управляемость, дизайн кузова, динамика, качество сборки, простор салона
качество материалов, дорожный просвет
Размер, все кресла 2 и 3 рядов отдельно, складывай как хочешь. Двигатель и коробка супер, 2.0 турбо и 6 ступеней робот. У меня выходило по городу и трассе в среднем 11л на 100км для 200 лошадей 1900 кг веса это хорошо. Движок тянет отлично, разгоняется резво.При своих габаритах разворачивается отлично. Посадка высокая видишь все ( сел в цивик тестя, как в яму провалился).
Не много глючит электрику, автоматический подъем стекол то работает то нет и на каждом окне по разному, стекла поднимаются но надо держать кнопку. Цена.
Машина в общем супер места валом, удобная, сильная. Относительно размеру экономичная.
УПРАВЛЯЕМОСТЬ. НАДЁЖНОСТЬ. Комфорт. Качество изготовления. Функциональность. ОЧЕНЬ динамичный двигатель.
Маленький клиренс. Расход топлива в городе. Отсутствие запаски.
Моё мнение машина заслуживает оценку - 5 из 5 (если не ориентироваться на клиренс. Всё таки это не внедорожник.) Во всём остальном только похвала. Динамика отменная, не все дизельные машины способны посоперничать. Максимальная скорость за 200 кмч, легко, и быстро набирает. Этот двигатель легко перепрошивается под заводские прошивки на 240л.с. и 270л.с., т.к. это двигатель от спорт версии Форд ST. Поэтому у него дури до фига.... :) Турбина превращает ваш 2-х литровый турбо мотор в 4 литровый атмосферник. Если дороги не ахти, то диски на 17" за глаза. Подвеска просто отменная по надёжности - залетев на 100 кмч в 3 - 4 ямы выгрызанные под дорожные латки ( как всегда ), подвесу бывало пробивало, но всё осталось целое. Кстати, это отличительная особенность Ростовского автодора - отсутствие необходимых дор. знаков о ремонте дороги. Будьте внимательнее находясь в Ростовской области. Немного расстроил расход в городе - до 16 - 18 л100км (Если реальные пробки то до 22л., во всяком случае так показывает компьютер. Если накатом, то 12л.100км, при трогании до 1800 об.мин, чтобы не включать турбину. Трасса - 8 -10 л. при скорости 90 - 120 кмч. После 120 начинает подъедать, но тянет очень хорошо, это пипец.... :) Салон бомба - 7 мест., трансформируемый до передних сидений в единое целое. Запаски нет, не предусмотрено. Но это лечится докаткой на "17 от Volvo ( по факту она Фордовская).
Смотрите ФотоАвтомобиль семейный, вместимость огромная.Для девушек идеальный автомобиль. Нет чуства что машина большая.
Проехал 15000 км и всё СУПЕР. Ford Galaxy ChampionПока всё нормально. До сих пор не могу на кататься.Единственно мне кажеться что машина не много жёсткая. Почти катаюсь один . Наверно если её нагрузить, тогда и мягче будет.
Добрый день всем Фанатам Форда.Первое впечатление от автомобиля КЛАСС. Кому что интересcно пишите на сайт отвечу. kessler80@mail.ru
Внешность автомобиля современная,отвечающая стандартам нового поколения легковых автомобилей, позволяющая потокам воздуха не влиять на скорость движения. Салон уютный и позволяет удобно размещаться семи пассажирам и багажу. Динамика разгона устроит любого автомобилиста и позволяет благодаря мощности двигателя резко стартовать с места , что немаловажно в городских условиях вождения. Данная модель редко ломается и к тому же не дорога в обслуживании, т.к. комплектующие недорогие и найти их легко.Эксплуатация данной модели комфортабельна, т.к. при правильной эксплуатации водитель не обременен проблеммами.Автомобиль рекомендован многодетной семье или можно использовать для перевозки небольших групп пассажиров.
динамика, качество сборки, расход топлива, управляемость, цена
Из неприятного: подвеску пробивает на крупных ямах. Возможно проблема в 17 дисках и низкой резине. Так что на зиму стоит брать обычные стальные, с высоким профилем. Не понравилось кресло водителя в дальних поездках.
Стоит ли покупать Galaxy? Постараюсь описать как пришел к этому авто. В принципе заприметил его давно, он явно выделяется дизайном
среди других минивэнов. В европе Galaxy часто можно встретить в роли такси, что говорит о его надежности.
И вот пришло время менять свой Гелик 2003 года, на авто с тремя рядами в виду пополнения в семействе. Целый год езжу по хорошим дорогам, по сему внедорожник пока рассматривать не стал, а из любопытства взял Galaxy. В соотношении цена- потребительские свойства и доступность сервиса конкурентов нет. Салон отлично подойдет для семьи с двумя детьми+ периодически берем бабушку и дедушку на прогулку или путешествие. Все легко разбирается. Супруга немного попричитав после Гелика, вошла во вкус, быстро привыкла к габаритам и заменяет меня при необходимости, и конечно дизайн ей тоже нравится. Двигатель дизель 2л. турбо очень удачный и надежный по многим отзывам, отлично тянет полностью загруженный авто, при расходе 6-8 л на сотню. Комплектация Ghia, в комплектации очень удачно попалась вебасто ( быстро греет двигатель и салон). Широкие двери удобны при посадке, багажник просто сказка, хороший радиус поворота позволяет комфортно чувствовать себя в большом городе с его подворотнями и парковками.
В общем пока всем доволен, соответственно покупкой очень доволен.
