динамика, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания
расход топлива
динамика, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания
расход топлива
Машина просто огонь! После покупки сразу же уехал путешествовать по Европе. Наездил 5400 км. средний расход составил 11л на 100 км, скорость 100-160. Были пробеги за день и 200 км и 1300км. Усталости почти нет. Плавность хода, мягкость, комфорт, удобство управления борт.компом и дисплеем с кучей всевозможных функций и настроек делают поездки приятными. Отличная навигация 2018 г .Адаптивный круиз-контроль и т.д. Только звук мотора чего стоит _3.5 л. Экобуст 365 л.с.!
На втором и третьем рядах для пассажиров куча места, большой багажник. Все в восторге от поездки и от авто.
Машина необычная, в городе все оборачиваются. А видели бы вы лица таможенников ! просились посидеть внутри.
Пока тратился только на замену масла и фильтров. Цены божеские. Нареканий пока нет ни на что.
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
дорожный просвет
Один из лучших семейных автомобилей, который по комфорту не уступает Тойоте Ландкруйзер, а по скорости многим спортивным авто. Легко входит в повороты, по трассе плывет, как корабыль. Скорость не ощущается, но ускорение впечатляет. Огромный багажник и много диугих прелестей!
дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, стоимость обслуживания, управляемость, цена
динамика, тормоза
Ходять легенди що старий дизель - витратний в обслуговуванні та не дешевий в запчастихах, хочу сказати, данний двигун 1.8tdi доволі надійній, та дуже простий, паливна система механічна, звичайні форсунки, звичайна турбіна, реставрування тнвд до 200у.е турбіна - 120у.е форсунки навіть можна не заморочуватись. Стосовно запчастин цей двигун трохи модифікований встановлювався від Сіерра до Конект від 2000х років. Запчастин багато, все в наявності, двигуни є в продажу без проблем, двигуни відомі та проблем з майстрами немає. Якщо хтось не впевнений - можу сказати боятись нічого, авто в обслуговуванні не витратне. Минуси: авто не швидке, хоча є турбіна. Алє, під гору йде дуже тяговито та впевнено, на крутих підйомах - не гірше за свіжіші авто. Гальма бажають кращого - так як задні гальма барабанної системи, а загалом із мінусів звичайні за віком проблеми: десь якась пластмаса ламається, ручки дверей, і якісь дрібниці. Загалом на розборках та дошках оголошень всі запчастини, дрібниці, пластик є. Із дефіциту - задній бампер, обо коштує від 100у.е або немає взагалі. Висновок - гарне та комфортне авто, якщо доглянутий,на який ще є запчастини та не дорогий. А з приводу "ой старий дізель дуже дорого" в цьому випадку сміх, тоді краще їздіть на жигулях. Витрати палива - по трасі 5.5 місто зима - 9.10, в літку 8
