управляемость, качество сборки, динамика, дизайн кузова, простор салона
дорожный просвет, шумоизоляция
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
объем багажника, простор салона, расход топлива, шумоизоляция
Неубиваемая ходовая. Хороший автомобиль, правда расход топлива хотелось бы поменьше, лето 9-9.5 , зима 10-11л , коробка робот и объём мотора 1.4
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость, цена
объем багажника, простор салона, шумоизоляция
Моє перше авто, враження хороші, жодного разу не було несподіванок, авто не підвело, по місту дуже зручно, легко припаркувати в будь-якому місці, по трасі дуже економне, 4-5 л на 100 км, з мінусів, маленький багажник, слабе місце гідропідсилювач руля. Рекомендую тим, кому бракує практики водіння, а також для невеликої сім\'ї, яка в основному користується у місті автомобілем.
дизайн кузова, динамика, качество сборки, объем багажника, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
коробка передач, расход топлива, шумоизоляция
Дуже спритний автомобіль. Лише п\'є палива дуже багато 9,5-10-л/100 по місту. Краще одразу ГБО ставити.
Шумоізоляція "0".
В мене був варіант коробки "робот", дурня ще та, не рекомендую. Часто тупить, особливо на затяжних серпантинах. Також на підйомі відкочується назад, тому краще взяти на класичному автоматі. Окрім того, в "коробці - робот" щеплення та його заміна дуже, дуже дорога!
качество сборки
дизайн кузова, динамика, управляемость, шумоизоляция
Интересный городской автомобиль. Качественная сборка, если следить...’
динамика, управляемость
дизайн кузова, качество материалов
Интересный авто. Рекомендую. Качественная сборка!
Юркий и шустрый автомобиль
дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, цена
динамика, управляемость, шумоизоляция
Отличный, дешевый в обслуживании автомобиль!
Радовал расходом, вместительностью и компактным размером.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Хороший вариант для сим\'ї та городу
По городу -7л.
Траса -5.
Змішаний тип-6лит
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Хороший автомобіль для города і сім\'ї, розхід топлива траса -5, город -7
Змішаний тип-6лит.
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
дорожный просвет, объем багажника, шумоизоляция
Идеальное авто для молодой семьи, недорогой сервис, недорогое использование машины, идеальная машина для бюджетных поездок и путешествий
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Хороша машина для довгих поїздок через малий розхід та поїздок по місту через маневренисть
качество материалов, качество сборки, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость, цена
дорожный просвет, простор салона
Надёжный,семейный автомобиль.
Економный, компактный,неприхотливый в обслуживании.
качество материалов, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, цена, шумоизоляция
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество сборки, управляемость
Отличный автомобиль для города, дешёвые расходники, отличная управляемость
качество материалов, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, цена, шумоизоляция
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество сборки, тормоза, управляемость
Автомобіль супер....комфортний...по запчастинам не дорого.
Но є один мінус .....низький кліренс
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, управляемость
шумоизоляция
Чудове, невибагливе авто, зручне для міста. Володіли ним 10 років. Успішно і швидко продали. Авто невелике, але зручне. При складених сидіннях перевозив дивани, холодильник, комод, пару дорослих велосипедів, навіть, розібрану шафу з Лерой Марлен довжиною 2.20. За період експлуатації жодного цвіркуна, торпеда м`яка, що не часто буває в В класі. Багажник 270 літрів і також не пасе задніх в своєму класі. Дружить з 92 бензином. Витрати по Києву 7.5 літра, траса з кондиціонером при несильній завантаженості і швидкості 110-120 складає біля 6 літрів. За весь час поміняв один раз аккумулятор, два рази бачок охолоджуючої рідини, подушку двигуна, два передніх амортизатора на 85, підшипник ступіци, передні гальмівні колодки на 75. Ось і всі витрати. Дуже надійне авто. Залишив по собі тільки приємні враження. Дякую тобі мій Фордець-молодець за вірну службу!
динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
дизайн кузова, дорожный просвет, объем багажника
Нормальное авто, главное что не гниет! Горячая оцинковка очень хороша! И движек живет!
Из минусов - вместимость. И клиренс.
Не ломается! А если ломается - то на три копейки. Идеальный салон как для машины такого класса.
Очень шумная на трассе. Но это я занудствую.
Отличная, бюджетная машина!
Не ломается, обслуживание - копеечное.
Хороший вариант для работы - надежно, спокойно.
аудиосистема, ходовая, двигатель, расход топлива, доступное обслуживание, качественные материалы, цена
шумоизоляция, вместимость багажника, коробка передач
Купил год назад, не новый. На свои восемь лет сохранился прекрасно как изнутри так и внешне. Коррозия отсутствует и по сегодняшний день. Одно из основных преимуществ этого авто это цена - в таком ценовом сегменте купить машину такого качества практически не реально. К преимуществам также можно отнести расход топлива - от 5,5 до 7 литров на 100 км (двигатель 1,4 бензиновый, 16-ти клапанный). Надежность машины радует. Сразу после покупки поменял масла, фильтра - более года катаюсь ни одной поломки. Прекрасная аудиосистема, к сожалению ещё на CD, но зато какое звучание. Салон высокого качества это касается как отделки салона, так и передней панели. На дверях сэкономили поскольку здесь материалы не настолько качественные.
Кондиционер и обогреватель работают отлично.
