динамика, простор салона
дорожный просвет, цена
Отличная такча, за свои деньги самое то, служит уже 4 года и всё ещё отлично валит (я 2 владелец) Для своей стоимости самое то! Для многих это ещё настольгия (надеюсь меня поймут)
Единственное, что нужно учитывать при езде на ней, что она не любит бездорожья. Так что не стоит на ней выезжать на природу или в поля. Вообще на таком авто нужно есть только по идеально гладким и ровным автобанам, чтобы можно было полностью оценить ее в деле. Поэтому для массового потребителя такая модель не подойдет.
Форд Шелби – автомобиль пафосный и очень дорогой, потому что мустанг. Благодаря этому обладает неповоторимыми линиями кузова и наполненностью салона. Когда садишься за руль такого авто, понимаешь, что ты – король! Ход у данной модели плавный, дорогу держит ровно, скорость развивает хорошую. Так как машина эта достаточно высокого класса, то ее коробка – это только механика. А значит, что большая часть женщин такую уже не выберет. Да и вообще она больше подходит нам, настоящим мужикам.
динамика, простор салона
немного подвеска в начале хромала!а потом всё тип-топ!особенно надо следить за маслом!может течь!диски у меня стоят хромированые,но зимой они как пластмаса грязные!иногда даже незоводился раньше,глох на месте,от холода,не любит видимо мороз!а так вроде всё хорошо!
ооооочень хороший автомобиль!а находу воообще слов нет!неверите ?купите сами !и увидите!только цена немного большая,но ничё ради мустанга можно заработать 67000$ещё мне очень понравилось его динамики!а этот басс сводил меня с ума!только немного в начале шины кользили по снегу.а так можно хоть внедорожник делать из него!а с виду хороший автомобиль.скостной ,6 скоростей!а гонит по прямой почти до 270!
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Идеальная машина для летних путешествий вдвоём. В машине все прекрасно. Проблем с 2.3 мотором нет если за ним следить. Привозил с Америки с минимальными повреждениями - поставил все новое. По приезду поменял всю тормозную систему 4‑х поршневые тормоза + 1к у.е., поставил приятный выхлоп с которым можно поехать в дальний путь и голова не будет болеть. Также поставил фирменный нулевик Roush ,+ чип Roush + интеркулер Гарет + музыка с сабом + накладки на капот от 5л, Roush Hood Scoop, GT распорка, карбоновый руль, спойлер от GT350, Raxiom Led фары на 6000 нит сток на 5000. Также поменял по износу пару рычагов и поворотный кулак. Машина была почти целая, подушки не стрелянные.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
шумоизоляция
Відгук від жінки. Не думала, що колись буду писати відгук про машину, але ось ділюся своїм досвідом керування цим симпатичним автомобільчиком Ford Fusion. Ми довго шукали ідеальне авто для нашої сім'ї, спершу зупинилися на Ford Focus, але доля розпорядилася інакше — друзі продавали Fusion, і після тест-драйву ми зрозуміли, що це авто для нас. Ford Fusion виявився дуже маневреним і зручним. Ми використовували його як сімейний автомобіль, і я, незважаючи на механічну коробку передач, швидко звикла. Як жінці, мені легко керувати цією машиною: зручна висока посадка, наче у кросовері, просторий салон із безліччю ніш та кишеньок для дрібниць. Автівка ідеально підходить як для міста, так і для подорожей. У місті вона маневрена, на парковках допомагають великі дзеркала, а на трасі легко обганяє навіть вантажівки. Усі необхідні опції, такі як клімат-контроль, підігрів вікон, електродзеркала, підлокітник і дитячий замок, роблять користування максимально комфортним. Мій чоловік обожнює Fusion за її кліренс і багажник, які ідеально підходять для поїздок на природу. А для мене вона незамінна в повсякденному житті: відвезти дітей до школи, заїхати в торговий центр чи поїхати на прогулянку з сім’єю. Звісно, у Fusion є й недоліки: шум від дзеркал на швидкості понад 130 км/год, всього один підстаканник, задні механічні склопідйомники. Але всі ці дрібниці легко компенсуються зручністю в керуванні та економічністю: витрати палива становлять 5,5–7,5 л на 100 км. Автомобіль недорогий в обслуговуванні, надійний і витривалий. Якщо обираєте між двигуном 1.6 і 1.4 — рекомендую перший. У нас був досвід подорожі Європою на Fusion з двигуном 1.4, і різниця у динаміці була відчутною, хоча витрати палива залишалися майже однаковими. Fusion — універсальна машина, яку оцінили всі в нашій родині. Чоловік цінує її надійність, а я — зручність і симпатичний вигляд. Якщо роздумуєте над покупкою, сміливо беріть! Ви точно не пожалкуєте.
