динамика, простор салона, качество сборки, дизайн кузова, дорожный просвет
расход топлива
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, тормоза, цена
расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость, шумоизоляция
2.3 мотор V-образний висока прохіднісь пливе як корабель машина для любітєля
Шикарная машина. Мягкая в ходу. Большой и удобный салон. Чувствуешь себя комфортно, особенно при езде на дальние дистанции. Надежный и мощный 2-х литровый двигатель, один из самых надежных двигателей Форда.
Нет гидроусилителя руля, но это практически не чувствуется. При желании легко поставить.
Очень понравился. Все таки раньше автомобили Форда были более комфортными. Сделаны для удобства человека. Большой плюс.
Начнём с того что я купил эту машину 1982 года выпуска с рук за 10 тысяч деревянных рябчиков когда только получил права, машина была в плачевном состоянии но в течение месяца я привёл её в порядок она была без зеркал без резины но ободах, загаженным салоном, мятыми крыльями и без бамперов, поеденной проводкой мышами но с отличным двигателем и ходовой частью, кузов оцинкованный. Приобрёл запчасти у бывшего гаишника за так отдал у него было два новых кузова в сборе также салон и прочие мелочи. Эта машина класса волки с двигателем объёмом в 2.8 литра в 150 лошадиных сил места под капотом хватает чтоб воткнут V образную шестёрку или восьмёрку но с такими двигателями не напассёшся резины чуть больше газу и машина уходит в букс резина горит. Но даже с объёмом в 2.8 кушает бензин с не малым аппетитом по городу литров 14-15 по трассе немного меньше, солон просторный, багажник около 400-500 литров точно не замерял.
Этой машиной я загорелся пару лет назад, увидел, и понял мое. Что же, расскажу вам, о ее плюсах. Во первых довольно большой объем двигателя, у моей машинки 1982 года, двигатель объемом 2.4 литра, неплохо, для тех годов да? Кушает она правда тоже не мало, в здоровом теле, здоровый дух, тут речь об аппетите, почти 14 литров по городу. Тем не менее, после капитального ремонта ходовой и двигателя, Привел ее в порядок, и понимаю, что садится за руль нашего ВАЗа или ЗАЗа не хочу, там все шумит, а моя идет ровно и тихо как танк. Ржавые места замазал, и поварил, стаканы поварил, поставил газовые амортизаторы, сказка песня просто а не машина, при том при всем взял я ее за копейки сущие, вы ВАЗ или ЗАЗ даже самый дешевый(на ходу, и более ли менее целый) за такие деньги не возьмете, 1000 долларов, причем с документами все в порядке, еще и электро стекло подъемники стояли. Пространства в ней больше, чем в волге, хотя на фотографии кажется маленькая, но нет, очень просторный автомобиль, сзади 4 взрослых мужчины сядут и не пискнут. Из минусов я могу назвать только то что не выпускают уже больше 25 лет к сожалению, я бы так, если по сборке не сильно отличалась более свежую взял, так как не ежедневные поездки она не подводит меня, но мало ли, все же старушка, и страшно немного что в самый ответственный момент, я могу влететь сильно.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество сборки, стоимость обслуживания, управляемость
в целом небыло особых трудностей с ним.
Автомобиль просто супер! Достаточно быстро ездит, очень крепкая подвеска когда продал машину на ней врезались в глыбу льда от удара вылетело заднее стекло ,но подвеске ничего... ездил на люксовой комплектации купе смотрится очень хорошо.двигатель очень рпост в ремонте и эксплутации,врочем как и вся машина.
динамика, качество сборки, управляемость
Пробуксовка сцепления из-за замасливания, плохое сопротивление коррозии!!!
Тачка зверь, но карбюратор Weber на 2-х литровом V6 может принести очень много проблем, таких как повышенный расход горючки и отсутствие ускоренного малого хода!!! :-)
Плавность хода супер (даже с \'Волжанскими\' амортизаторами)!!!
А Weber советую заменить на карб от Девятки!!! :)
У друга такая. Вапще клёвая. Так мягко идёт. Салон очень проторный и большой. Движкастара апрёт дай бог. Запчасти половина подходит от русских авто(с небольшой переделкой) Если руки и голова есть, но можно вечно на ней ездить
