Высокая надежность
Владельцам нравится надежность этих автомобилей
динамика
Конечно же, есть и свои недостатки: так, автомобиль очень медленный в разгоне, реагирует не сразу, что не позволяет надеяться на «проскочить» в каких-либо экстренных ситуациях. Также может показаться, что у него низкая посадка – действительно, по бордюрам на нем прыгать не стоит и по слишком глубоким ямам кататься тоже не следует.
Автомобиль для работы – только так можно охарактеризовать пикап Форд Курьер. В качестве пассажирской она абсолютно не подходит – во-первых, двухместная, во-вторых, достаточно жесткая по посадке. Из плюсов можно выделить маневренность данного автомобиля, тип горючего для заправки – она потребляет дизель, и небольшой вес, что очень чувствительно при поездках с дополнительным грузом и заездов в гору. Кроме того, не возникает никаких проблем с запчастями – их достаточно легко можно найти на любых автомобильных рынках или развалах. В целом, авто достаточно маневренное – использую его уже почти 10 лет и нарадоваться не могу.
дизайн кузова, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
дорожный просвет, качество материалов, шумоизоляция
Супер машина. Для перевоза грузов 500 кг гружу и вперед .Я строитель и квадратный фургон - супер . Расход соляры просто радует. Машина для строителей просто находка.
дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, стоимость обслуживания, управляемость, цена
динамика, тормоза
Ходять легенди що старий дизель - витратний в обслуговуванні та не дешевий в запчастихах, хочу сказати, данний двигун 1.8tdi доволі надійній, та дуже простий, паливна система механічна, звичайні форсунки, звичайна турбіна, реставрування тнвд до 200у.е турбіна - 120у.е форсунки навіть можна не заморочуватись. Стосовно запчастин цей двигун трохи модифікований встановлювався від Сіерра до Конект від 2000х років. Запчастин багато, все в наявності, двигуни є в продажу без проблем, двигуни відомі та проблем з майстрами немає. Якщо хтось не впевнений - можу сказати боятись нічого, авто в обслуговуванні не витратне. Минуси: авто не швидке, хоча є турбіна. Алє, під гору йде дуже тяговито та впевнено, на крутих підйомах - не гірше за свіжіші авто. Гальма бажають кращого - так як задні гальма барабанної системи, а загалом із мінусів звичайні за віком проблеми: десь якась пластмаса ламається, ручки дверей, і якісь дрібниці. Загалом на розборках та дошках оголошень всі запчастини, дрібниці, пластик є. Із дефіциту - задній бампер, обо коштує від 100у.е або немає взагалі. Висновок - гарне та комфортне авто, якщо доглянутий,на який ще є запчастини та не дорогий. А з приводу "ой старий дізель дуже дорого" в цьому випадку сміх, тоді краще їздіть на жигулях. Витрати палива - по трасі 5.5 місто зима - 9.10, в літку 8