Не давно была у меня дальняя поездка (более 1000 км в одну сторону), перед поездкой заехал на СТО. В результате диагностики решили поменять подшипник на заднем колесе, он издавал небольшой шум, хотя слесарь сказал что можно ещё ездить если бы не поездка. Подшипник меняется отдельно, не нужно менять ступицу, естественно стоимость снижается в разы. Это ещё раз говорит о доступности как запчастей так и техобслуживания.
К минусам я бы отнес шумоизоляцию и коробку передач. Передачи бьются не очень четко, а иногда и вовсе вылетают. Возможно это у меня есть какая либо изношенность или поломка. По шумоизоляции сказать особо нечего, немного шумно, но для авто за такие деньги вполне пристойно.
В процессе эксплуатации автомобиля раздражал шум сзади по стороне водителя, устранил, шумели провода и детали подсветки задним пассажирам.
Рекомендую тем кому нужна машина для города и не больших загородных поездок.
Хороший автомобіль у своєму класі! Недорогий в обслуговуванні, надійний в експлуатації! Навіть двигун об'ємом 1,25 на газу досить потужний! 5 людей може досить комфортно розміститись, 6 режимів роботи дворніків
Були проблеми з тормозними дисками! Постійно дуже сильно грілися, після заміни меньше, але все рівно! Комфортна швидкість мого автомобіля 100-110 км/год! Їздив і 140-150 км/год, але це вже зовсім не комфортно! Передній бампер знизу має ще кілька сантиметрів зайвих, постійно чіпляє бордюр
Своїх грошей цей автомобіль безумовно коштує! Бюджетний европеец середнього класу! Чудово підходить для прекрасної половини людства і молодих сімей для поїздок на невелику відстань! За два роки їзди проїхали 45 тис км, окрім масел і фільтрів тільки диски тормозні поміняли! На сто при продажі сказали, що ходова на 90 у хорошому стані! І це на наших дорогах!
Авто экономное, в меру вместительное, бюджетное, в моём случае за 8 лет и пробег в 75 тыс., были поменяны только расходники. Кузов и подвеска при бережном отношении беспокоить не будут долго. С Ланосами и Авео можно не сравнивать. Совершенно другое качество. Двигатель в 1.4 для города больше чем необходимо (80 л.с.). Но с 3 пассажирами сзади заметное уменьшение тяги. Расход, кто бы что не писал трасса до 7, город 8-9 в зависимости от времени года. С ГБО расход около 10. В целом для города приемлемый и что немаловажно не дорогой в обслуживании автомобиль как для начинующих так и для молодых водителей. Если сравнение идёт с аналогами по цене и классу Шкода Фабия или Хюндай Акцент смело делайте выбор в пользу Фиесты. Жалеть не будете!
Низкая юбка бампера (но она не пластиковая, что уже +), родная резина высотой на 50 (низкопрофильная) ставил и 60-ку... но золотая середина это 195-55-15. Неудобно менять фильтр салона, снимая педаль газа, но это мелочи. По двигателю, кузову и ходовой особых недостатков за 8 лет я не обнаружил.
Авто практичное, скромное и без пафоса, но для постоянной езды как по городу так и по трассе при должном уходе будет хорошим и надёжным помощником. Авто для молодых или для тех, кто только первый раз делает выбор в пользу иномарки!
Динамика, экономичность, функциональность.
Низкий клиренс, маленькие наружные зеркала (да еще и нет электропривода в моей версии).
Машина супер! За те деньги, что за нее просят, можно сказать, идеальный автомобиль.
Покупал, когда пробег был 30 000. Сейчас 95 000. В среднем за год проезжаю около 30 000. За все это время только одна поломка. Последней зимой сломался шланг гидроусилителя. Уходила жидкость. Как сказали ребята на сервисе автоклуба, это традиционная болячка этих машин. Оригинальная запчасть очень хрупкая (и дорогая!). А наши умельцы делают намного солидней и в разы дешевле... Все остальное время - катаюсь с удовольствием. Только плановые ТО (раз в 20 000) и замена расходников (правда, на ТО 60 еще и передние тормозные колодки поменяли).
Машина очень резвая (несмотря на 80 л.с.). Как по мне, очень удачный робот. По ощущениям, динамика ну очень приличная. И хотя по паспортным данным Фиеста проигрывает в динамике разгона всем моим предыдущим авто (Туксон 2.0, Акцент 1.6, Клио 1.4, Логан 1.6), по ощущениям (да и по отставанию кто, стоял со мной в первом ряду на светофоре) эта машина самая динамичная. И как ни странно, при обгонах на трассе при скорости за 100 км/час ощущения те же. Что-то похожее было на Фабии 1.4.
Экономичность тоже в порядке. По трассе спокойно укладываюсь в расход 5 л (при скорости 80 км/ч) - 5.5 л (при 100 км/час). По Киеву - 6.5 - 7.5 л (в зависимости от трафика).
Тормоза - отличные. Обзорность - в норме (эх, если бы еще зеркала сделали побольше!). Штатная музыка - очень даже неплохая! Вместительность - приличная (несмотря на габариты).
На 15-х дисках машина, конечно, жесткая. Но я поставил 14-е и резину 185/60. Комфорт почти как на Туксоне. И управляемость при этом не пострадала.
В целом - очень гармоничный и сбалансированный автомобиль.
