1 960+ отзывов о Ford Focus

Купував собі для поїздок на роботу з роботи. Двигун 1-л екобуст, 6 ступенева механіка. Думав, що з 1-л двигуном потужності буде малувато, але типу для цілей їздити в офіс буде достатньо. По факту авто виявилося доволі спритним, заявлені 125 коней відчуваються. У 2008 році моїм першим авто був Фокус 2, 1.6 атмосферний на 101 к.с. То різниця в потужності між двома цими авто відчувається доволі суттєво! Третій Фокус Брав у гарній комплектації, тому відчуття після більше як рік володіння залишилися позитивними. Не вистачає, звичайно всяких модних прибамбасів типу, задньої камери, датчика дощу і світла, але якщо брати бюджет, то я вважаю, що це авто повністю відповідає ціна/якість!!

Малий розхід, великий багажник і гарна комплектація і відповідна ціна.

Автомобиль в целом хороший, служил верой и правдой, достался мне с пробегом 168тыс ... Больше чем за год эксплуатации, глобальных проблем не выявил... Экономный и резвый, для города маневренный, по трассе экономный, для бездорожья в виду малого клиренса не подходит вообще , ну и местами по нашим дорогам нужно объезжать не ямы, а бугры чтобы не доставать днищем и защитой... Продавать пришлось всвязи с тем что багажник стал маловат... Рассматриваются варианты покупки универсала...

Очень нравится автомобиль, до этого был ниссан лиф, небо и земля, намного лучше. При таком пробеге запас хода уверенных 120-150 км, за счёт охлаждения батареи, намного лучше мультимедиа и подвеска, идеальный автомобиль для города. С лёгкостью, самостоятельно, меняется прошивка на русский язык, в том числе голосовое управление. Ничего не ломалось.

Чудове авто, можна радити.
Придбав авто і США і дуже тим задоволений.
Зручний динамічний міський автомобіль добре керується і дуже радує колір.

Хороша, динаміка класний дизайн всередині. Досить вмістка в порівнянні з дорестайлінгом особливо це відчувається на водійському сидінні. Шумки не вистачає, чути дорогу. Дисить економічна середній розхід до 8л
З негативу коробка передач при при першому тест драйві при переключанні з першої на другу відчувалося легоньке подюргування, виявляється повер шіфт має такий дифек, а потім пристосувався і подюргування пропало просто треба зафіксувати в одному положені педаль газу. Відїздив 17тис км по тех стану зауважень ноль машиною задоволений масло і фільтра із замін заплатив 2000грн 4л масла. А дороги трамаєть прям як вкопана. Рекомендую

Гарне авто за свої гроші. Розхід дизеля приємно вражає. Салон збитий, нічого не скрипить і не люфтить.
Ходова м\'яка, ями приймає добре.
На 180 тис замінив маховик та щеплення. На 200 тис за 2 тижні зламався діодний міст в генераторі, потім стартер, потім компресор кондиціонера та акумулятор. Тому до великого ТО готуйтесь заздалегідь. Це мій 3й форд, машиною дуже задоволений

Хороший семейный универсал!! Коробка передач механика, позволяет экономить на топливе. База длинная , хорошо держит дорогу!

Автомобиль достоен внимания для поездок как для города, размеры позволяют припарковаться легко, так и на дальние дистанции. Двухлитровый двигатель для массы этого авто выдает очень приличный разгон, при этом оставаясь в группе экономичных. Плохо, что нельзя поставить гбо обычного 4го поколения, это главный минус этого авто. Но кто живет в городе и передвигается по маршруту дом-работа, вполне можно ездить и на 92м бензине. Кстати этот двигатель поддерживает спиртовый бензин е85, но я ниразу не пробовал, так как заправки такой по моему маршруту не было.
Подвеска авто мягкая, глотает все неровности, лежачие полицейские проезжаешь с комфортом. В моей комплектации был даже подогрев руля, камера заднего вида, очень удобная
функция! Вместительность багажника обычная, как для авто такого класса в хетчбеке, 2 больших чемодана как раз помещается. Шумоизоляции считай нет, если сравнивать с авто в выше классом.
Масло двигатель не подъедал, жалований на подвеску тоже не было. Большой плюс, что запчастей на этот кузов полно на рынке и не за все деньги мира.
Обратите внимания, в этом авто сам за собой я не сяду, может в седане картина получше.

