- Управление4.4
- Надежность4.3
- Комфорт4.4
- Цена4.2
- Дизайн4.6
простор салона, управляемость, качество сборки, динамика, дизайн кузова
дорожный просвет
простор салона, управляемость, качество сборки, динамика, дизайн кузова
дорожный просвет
дизайн кузова, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
дорожный просвет
Автомобиль абсолютно доволен. Очень комфортный и экономичный в обслуживании
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость, шумоизоляция
дорожный просвет, стоимость обслуживания, цена
Форд мондео 4 рестайл 2012 г. куплена в 2013, я второй владелец. Взял с пробегом 38к, сейчас 43к, итого накатал 5. И так о машине: большая стильная машина бизнес класса, двигатель буст 1.6 - 160 сил (можно чипануть под 180, ваще огонь будет) комплектация Trend+. По машине ничего не менялось, не делалось, не красилось, все родное и в отличном состоянии. Дорогу держит хорошо, неровности, небольшие кочки и ямки подвеска проглатывает без проблем. За счет турбированного двигателя машина моментально ускоряется, что немаловажно особенно при обгоне. Радует расход, город у нас небольшой без особых пробок с постоянно включенным климатом 8/100. По трассе если тошнить 90 - 100 то можно уложится в 5.5 - 6, но при условии хорошей и ровной дороги. У меня трасса при 130 - 140 около 8 - 9. Большой просторный салон, мягкий пластик, 7 подушек, качественная отделка салона. В целом машиной доволен, но есть и минусы: дорогое обслуживание, особенно оригинальные запчасти. По салону: машина на тряпке (буду менять на алькантару), хотелось бы конверс, а не обычную рест. приборку. Отдельно о штатной голове Ford CD 6000. Зачем на машину такого класса ставить такую древнюю балалайку которая нихрена не читает кроме радио и CD дисков (буду менять на андроид со всеми наворотами). Мог бы еще много рассказать о машине, но если честно - задолбался печатать. А машина - КЛАСС !!! Ни разу не пожалел что взял. спс
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
дорожный просвет
Очень вместительная, салон супер. На свои года менял только росходники, за последние полтора года владения. Мощный мотор. По запчастям не дорогая.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
расход топлива
Очень практичная и износостойкая машина. Очень доволен. Если за ней следить (ухаживать), то она принесёт много удовольствия от её вождения....
дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
динамика
машина в гарномустані небита некрашена небита більше інформатій по телефоні 0960507299
дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
динамика
Форд мондео 2013рік -фанатам WV можна перегорнути сторінку...Ця модель,вважаю,незаслужено недооцінена нашим ринком рухомості! Я так скажу,що на мій розссуд мондео вищий клас як "пасат"чи "супер б".Візьміть салон-ширше як "пасат" і не коротше як "супер б",а ще шкіра лише додає класу!Двигуни однакові по 103кв-достатньо динамічний та затишний на малих...Чутке кермо і приємна підсвітка приладів, як вишенька на торті...В Європі багато виборців у Форд-мондео...Не будьте однаковими,шанувальники "залізних коней"Усім щасливої дороги!!!
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
дорожный просвет
владение 1,5 года полностью доволен надежность не убиваемость обьем багажника просто удевляет мягкий просторный вообщем сколько было машин мондео можна сказать вершина совершенства! что бы это ощутить нужно в нем просто проехать и вы все поймете если что извеняюсь это мой первый отзыв!!!
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
дорожный просвет
Использовал авто ежедневно всем доволен просторный салон вместительный багажник надёжен за 24 года вложил в него 40000 т не щитая резины и масла +- даже когда попал в дтп врезался в отбойник на скорости где-то 120 км машину розбил сильно подушки сработали и я остался жив чтож машина умерла а я живой здоровый ищу такую же есле авто то только форд
динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость, цена
дизайн кузова, стоимость обслуживания, шумоизоляция
Отличная машина. Ездит хорошо , плавно держит дорогу. Советую не пожалеете
дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
динамика, стоимость обслуживания
Хорошая и комфортная машина,хорошая шумоизоляция,мягкая в ходу, тяжёлая, вальяжная, просто как корабль.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, объем багажника, простор салона, тормоза, управляемость, шумоизоляция
качество материалов, качество сборки, коробка передач, расход топлива, стоимость обслуживания, цена
Здравствуйте, владельцы, и не владельцы автомобиля марки форд. Являюсь владельцем форд мондео 2016 2литра экобуст. Общие впечатления об автомобиле на 3+ .
