- Управление3.0
- Надежность3.0
- Комфорт3.0
- Цена2.0
- Дизайн2.0
динамика
Высокая цена автомобиля
Водители считают, что цена на этот автомобиль завышена
динамика
Высокая цена автомобиля
Водители считают, что цена на этот автомобиль завышена
динамика
Единственное, очень жесткая по посадке, так что практически все ямы и ухабы на дороге вы четко прочувствуете. Кроме того, осторожнее нужно ездить на поворотах, так как посадка для такой малышки высоковата и ее немного заносит. Но высокая посадка помогает данной модели легко и уверенно забираться на высокие бордюры.
Купил я автомобиль Ford Festiva для жены в качестве первого, чтобы она могла научиться водить. И нисколько не пожалел. Причем не только я, но и она. Несмотря на свой достаточно смешной вид, машина очень надежная и аккуратная. Разгоняется быстро, скорость также развивает не маленькую. Несмотря на свои маленькие размеры, она вместительна внутри – впереди спокойно разместятся два среднестатистических мужчины. Сзади с комфортом может разместиться один взрослый или двое детей. Хотя, если использовать автокресло, то не факт, что двое детей поместятся.
Комфортный автомобиль
Единственное слабое место - это стойки стабилизатора спереди (дороги у нас не очень, мягко говоря), но на это можно закрыть глаза, поскольку стоят они 500р-800р пара и поменять можно самому за 1 час без особых навыков и хитрого инструмента.
Сам владел 6 лет. По мне так очень хорошо для своего класса и динамика, и комфорт, и надежность, все на хорошем уровне. Не гремит, не скрипит, возит и возит. И кстати тепло, и даже в морозы и на дальняк, я бы сказал даже теплее чем по городу гонять.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость, цена
качество материалов, тормоза, шумоизоляция
маю авто 2015 року з мотором 3.7, чудово керується, не вистачає тормозів, тому міняв на 4х поршневу систему. Досить комфортний, що не очікуєш від такого авто, пожирач кілометрів.. Дизайн стильний, агресивний, розхід траса 8л, місто 13-14л якшо тошнити по трасі 80-90 то можна і в 7л влізти. Єдиний мінус саме в 3.7 версії в цьому поколінні це комплектація - вона сама бідна, приходиться все доставляти самому. Вартісь ТО в середньому 5 тисяч грн.