дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, расход топлива
шумоизоляция
дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
шумоизоляция
Отличная машинка. Свиду маленька но внутри достаточно просторная. Маленький расход, нормальная динамика. Габариты позволяют развернуться чайкой там где это кажется невозможным. при нормальном водительском навыке запарковаться можно даже там где кажется "ну нереально". За такие деньги что у нас продают, тачка с АБС, Подушками, електроусил и кондеем, всякими системами безопасности типа перекрытия топлива и датчиков низкой температуры это конечно люкс. После ланоса и Авео машина пуля. Да и внешне выглядит симпотно. При желаии задние сиденья складываются и помещается куча добра/борохла. Низкие свесы позволяют проехать по относительному сухому внедорожью, нормальный клиренс. Дешевый ремонт. несмотря на то что тачка редкая, запчасти есть и купить их не составляет труда. Очень большая водительская дверь. Из проблем.. я бы отметил низкую шумоизоляцию, а так на свои деньги отличное авто. На подарок жене или детям то что надо
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
объем багажника, шумоизоляция
Чудесное авто для города. Очень манёвренный и везде припаркуется. Все удивлялись, что механика из-за маленького внешнего вида. Зато в салоне места достаточно и комфортно.
дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, стоимость обслуживания, управляемость, цена
динамика, тормоза
Ходять легенди що старий дизель - витратний в обслуговуванні та не дешевий в запчастихах, хочу сказати, данний двигун 1.8tdi доволі надійній, та дуже простий, паливна система механічна, звичайні форсунки, звичайна турбіна, реставрування тнвд до 200у.е турбіна - 120у.е форсунки навіть можна не заморочуватись. Стосовно запчастин цей двигун трохи модифікований встановлювався від Сіерра до Конект від 2000х років. Запчастин багато, все в наявності, двигуни є в продажу без проблем, двигуни відомі та проблем з майстрами немає. Якщо хтось не впевнений - можу сказати боятись нічого, авто в обслуговуванні не витратне. Минуси: авто не швидке, хоча є турбіна. Алє, під гору йде дуже тяговито та впевнено, на крутих підйомах - не гірше за свіжіші авто. Гальма бажають кращого - так як задні гальма барабанної системи, а загалом із мінусів звичайні за віком проблеми: десь якась пластмаса ламається, ручки дверей, і якісь дрібниці. Загалом на розборках та дошках оголошень всі запчастини, дрібниці, пластик є. Із дефіциту - задній бампер, обо коштує від 100у.е або немає взагалі. Висновок - гарне та комфортне авто, якщо доглянутий,на який ще є запчастини та не дорогий. А з приводу "ой старий дізель дуже дорого" в цьому випадку сміх, тоді краще їздіть на жигулях. Витрати палива - по трасі 5.5 місто зима - 9.10, в літку 8