1. Прошлой зимою когда завел машину с автозапуска, прихожу на стоянке, передняя стекло пассажирское в дребезге, форд заявляет что это не гарантированный случай.
2.Стекло лобовое уже через пол года стало матовой.
3. Рулевое колесо поменяли по гарантии, чувствую придется еще раз менять, стирается кожа.
4. Зеркала глючат,не дружат с памятью. Раз меняли, опять 25.
5.Лакокрасочное покрытия в р-не заднего крыла отлетело, видно заводской дефект, дилеры отмазываются что прошел срок гарантии на кузов, хотя обращался раньше,отправляли на другой сервис, в итоге проморгал сроки. Уважаемые, и это автомобиль за 1750000р.Советую при выборе автомобиля присмотреться к производителю. Может мне не повезло, но ситуация такова!!!!
В будущем буду обходить марку ФОРД!!
дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
динамика, шумоизоляция
Їздив на Мондео 2004 р.в. 1,5 року, просторий, гарний автомобіль. Перше враження виникло відразу і було постійно присутнє, а саме - автомобіль реально тримається купи, чудове рульове управління - прекрасно тримає дорогу і траекторію при вході в повороти. Кузов реально оцинкований, що днище, що пороги - ані краплі ржі. Трішки заслабкий мотор на розгоні (1.8 бензин 125 к.с. при спорядженій масі авто 2100 кг.), але коли швидкість набрана то абсолютно не уступає 2-3ох літровим конкурентам. Розхід - тішить: бензин 9л/100км, а газ 10-11л/100км. Одним словом в даній ціновій та віковій категоріях - аналогів немає. А хто каже, що це не так - той просто не їздив на доглянутому і справному Форд Мондео МК3.
дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, коробка передач, объем багажника, расход топлива, шумоизоляция
динамика, качество сборки, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
Ходова наймякша за всі машини! але робити треба часто! мотор чудовий і розхіж радує 5,5 по місту 1,8 TD. дуже гниють арки і пороги! це їхня хвороба! а в загальному я радий був за свіого коня! по місту розганявся дуже помало!( а на трасі 120 км/год. це був тільки розгін!)) шумка ідеальна!
Машина класна і цим все сказано
Якщо їздити по місті, то витрати пального досить високі
Машина комфортна, велика, престижна, надзвичайно динамічна, не дорога в обслуговуванні, дуже багата комплектація. Раджу як сімейний автомобіль.
Одни достоинства
Рулевая рейка нет датчика масла трубка охлаждения мотора пластмасовпя может лопнуть
комфортный очень динамичный лутшая альтернативная замена японцев французов и некоторых немцев!!!!!!
Якщо турбо то дуже динамічний автомобіль,разом з тим розхід пального невеликий,красивий дизайн, досить вмістимий салон.
Досить жорстка підвіска,на великій швидкості руль потрібно держати двома руками, багато втрачає в ціні.По гарантії міняли супорт,задні салінблоки та помпу,отже при такому пробігу надійність запчастин бажає кращого.
Я відкатався п'ять років.Про покупку не шкодую.На той час це був оптимальний варіант,але більше Форд мати нехочу.
Машинка супер, я на ней проработал в такси три года и не разу ни подвела.Двух литровый инжектор в 28 градусов минус с пол оборота. Замок зажигания замерз, еле ключ вставил и без проблем завелся. Средний расход 8 литров брал, что меня вполне устраивало.Ездить было очень комфортно, кресла как в самолете. Это не универсал и не бус, но салон просторный, жена и трое детей чувствовали себя свободно. Багажник просто не прилично большой, даст фору универсалу. В обслуживании по деньгам был доступен.Покупал в 2012 за 2500 долларов. Автомобилем в селом был очень доволен, один серьезный мину, то что сгнил очень быстро. Если бы не гнил, цены бы ему не было.
