дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки
расход топлива
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
расход топлива
На мой взгляд авто достойно внимания, не убиваемая подвеска смягчилась заменой амортизаторов от компании Ранчо, кому нравятся большие машины это то, что нужно. От звука двигателя не передаваемые ощущения, атмосферник 6.2 л все таки. На трассе авто ведёт себя очень уверенно, ни каких юзов. Базин по паспорту спиртовой, он дешевле чем обычный и меньше загрязняет экологию. Расход трасса 15-17 л, город 25-30 л, для двигателя 385 л.с это немного, тем более, что грузоподъемность авто 1.5 тонны. Габариты машины: длина 6300 мм, ширина 2100 мм, высота 2100 мм. Кузов ширина 1650 мм, длина 2050 мм.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, шумоизоляция
расход топлива, цена
Управление вполне удобное как для любителей больших авто, средний расход около 20 л. Город 25-30 л, трасса 16-18 л. Заправка спиртовым бензином, средняя цена 1 км около 3,00 грн. Приемистость супер. Трассу держит хорошо.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость, цена
качество материалов, тормоза, шумоизоляция
маю авто 2015 року з мотором 3.7, чудово керується, не вистачає тормозів, тому міняв на 4х поршневу систему. Досить комфортний, що не очікуєш від такого авто, пожирач кілометрів.. Дизайн стильний, агресивний, розхід траса 8л, місто 13-14л якшо тошнити по трасі 80-90 то можна і в 7л влізти. Єдиний мінус саме в 3.7 версії в цьому поколінні це комплектація - вона сама бідна, приходиться все доставляти самому. Вартісь ТО в середньому 5 тисяч грн.
