качество материалов, качество сборки
Низкий уровень комфорта
Комфорт автомобиля оставляет желать лучшего
качество материалов, качество сборки
Неудобная посадка на задний ряд сидений( вылезти ещё сложнее).Это единственная проблема! Но это та плата с которой приходится мериться во благо лучшей манёврености и проходимости короткобазной версии.Пятидверная версия лишена этого недостатка но и на порядок уступает в проходимосьти.Это проверено!
Веду октивный образ жизни! Охота, рыбалка. Водительский стаж 12лет, за это время сменил много машин втом числе были и внедорожники. Машина супер! Для компании в 2-3 человека самый раз.Ходовая просто неубиваемая.Двигатель на удевление тяговит позваляет уверенно чувствовать себя как на трасе так и в городском потоке, охотно реагирует на тапка в пол. Расход для такой машины вполне разумный в городе 12-13,трасса 9-10 если не зажигать.Льйю 96 унас в городе нет нормального 92,93 пробывал мошина заметно тупит, повышается расход.Машиной пользаюсь постоянно, за весь период менял только масло,фильтра.Когда взял поменял ремни ,передние стойки стабилизатора и прокладку крышки клапанов ,абул в BFGoodrich All-Terrain T/A + музыка, тоннировка .Машиной доволен на все100%
Удобный, практичный . Не боится коррозии так как кузов помещали в ёмкость для покрытия цинком. Прочный кузовной металл. Надёжная муфта привода заднего моста. Шесть подушек безопасности .При грамотной эксплуатации этот автомобиль может служить очень долго !!!
Все ожидания оправданы. Антенну радиоприёмника можно было-бы установить в другом месте.
то что мне надо!!! Практичный, надёжный. Купил пятилетний, когда дороги плохо убирали зимой в нашем городе с тех пор забот не знаю по проходимости. Вместимый, один раз загнал шасси мотороллера "Муравей" в салон , а кузов на багажник так и довёз за тысячу км. Приемлимый расход 8 по трассе 10 город дача. Больше всего ценю три фактора в автомобиле 1- мощность хватает и при обгоне и при трогании с места 2- обзорность видишь далеко и что вокруг 3 - хорошие тормоза, а они дисковые. Удобная посадка и соответствующие регулировки водительского сидения.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость, цена
качество материалов, тормоза, шумоизоляция
маю авто 2015 року з мотором 3.7, чудово керується, не вистачає тормозів, тому міняв на 4х поршневу систему. Досить комфортний, що не очікуєш від такого авто, пожирач кілометрів.. Дизайн стильний, агресивний, розхід траса 8л, місто 13-14л якшо тошнити по трасі 80-90 то можна і в 7л влізти. Єдиний мінус саме в 3.7 версії в цьому поколінні це комплектація - вона сама бідна, приходиться все доставляти самому. Вартісь ТО в середньому 5 тисяч грн.
