дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, простор салона, стоимость обслуживания
Низкий уровень комфорта
Комфорт автомобиля оставляет желать лучшего
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
качество сборки
Від машини тільки позитивні емоції. Динамічне авто з великою кількістю плюшок.Чомусь форд дуже недооцінена марка.В максимальні комплектації можливі також такі функції, яких немає в конкурентів, наприклад автопарковка, адаптивний круїз, утримання в полосі. Розгін, динаміка і керованість 2.0 мотору просто вражає, при старті зі світлофора будете бачити бмвістів в дзеркалі заднього виду.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
объем багажника, шумоизоляция
Хороший автомобіль, чудове співвідношення ціна \\ якість \\ комфорт.
Динаміки 1.5 турбованому Екобусту вистачає, робота коробки також плавна.
Переднього приводу при адекватній резині також вистачає для поїздок за містом, по снігу і тд. Дискомфорту не відчував жодного.
Салон просторий як для першого так і другого ряду сидінь. Багажник відносно не великий, але вистачає для повсякденних потреб.
Шумоізоляція в автомобілі не дуже, особливо якщо Ви живете в місті де багато бруківки.
На трасі і при адекватній дорозі - все супер.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, объем багажника, стоимость обслуживания, управляемость, цена
коробка передач
Форд эскейп 2017, 1.5 передний привод, 182силы, смешанный цикл 10.5 при активной езде, до этого было 3 БМВ, последняя 3.0D е39, думал на Форде не смогу ездить, пока плыл с США, почитывал как поменять мотор, но этого не пришлось делать. Я считаю мотор 1.5 за глаза, мне хватает с лихвой, никаких проблем в городе и на трассе, очень резвый. За 3 года поменял колодки и это все. Я сейчас не хочу больше БМВ, и не потому что форд лучше или хуже, мне форд понравился по стоимости владения авто, адекватное качество стоимость и обслуживание, БМВ гораздо дороже. Также отмечу хорошо оцинкованный кузов, краска сама не очень крепко держится, но оцинковка супер. И да форд мягенький, мне больше нравится комфорт, БМВ у меня жоще были. Так что на таком пробеге авто доставляет одно удовольствие. К минусам отнесу уже писал краска слабо держится, сколы появляются, и коробка 6f35 специфическая хотя и надёжная она немножко может пинаться на первых передачах, питается я имею ввиду что слышно когда переключилась передача, это не мешает но заметно если искать минусы, это проблема этой коробки а не дефект, об этом можно найти гору информации на форд клубе.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, коробка передач, расход топлива, тормоза, управляемость, цена
стоимость обслуживания
Версия st в максимально возможной комплектации на рекаровских сидушках. Автомобилем владел три года Считаю что это самый доступный источник получения эмоций Рулится просто великолепно, тормозит выше всяких похвал, в режиме все дозволено расход до 11 литров, 200 лошадей в городском трафике просто за глаза Немного маловата внутри, но с другой стороны это ее плюс в маневрировании В игре в шашечки просто лучшая Минусов в авто просто нет, скорее особенности автомобиля Для крупных людей салон будет тесноват Машиной остался доволен настолько, что с радостью купил бы ее еще раз