Автомобілем користуюсь майже рік, за цей проблем з автомобілем не було. Мінялися тільки розхідники. Салон доволі просторий, багажник місткий. Розхід палива по місту 5.5 літрів дизеля, що не може радувати. Автомобіль динамічний як в міському потоці , так і на трасі. Автомобілем задоволений, рекомендую до покупки.

Дуже комфортний автомобіль, приємний у салоні, дуже хороша звукоізоляція і стереосистема

Отличная машинка с небольшим расходом, но и мощным двигателем, хороший обзор удобная посадка, многофункциональная

Самая лучшая шумоизоляция в своём классе, в меру мягкий, очень устойчивый на трассе, минусов не нашел

Авто класне, м\'яке, динамічне, гарно виглядає і привертає погляд, особливо в цьому кольорі. Серед мінусів це низька шумоізоляція і розхід бензини по місту в районі 10-л на 100 км. Однак можна встановити газову установку 4 покоління і економити вже сьогодні. Автомобілем задоволений. Рекомендую

Машина, в принципе, хорошая, но из-за маленького клиренса /в самой низкой точке-12см/ удовольствие от езды просто пропадает, особенно на продавленных дорогах, и зимних, плохо чищенных, да и бензина в городе кушает достаточно много. Эта машина для хороших дорог и качественного топлива/быстро засориться бензонасос/.

Отличный автомобиль в своей категории. Я бы сказал лучший! Оригинальные зч стоят не дёшево, но радует большое наличие аналогов. Очень комфортабельный салон, место водителя, всё под рукой. Короче, остался доволен владением. 3-е поколение не понравился по качеству материалов.

Автомобилем доволен более чем!!! За время эксплуатации литровый ecoboost проявил себя с лучшей стороны, динамичный, экономичный, по трассе до 150 км/ч есть потенциал, дальше сдувается и кушает бензин как бегемот овощи. В целом как семейный автомобиль очень хорош, на дальние поезди вполне пригоден, так же как и ежедневный маршрут дом, семья, работа и обратно. Из недостатков пожалуй один главный это дорожный просвет ! За время Эксплуатации расходы на ТО в пределах 1500-2000 грн с учетом сильного колебания курса валют. За весь срок владения в ремонт отдавал дважды, вылазили детские болячки, т.к. авто из первой партии, а это замена патрубка дегазации по отзывной, а также колечка уплотнительного передней стороны двигателя и замена насоса омывателя стекла, вот в прочем и весь ремонт. Подвеска, как все знают у Ford боевая и долгожительница, замена расходников: по одной замене передних и задних колодок, а так же замене передних и задних амортизаторов ближе к 100 тыщ пробегу. Машину рекомендую, и не стоит бояться маленького литрового двигателя FOX 1MDA 125 л.с. до 200 нм, едет и везет, лучший из малообъемной, собрал с десяток ежегодных наград лучший двигатель, надежен как для современных авто! Рекомендую.

Надійне авто, не капризне в ремонті, гарно керується, слабка на низах, добре починає їхати після 2500 обертів, зимою впевнено керовано себе виде на дорозі, з недоліку, як на мене, це при вимкнутому кондиціонері губляться десь коники й важко набирає швидкість.

Вирішив написати відгук лише через масову боязнь автомату powershift!по перше проблема була в машинах до 2014 року і в основній масі зібраних в РФ. По друге машини до 2014 року прошиваються і проблема також усувається.Загалом динамічний та досить комфортний автомобіль.має гарну шумку, м\'яку та надійну ходову!можливо трохи малий для сім\'ї, але кожному своє.

Хороший, надежный автомобиль. Покупал в салоне. За семь лет владения проехал чуть более 90тыс. При нормальном обслуживании будет служить еще много лет. Двигатель 1,6 бензин, 125 лошадей. Динамика не космическая, но для универсала более, чем достаточная. Рекомендую, как семейный автомобиль.