стоимость обслуживания, дизайн кузова, динамика, качество сборки, объем багажника
Низкий уровень надежности
Водители считают этот автомобиль недостаточно надежным
Мой муж очень часто меняет машины. Хобби у него такое. Честно говоря, я уже и не помню все автомобили, на которых приходилось ездить. Но вот Форд Скорпио, - мне очень понравился и запомнился. Хоть это уже и староватая модель, но очень уж какая-то комфортная и надежная. Купил муж ее уже подержанную, но в очень хорошем состоянии. Большой, удобный салон, довольно простая и удобная панель, большой багажник, красивая форма - все это сразу мне понравилось. Но как оказалось, у этой машины еще и довольно хорошая проходимость. Двигатель то-же очень мощный и надежный. Скорость набирает мгновенно, расход бензина сравнительно не большой. В обслуживании эта машина дешевая, много денег на ремонт не требует, да и ломается она очень редко. Пока эта машина была у нас, - ни одной серьезной поломки не было. Так что, вспоминаю я эту машину очень тепло. Все уговариваю мужа, что бы опять купил что-то подобное.
Никаких нареканий, но запчасти не очень дешёвые. Если сравнить с "Ауди"-100, бросается в глаза работа подвески. В немце она намного мягче. А если взять уровень комфорта, то эта модель не уступает аналогам других производителей.К плюсам можно отнести шумоизоляцию, ГУР, АБС, объём топливного бака и расход топлива. К недостаткам: шумный АС на последней регулировки, размер резины (195/65/15), ну и повторюсь - зап. части. Для тех, кто хочет приобрести, советую покупать из первых рук и с гарантией. Иначе знайте, что продавец, как минимум не заменил неисправные части. Мотор в современном исполнении, когда завёл есть желание прислушаться, работает или нет? Имел проблему со стеклоочистителем, но виноват сам, когда навернулась втулка на соединении привода и мотора, пытался силой включить и спалил сам мотор. Но заменил сам, без проблем, очень нетрудно. Б. У. стеклооч. в сборе 25 евро. Основное отличие от "Ауди" наличе маленьких проблем со вспомогательными частями кузова, которые легко устранимы. Если сравнить по соотношению деньги, комфорт, обслуживание, то эта модель "Форд" скорпио, с кузовом универсал, во многом превосходит своих именитых конкурентов.
дорожный просвет, объем багажника, простор салона
качество материалов, качество сборки, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость, цена
Такого, как этот форд у меня ещё не было! Он жрёт деньги пачками! Больше он жрёт только бензина. Проблемы выстраиваются в БЕСКОНЕЧНУЮ цепочку. Совершенно идиотские инженерные решения как например конструкция передней подвески. Цена датчика положения дроссельной заслонки сравнима со стоимостью крыла от боинга. И это на 30-тилетнюю выварку! Не буду перечислять все проблемы этого... автомобиля, просто никому не советую этот шлак. Если только вы не ходите в туалет долларами. У меня были разные автомобили, но этот мне за полгода нервов съел больше чем остальные вместе взятые за 20 лет.
дизайн кузова, коробка передач, расход топлива, тормоза, управляемость, шумоизоляция
динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, цена
Расход бензина у гибрида в городе летом 5.5л с климатом 6.5.Зимой с печкой 7.5-8.5 л на 100 км.Ходовая у гибрида жёсткая..пробивается подвеска.В коробке надо менять четко масло по пробегу!Пропустишь замену уровень масла сразу ремонт коробки на 1.500-2.500 твс баксов!Фары передние светят плохо!нужно менять на линзы хорошие или все фары !
