качество сборки
Высокая цена автомобиля
Водители считают, что цена на этот автомобиль завышена
качество сборки
Особых проблем нет, машина надежная, разве что кушает прилично (при конкретной езде 18 л.), и немного трусит на наших дорогах - сказывается крепость подвески, плюс по большому счету машина для двоих или одного, кому как.
Повседневно езжу на NISSAN MURANO 2010 г., а эта "ЛОШАДКА" (1998 г., МКПП, 3.8) была куплена в 2011 году по случаю, в качестве исполнения старой мечты. Надо отметить, что дизайн на любителя, даже скорее на очень большого любителя. Именно таким является муж. Мне сначала не понравилась машина, но позже рассмотрела и поняла: MUSTANG не стареет как рок-н-ролл. Изначально мустанг был белого цвета, после некоторого вмешательства капот, крыша и багажник стали черного, были поставлены диски 18 и резина 235х45х18, сделана качественная разводка выхлопных труб - двойка. Салон полностью перешили в черно- белом кожаном исполнении, плюс новые боковые и лобовое стекла, новые полик и ковры, новые кнопки, педали, рычаг, хорошая музыка и машина другая - но мустанг узнается все равно безошибочно. Теперь о самой МАШИНЕ - ЭТО СУПЕР! С места рвет так, что дух уходит в пятки, круто, управлять на ровной дороге нет проблем, но повороты и неровности, тем более на скорости - надо привыкнуть. Скорость набирает быстро и увереннно, а звук мотора - ЧУДО! Осторожно на поворотах, газ - занос. Короче, машина МЕЧТА, просто нет слов, в общем потоке дорогих и не очень авто выделяешься на все сто, нет двести!!! Езда на мустанге - сплошной драйв! Способен оставить позади и "бэху" и "мерина". Короче машина не для банального выпендрежа перед малолетками, а для получения полного пакета эмоций. Для человека, привыкшего выделяться из толпы. Но все же машина не для каждого дня (если только ты не молод и несемейный). Теперь хочу MUSTANG 2000-2004 АКПП 4.8.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, объем багажника, стоимость обслуживания, управляемость, цена
На автомобиле стоит ГБО. Как ни странно ,но на газу машина работает тише и мягче. Мощность не теряет. Автомобиль один из не многих на рынке, который стоит своих денег, подарит эмоции и драйв.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость, цена
качество материалов, тормоза, шумоизоляция
маю авто 2015 року з мотором 3.7, чудово керується, не вистачає тормозів, тому міняв на 4х поршневу систему. Досить комфортний, що не очікуєш від такого авто, пожирач кілометрів.. Дизайн стильний, агресивний, розхід траса 8л, місто 13-14л якшо тошнити по трасі 80-90 то можна і в 7л влізти. Єдиний мінус саме в 3.7 версії в цьому поколінні це комплектація - вона сама бідна, приходиться все доставляти самому. Вартісь ТО в середньому 5 тисяч грн.
