тормоза, шумоизоляция
маю авто 2015 року з мотором 3.7, чудово керується, не вистачає тормозів, тому міняв на 4х поршневу систему. Досить комфортний, що не очікуєш від такого авто, пожирач кілометрів.. Дизайн стильний, агресивний, розхід траса 8л, місто 13-14л якшо тошнити по трасі 80-90 то можна і в 7л влізти. Єдиний мінус саме в 3.7 версії в цьому поколінні це комплектація - вона сама бідна, приходиться все доставляти самому. Вартісь ТО в середньому 5 тисяч грн.