Всем привет моим читателям Сегодня я хочу оставить отзыв о машине моего друга Ford Mondeo 2.0 Titanium Седан 2013 года увидев машину скажу честно для того года ее дизайн и технические характеристики были наверное лучшими.Посмотрев на машину спереди кажется что дизайн был взят от Aston martina светодиодные фары и решетка радиатора идентичны.Вид машины довольно грозный комплектация машины Titanium на заднем бампере есть маленький спойлер для аэродинамики. Вы так же можете увидеть как горят фары в сумерках они полностью светодиодные а на задних номерах на ходится оптика для вождение задней скоростью.Брелок машины выглядит вот так с нее можно дистанционна запустить машину, также на машина оснащена без ключевым доступом.1) Блокировка машины2) Раз блокировка машины3) Открытие багажника4) Запуск двигателя5 )Звуковой сигнал.Также если вы забыли ключи в машине есть кодовая раз блокировка надо ввести цифры и машина откроется очень удобная функция.Сиденья довольно удобные есть подогрев сидений и все настройки сидения управляются электро регялировкой. Также можно записать не сколько настроек сидения под трех водителей.Внутри машины салон довольно просторный и качественный качество замши тоже отличное.Сама руль регулируется вверх вниз вперёд назад. Еще на руле много кнопок одна сторона отвечает за функцией звонков а вторая за круиз контроль и рягулирятор громкости аудио системы. Также на руле есть лепестки отвечающие за Tiptronic.С левой стороны от руля находится переключатели фар на ближний, дальний и подфарники.Также на переключение скоростей находится Tiptronic включения которого можно превести за счёт переключение на S. И что поставить машину на парковочный тормоз нужно просто потянуть за кнопкуАуди система здесь тоже много функционально можно перевести магнитолу на радио, MP3, навигации и на меня для звонков. А если открыть подлокотник находится у USB штекер, 12 вольт ячейка и место для микро сиди.На крыше также есть кнопки для включения освещения и управления люком.При включении аудио системы поевляется логотип FORD.Также при вождении за заднейпередаче включается задняя камера с предупреждающими зонами зелёная;жёлтая и красная.Сам тахометр на форде тоже дизайнерский и стильный при включении включаются светодиоды на которых можно увидеть всяческие настройки начиная от расхода топливом и кончая Trip счетчиком вашего прохождения на машине.С права на тахометре большой выбор меня 1) Музыка2)радио3)ЗвонкиА слева настройках меню1)настройка дисплея2)Trip3)экономия топливаНа фото можно посмотреть как работает подсветка всех кнопок.Задние сиденья очень просторные также есть отдельная вентиляция для пассажиров. Место вполне достаточно для троих пассажиров. Задние сиденья также складываются открывают место для в багажнике.Багажник в машине также просторный под напольным покрытием находиться запаска. Открывается багажник нажатием кнопки она электрическая.При открытии капота замечаем что на нем нету гидравлических подъемников капот стоит за счет специальной подпорки что очень не удобно мне как водителю и держать капот и ставить подпорку. Под капотом 2.0 литровый Экабуст.В моторном отсеке видно что аккумулятор находиться не очень удобно для снятия или для прикуривания аккумулятора это минус конечно. Мотор довольно резвый между салоном моторным отсеком стоит специальная шумаизолиционый материал.В целом очень доволен машиной.Ну все всем спасибо ставьте класс если отзыв понравился.
Отличный, выносливый авто с надежной и энергоемкой подвеской.
Как и у всех фордов, слабые железные диски. Сделано так производителем специально, для сохранности резины и подвески.
Приемистый и экономный двигатель, при движении 90 км\\ч расход 4,7 л, двигатель 1,6 дизель.Надежная подвеска.В целом авто супер.