Можно найти если сравнивать с фольксвагенами транспортера и такого типа, но ценник у них другой
Требовался аппарат для строительства дома. А еще я занимаюсь остеклением и отделкой балконов,электрикой. Лучше машины не видел. И клиренс вымокий и огромный багажник,со складывающиеся сиденьями и багажник на крыше. Обзорность великолепная. Снаружи кажется не такой большой,а внутрь садишься и удивляешься простору,как буд то меняется реальность. Стоит не дорого, по отношению к машинам этого класса.Запчастей полно и разных. А если учесть что у меня семья многодетная,то вообще супер. Каляску складывать не надо. Расход маленький. Конечно как и любой автомобиль б\\у требует вложений. Но если раз в полгода 20-30 тыр.закидывать в него то верно служить будет десятилетия. Жаль нет с автоматом. Турбина закроется это факт, но ремонт опять же вменяемый 15-20 тыр. Можно и без нее ездить. ТНВД тоже есть и б.у и ремонтируют за вменяемые деньги. А грузоподъемность 950 кг.какоао. Какой ещё авто может столько увезти? При всех равных!
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Обошлась машинка мне почти в 1 млн. Брал с салона, из допов поставили защиту двигателя, подкрылки, медийку и заменил коврики. Качество сборки и отделка салона хорошая, все под рукой. Проехали с ней тысяч 300. Нареканий для ее пробега нет, управляемость и маневренность отличная. Радует передний привод, за рулем не устаешь. Ездил в Иркутск. В общем положительные эмоции у меня. Дизель почти не слышно. Удачи на дорогах всем.
Плюсы: Управляемость, цена недорогая для такой машины.
Минусы: Большой радиус разворота.
Отличная рабочая лошадка за эти деньги.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость, цена
качество материалов, тормоза, шумоизоляция
215 тыс.км 14 л / 100 км Поездки в городе
маю авто 2015 року з мотором 3.7, чудово керується, не вистачає тормозів, тому міняв на 4х поршневу систему. Досить комфортний, що не очікуєш від такого авто, пожирач кілометрів.. Дизайн стильний, агресивний, розхід траса 8л, місто 13-14л
якшо тошнити по трасі 80-90 то можна і в 7л влізти. Єдиний мінус саме в 3.7 версії в цьому поколінні це комплектація - вона сама бідна, приходиться все доставляти самому.
Вартісь ТО в середньому 5 тисяч грн.
