качество сборки, управляемость, простор салона, расход топлива, объем багажника
качество материалов, дорожный просвет, шумоизоляция
Просторный салон, двигатель экономичный, рапред. -цепь, ТО - 20000км, ABS, борт.комп., "интеллект" генератор.
Двигатель требует качеств. бензин - премиум, после работы дворников по центру лобового стекла стекает капля воды, неудобно снимаются задние сиденья, клиренс маловат для просёлочных дорог.
С-МАХом доволен, комфортная и долговечная подвеска, очень вместительный салон при небольших габаритах, тяговитый двигатель 1, 8л, 125л.с.- цепь. Хорошо держит дорогу, разгонял до 200км/ч. Хорошо работает ABS.(Зимой почувствовал). Хорошая вентиляция салона и хорошо работает климат-контроль для всех пассажиров. Очень удобная(высокая) и комфортная посадка водителя и переднего пассажира, двое задних боковых сиденья отодвигаются назад при сложенной центральной сидушки, создаётся более комфортная посадка для 2-х задних пассажиров. Но использовать эту опцию не пришлось, т.к. путешествуя четверо - багажник - полный, отодвинуть назад сидения не возможно. Получается рекламный трюк. Удобная эргономика водителя особенно переключатель скоростей, достаточно информативный борт.комп., легко читаемые приборы, большая передняя торпедо внушает доверие к безопасности, хороший обзор. Очень удобный кожаный руль и дистанционное управление магнитолой. Три задних сидения можно сложить или можно снять, получается просторный багажник, я вмещаю плазму42" и комплект домашнего театра. Расход топлива по городу 8, 9л-9, 2л с кондиционером, зимой - до 10, 3л. Очень удобная опция "интеллектуальный" генератор, например: в гараже или на сервисе оставил включённый преемник, не прикрытая дверь, багажник, если в течении 30-40мин. никто не подходит к автомобилю, то вся сеть обесточивается. Рекомендую для семейного путешествия, малого бизнеса, для молодежи - можно классно тюнинговать.
Расход бензина на трассе Управляемость Посадка Эластичность в движении Многофункциональность кузова
Плохая ткань на сидениях быстро пачкается
Владею данной машиной с 2005 года взял новую с салона. До этого проиобретения владел БМВ 5-серией, Тойотой-Спринтер и еще авто нашего автопрома типа 6, 7, 099. и наступил такой момент когда захотел приобрести новую с салона и начался выбор.Расматривались разные варианты от Рено-Сценика, Мазда-6, Тойота-Королла, Форд-Мондео, но в общем при осмотре ничего не впечатлило обычные легковушки хотелось чего-то другого.
Когда сел в Форд-С мах сразу понял мое даже сын отметил мы с ним ездили по салонам.Первые впечатления о посадке "высоко сежу далеко гляжу"очень удобно.Мне приходится ездить по трасам по 1000 км в день так я в легк. уставал на Мах нет во время движения спина не прижата к сидению как в легк. полулежа.
Стихия мах это трасса выходишь на 5 передачу и поехал интервал движения на 5 передачи от 50 до 190 даже забываешь что коробка механика. Если образно сравнивать Форд-мах с авто какими я владел Тойоте он проигрывает. Взвесь все и покупай - это твой выбор!
динамика, тормоза, управляемость
очень низкая база, плстмасовые детали салона как прикуриватель, ящик на панели ,боковые панели на сидениях мешают зацепляешь ногами, пол по видимому из пенопласта провалился. а на сервисе когда была гарантия говорят что это детали на которые гарантии нет. летом когда за +30 постоянно сбоит компютер. поменял передние стойки и шины почему? производитель маде ин польша. в зимнее время минимум 10-15 мин. надо прогревать а то можно попасть вне приятную ситуацию.
В общем все хорошо 1,8 двигатель не совсем но слабоват, для такой модели нужен минимум 2,0. слабое ходовье для наших дорог, как лето постоянно тарахтит панель приборов и столики на сидениях не знаю зачем они нужны на обновленном устранили. тормоза прекрасные, упрвляемость отличная, очень слабые стойки, не знаю как обновленном. на сервисах Ford говорят что дополнительные подкрылки не нужны это не правда
качество сборки, цена
Кроме замены одной щётки стеклоочистителя(да и то по гарантии) в памяти ничего не отложилось. Не нравится пластик салона и багажника - уж больно легко царапается.
Прекрасный универсальный авто для города и трассы, только не для плохих дорог, хотя даже в колее едет очень даже уверенно.
Отличное соотношение цены и качества. Классный трансформируемый салон, я задние сидения вообще выкинул в гараже, так и езжу.
Классный автомобиль.Отличное соотношение цены и качества.Дороговато для автомобиля такого класса техническое обслуживание , но на данный момент по гарантии заменен левый передний привод (правда ждать пришлось 2 месяца), все остальное колодки,свечи,фильтра менялось при прохождении регулярного ТО.
