динамика, дорожный просвет, качество материалов, простор салона
Основные достоинства - Надёжность, комфорт, мощность, великолепные ходовые качества, уникальная управляемость и маневренность, универсальность салона, прекрасная проходимость для серийной модели. Отличный обзор, очень удобный кокпит, удобная и легкочитаемая приборная панель. Для дальних дистанций - просто незаменимая машина, при движении по узким городским улицам за счёт маневренности и приемистости не чувствуется, что ты за рулём довольно крупной по размерам машины. Разворачивается на пятачке, прекрасно ускоряется и тормозит.
К недостаткам могу отнести разве что отсутствие встроенной розетки для переменного тока (приходится пользоваться Power Inverter). и хотелось бы пару закрывающихся шкафчиков в задней части салона, пусть и небольших.... В виду года выпуска нет USB портов.
Год выпуска 2008, (странно, что в опциях отзывов последняя модель 2006 года.) Комплектация "Eddie Bauer", 5,4 литра, V8, 310 л.с. 500 нМ (в базовых данных вынужден указать 2006 год и мощность ниже, чем есть на самом деле, иначе система не пропускает). Пробег на данный момент 110 тыс миль (176 тыс км), покупал машину "нулевую", пока что ни разу не ремонтировал, так что не знаю, какие слабые места у него.... Очень удобная машина для путешествий, расход топлива на трассе меня вполне устраивает в среднем 20 - 21 миля на галлон. (1 миля = 1,6 км, 1 галлон = 3, 8 литра), в городском режиме от 12 до 15 миль на галлон. Ничего не дребезжит, все системы работают так же, как и в самом начале, ощущения от езды - как на новой....
В 2015 году было принято решение приобрести эту модель, что в ноябре и было мной сделано. Когда я первый раз сел в салон своего внедорожника я действительно испытал шок от размера автомобиля, вместе с тем, приборная панель расположена эргономично. Интерьер салона порадовал меня очень, в восторге я был от сидений-крепкая кремовая натуральная кожа. Шикарный звук двигателя, отличная мультимедия. Переместив рычаг переключения скоростей в положение "D", рычаг находится на руле, Экспидишн довольно заурчал и повез меня из автосалона по направлению к дому. На светофорах при минимальном нажатии на газ, меня вжимало в водительское кресло, а все легковушки оставались далеко позади. Я жил на тот момент за городом, проехать по рыхлому снегу до ворот моего дома не составило никакого труда. Соседи за зиму обращались ко мне значительное количество раз с просьбой о помощи вытащить их авто из снега. Что еще поразило в машине: огромный багажник, куда можно положить все что есть на дачи. Один минус у этого авто - расход топлива, у меня он составлял 20-24 литра на 100 км по городу.
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
дорожный просвет, объем багажника
Ford Fusion Plug-in Hybrid 2013 Titanium користуюсь близько півтора року. За цей час я зміг оцінити його переваги. У цілому з самого початку цей автомобіль викликав у мене тільки позитивні емоції. Авжеж це субʼєктивно, але автомобіль виглядає дуже гарно. Окрім цього він має комфортний і просторий салон, а також мʼяку ходову частину. Загалом їздив найчастіше по місту і у теплу пору року, витрати пального на 100 км становлять 3 літри. Це вражає! По трасі теж не багато, близько 6.5 літрів. Загалом це велика машина, з просторим салоном, а пального їсть менше ніж малолітражка. Все завдяки гібридній установці. Також маючи найбагатшу комплектацію отримуєш весь комфорт, це і шкіряний салон, і різні асистенти, типу допомоги при старті в гору або в паркуванні, чи наприклад, автоматичне вмикання дальнього світла, утримання в полосі тощо. Помітив лише один мінус, що через вагу автомобіль у поворотах іноді кренить, але то нормально для американських автомобілів. Загалом керованість хороша. Динаміка теж подобається, авжеж це не літак, але зі своїми задачами справляється. Фури і багато іншого на трасі обганяє добре. Особливо для любителів стартануть зі світлофору буде гуд, тому що електродвигун добре стартує. Загалом цей автомобіль у мене залишив дуже гарні враження. Мені справді подобається. Можливо мені мало з чим порівнювати, бо до цього у мене були Mazda 6 і Golf 4 і ще декілька днів на Acura MDX їздив, але цим авто я залишився задоволений сповна.
