динамика, качество сборки, простор салона, дорожный просвет, коробка передач
качество материалов
Высокая, мотор в отличном состоянии, расход бензина по трассе 8 л. на 100 км. на кузове нет нигде следов коррозии. двери работают как будто только что с завода, кондей не заправлялся с момента изготовления. Попробовал дозаправить, но спецы сказали, что нет необходимости давление в норме. Отделка по низу неокрашенным пластиком, что есть огромное преимущество.
Хотелось бы движок помощней до 150 л.с. В салоне магнитола нестандартного размера 1,8 DIN. Заменить на экран 2 DIN не получается. В принципе не очень и хочется. Все это не существенно.
Прекрасная машина. Куплена с пробегом 60000 км. сейчас 120000 км. Сборка Германия, ездила по Швейцарии. кузов классика, посадка высокая, Двигатель проверял компрессию в цилиндрах 13,5-13,6 атм. Все выключатели, все индикаторы работают. Кондиционер работает до сих пор уже больше 13 лет, в отличии от современных авто. За все время заменил ремни ГРМ и навесного оборудования, подшипники в передних ступицах и все. заводиться в любой мороз с первого раза. Ездить на нем одно удовольствие, сидишь высоко, продольные волны вообще не замечает, едешь как по ровной дороге. Зимой это вообще красота, нигде не буксует, везде проедешь. Предлагали продать, отказался. Таких машин сейчас не купить.
Намотал полтинник миль, отличный драндулет, никак не ожидал такой резвости!!
Очень доволен, идеальное соотношение цена-качество!!
Взял авто в салоне в 2003 году с прилавка, хотя г. в. 2002. Отъездил почти 2 года.За все время эксплуатации случилось следующее: 1) вышел из строя какой-то клапан, устранить неполадку удалось через 6 месяцев по гарантии; 2) пару раз была проблема в электрике, магнитола отключалась, и перегорел кабель подогрева сидения, все устранил по гарантии; 3) поломка в передней стойке, пришлось заменить самому; 4) и последняя неприятность, сгорела контактная группа замка зажигания (очень неприятная поломка, т. к. сижу без авто уже дней 20, жду запчасть). В целом, впечатление от авто очень хорошее. Достоинства - ходовые качества. Недостатки - "небогатая" отделка интерьера салона, отсутствие приятных мелочей, например климат-контроль и т. д. Машину особо не жалею и на шоссе, и при езде по бездорожью (грунтовка, лесные тропы и т. д. все в пределах разумного). Общая оценка 4 балла (из 5). Собираюсь менять на более комфортабельный и вместительный SUV, хотя жена хочет оставить, пока думаю!
- вместительный салон и большой багажник
- дешевый пластик в салоне - автоматическое подключение полного привода - тонкий металл - качество окраски кузова
Довыбирался, автомобиль... Вроде все как надо. Машина большая, ездит быстро, если пустая, только постоянно такое чувство, что ездишь не на машине, а на макете машины. Пластик внутри весь скрипит. Жесткое все, кандовое, хуже японок. А машина вроде американская...По зиме на полном приводе задний мост начал стучать при трогании. Теплее вроде стало, всеравно так и не прошло. Ездил на сервис дилерский, Кулибины поковырялись, сказали мы вам колодочки почистили - это они стучали. Тока ничего не изменилось. Все-равно стучит. Толи почистили плохо, толи не колодочки это вовсе были. Заводилась зимой черти как. Хорошо с третьего раза. По снегу ездил только на залоченом 4Х4, потому как на автоматическом подключении моста улететь можно с полпинка. В поворот заходишь типа на переднем приводе, газку поддаешь, эта чушка умная задний мост врубает, весьма не плавно и ты на таком красивом внедорожнике уходишь в неконтролируемый снос. Короче пару раз чуть не попал, потом врубал на принуждение - хоть знаешь чего ожидать.Чего еще.... Ну в глине еще застрял - Нива меня вытаскивала на даче. По целине я и не пробовал - паркетник ведь типа. Думал хоть по раскисшей дороге пройдет. Неа. Не прошел. Вертел колесиками и стоял. Во чего еще. Минут десять поездишь так как по столице надо ездить - рядом с машиной стоять страшно потом. Металлом каленым и гарью пахнет, как от старой сковородки на плите забытой без масла и типа жженым сцеплением еще. Вот это че за беда не могу понять. На сервис не поеду. Скажут это глушитель у вас пахнет, мы вам почистим его. Масло смотрел, вроде есть везде, пускай ездит.Машинку стиральную недавно с тещей перевозил, так понять не мог - не едет машина, хоть ты тресни. Разгрузился, тещу высадил, вроде намана поехала, вот я и не понял это она под нагрузкой так прогнулась или что? Заново загружать чтобы проверить в ломняк было... Хотя вроде три литра... Что ей не ехать. А не ехала ведь.А еще чего скажу. Друган у меня есть, не сказать чтоб хилый, но и не кабан прямо. Че-то стояли мы с ним курили, он мне на крыло облакотился так легонько, я смотрю крыло под ним прогнулось. Думаю, попал Лось на жестянку, дурень. Он руку-то отпустил, железка назад выгнулась. Потом мы посмотрели - она играет, ну типа как листовое железо. Тонкая чтоли, не замерял. Вроде не должно так быть как я понимаю. У меня вольва была, старая правда, давно. Танк просто. Хоть пляши на ней. Че и говорю про свою типа макет - типа модель машины в натуральную величину. Вроде и большой, а не надежно в ней.Думал, по весне покрасить ее. За зиму сколы откуда-то появились. Вроде по гравию не ездил... Друган у меня на девятке как-то под грузовик под раздачу попал - закидало его камнями и ничего, даже до грунта не скололо, так царапины, а на моей аж до грунта... Грусно. Потом раздумал красить. Продавать буду, ну ее в пень. Че возьму не знаю, но форда врядли, может японца какого из германии пригнать... Посмотрим. Автомобилем не доволен, не советую брать эту игрушку...
