дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач
дорожный просвет, простор салона, расход топлива, шумоизоляция
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
дорожный просвет, простор салона, расход топлива, шумоизоляция
Норм авто для міста та подорожей - 7 місць, але при розкладеному 3-му ряді сидінь, місця в багажнику залишається обмаль.
Шустра на 2-х кубовому двигуні.
Витрата палива - стандартна , як для РКПП та 2 л. двигуна
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
дорожный просвет, простор салона, расход топлива, шумоизоляция
Норм авто для міста та подорожей - 7 місць, але при розкладеному 3-му ряді сидінь, місця в багажнику залишається обмаль. Шустра на 2-х кубовому двигуні. Витрата палива - стандартна , як для РКПП та 2 л. двигуна
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость, цена
качество материалов, тормоза, шумоизоляция
маю авто 2015 року з мотором 3.7, чудово керується, не вистачає тормозів, тому міняв на 4х поршневу систему. Досить комфортний, що не очікуєш від такого авто, пожирач кілометрів.. Дизайн стильний, агресивний, розхід траса 8л, місто 13-14л якшо тошнити по трасі 80-90 то можна і в 7л влізти. Єдиний мінус саме в 3.7 версії в цьому поколінні це комплектація - вона сама бідна, приходиться все доставляти самому. Вартісь ТО в середньому 5 тисяч грн.
