качество материалов, качество сборки, простор салона, шумоизоляция, дизайн кузова
Низкая оценка дизайна
Дизайн этого автомобиля оставляет желать лучшего
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, шумоизоляция
Машина очень порадовала проходимостью и комфортом по простым дорогам. Вместительная и очень резвая
самое важное в этом автомобиле это его соотношение цены и качества.шумоизоляция, комфорт,качество кожи, задний мост самоблокирую щийся. и тд.
реально плохой свет. и конечно возраст.
американец -это философия. его или всем нутром воспринемаешь. или не заморачивайся. по обслуживанию нормальный аппарат. расходники на любой кошелек. менял по регламенту цепки. натяжители.звездочки.прокладки. все из бруклина 214 у.е.масло только титан,.супер сайн эко тд для форда, трансмисия меркон 5. на газу 18-20 литров. замена на грм не дешевое удовольствие за счет заднего цепка. на ходу очень даже неплох. выхлоп ни счем не сравнить. по проходимости конечно не этолон,но и не паркетник. вся электрика работает нормально. климат тоже. главное не запускать ребята с уважением. андрей.
втулки стабилизатора преходиться менять каждые пол года, по началу не знал что делать с этим салоном и с сиденьями. ужасный цвет салона, и из кожи был только руль. по подвеске все в поряде тех осмотр проходит сама.
авто вполне приличное, если не считать такие нюансы, как расход топлива и поганый салон в смысле отделка, пластик дристового цвета!! фу мерзость как такое может нравиться американцем, а так, очень даже и ничиго. :) попытался на даче проверить его проходимость, дело было летом, заехал я на только что вскопаное поле, была там картошка посажена или не была я не знаю, ну и давай на нем гари давать. а там раздатка автомат, плюс коробка механника, ну и через часа так пол, застрять так и не получилось, зато теперь в этом поле можно было в войнушку играть, за окопами прятаться. вот недавно переделал салон, черная кожа,
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, цена, шумоизоляция
коробка передач, расход топлива, управляемость
Очень душевный, комфортный и понятный автомобиль. Очень удобен для длительных поездок, довольно могуч на бездорожье при некоторой подготовке, в городе тоже ездить одно удовольствие - сидишь высоко, видно все, мягкая подвеска позволяет не думать об убитых дорогах. В топовых комплектациях заставляет задуматься правда ли он выпущен в прошлом веке, так как есть многое, чего нет даже в современных среднебюджетных авто - все электропакеты, памяти сидений, пневмоподушки и прочее. Очень вместительный, моя машинка успела за свой век и по ремонту помочь, и мебель перевозить - не в каждую машину загрузишь диван 3х2 метра - , и в лес на природу может увезти, при этом с ростом 192 можно спать в багажнике на ровном полу вдвоем, абсолютно забыв что ты в машине, а не в кровати. Очень надежный бегемот, хоть и много кушает. Двигатели ходят по несколько сотен тысяч без всяких проблем, подвеска максимально простая. Самый хрупкий агрегат - АКПП, но и она при должном обращении служит очень долго. В целом, если брать внедорожник для души, то только эксп 2 поколения.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
шумоизоляция
Відгук від жінки. Не думала, що колись буду писати відгук про машину, але ось ділюся своїм досвідом керування цим симпатичним автомобільчиком Ford Fusion. Ми довго шукали ідеальне авто для нашої сім'ї, спершу зупинилися на Ford Focus, але доля розпорядилася інакше — друзі продавали Fusion, і після тест-драйву ми зрозуміли, що це авто для нас. Ford Fusion виявився дуже маневреним і зручним. Ми використовували його як сімейний автомобіль, і я, незважаючи на механічну коробку передач, швидко звикла. Як жінці, мені легко керувати цією машиною: зручна висока посадка, наче у кросовері, просторий салон із безліччю ніш та кишеньок для дрібниць. Автівка ідеально підходить як для міста, так і для подорожей. У місті вона маневрена, на парковках допомагають великі дзеркала, а на трасі легко обганяє навіть вантажівки. Усі необхідні опції, такі як клімат-контроль, підігрів вікон, електродзеркала, підлокітник і дитячий замок, роблять користування максимально комфортним. Мій чоловік обожнює Fusion за її кліренс і багажник, які ідеально підходять для поїздок на природу. А для мене вона незамінна в повсякденному житті: відвезти дітей до школи, заїхати в торговий центр чи поїхати на прогулянку з сім’єю. Звісно, у Fusion є й недоліки: шум від дзеркал на швидкості понад 130 км/год, всього один підстаканник, задні механічні склопідйомники. Але всі ці дрібниці легко компенсуються зручністю в керуванні та економічністю: витрати палива становлять 5,5–7,5 л на 100 км. Автомобіль недорогий в обслуговуванні, надійний і витривалий. Якщо обираєте між двигуном 1.6 і 1.4 — рекомендую перший. У нас був досвід подорожі Європою на Fusion з двигуном 1.4, і різниця у динаміці була відчутною, хоча витрати палива залишалися майже однаковими. Fusion — універсальна машина, яку оцінили всі в нашій родині. Чоловік цінує її надійність, а я — зручність і симпатичний вигляд. Якщо роздумуєте над покупкою, сміливо беріть! Ви точно не пожалкуєте.
