- Управление5.0
- Надежность5.0
- Комфорт4.0
- Цена5.0
- Дизайн5.0
простор салона, расход топлива
Низкий уровень комфорта
Комфорт автомобиля оставляет желать лучшего
простор салона, расход топлива
Низкий уровень комфорта
Комфорт автомобиля оставляет желать лучшего
Низкий расход топлива. бензин, средний - 5 л на 100 км.На период обкатки расход был большой. Комфорт и эргономику занизил для порядку.
реально - машина для троих.
Брали новую в 2014 (когда работал в Европе) для передвижения жены на работу и по магазинам. Вполне неплохая машина для свонго класса. конечно тесновато, и для задних пассажиров ещё тесноватей - но это мини класс. Экономная машина. комплектация с кондиционером, старт-стоп, колёса 15 дюймов и прицепное для велосипедов. все свои ожидания выполнила. При заполнении данных о машине - Год производства заканчивается 2008, а мы брали в декабре 2014 нового поколения КА II.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
объем багажника, шумоизоляция
Чудесное авто для города. Очень манёвренный и везде припаркуется. Все удивлялись, что механика из-за маленького внешнего вида. Зато в салоне места достаточно и комфортно.
дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, стоимость обслуживания, управляемость, цена
динамика, тормоза
Ходять легенди що старий дизель - витратний в обслуговуванні та не дешевий в запчастихах, хочу сказати, данний двигун 1.8tdi доволі надійній, та дуже простий, паливна система механічна, звичайні форсунки, звичайна турбіна, реставрування тнвд до 200у.е турбіна - 120у.е форсунки навіть можна не заморочуватись. Стосовно запчастин цей двигун трохи модифікований встановлювався від Сіерра до Конект від 2000х років. Запчастин багато, все в наявності, двигуни є в продажу без проблем, двигуни відомі та проблем з майстрами немає. Якщо хтось не впевнений - можу сказати боятись нічого, авто в обслуговуванні не витратне. Минуси: авто не швидке, хоча є турбіна. Алє, під гору йде дуже тяговито та впевнено, на крутих підйомах - не гірше за свіжіші авто. Гальма бажають кращого - так як задні гальма барабанної системи, а загалом із мінусів звичайні за віком проблеми: десь якась пластмаса ламається, ручки дверей, і якісь дрібниці. Загалом на розборках та дошках оголошень всі запчастини, дрібниці, пластик є. Із дефіциту - задній бампер, обо коштує від 100у.е або немає взагалі. Висновок - гарне та комфортне авто, якщо доглянутий,на який ще є запчастини та не дорогий. А з приводу "ой старий дізель дуже дорого" в цьому випадку сміх, тоді краще їздіть на жигулях. Витрати палива - по трасі 5.5 місто зима - 9.10, в літку 8