6 480+ отзывов о Ford

Доброго дня! Хоча і придбав Форд фокус 3 1.6 115 к.с. не так давно але авто приємно здивувало. Вибирали С Макс , Рено Сценік таких ж років але як це буває вибрали третє, з усіх машин стан був найкращим, подивилися машин 10 . Так от хотів щось вище , більше місця в салоні, але так як знайшовся непоганий варіант взяли Фокус і я Вам скажу машина достойна на трасі та і в місті дуже комфортно : набирає швидко , ходова відпрацьовує м'яко чого не очікував, в поворотах на швидкості не викидає загалом від їзди самі приємні враження . Салон ергономічний все на своїх місцях , м'яка обшивка панелі, гарна інформативна панель приборів , хороші крісла приємно перебувати в салоні. Порівняно з фокусом 2 як на мене відчувається чуть вище комфорт ну і дизайн по новіше . Це якраз те авто яке починаєш цінувати під час експлуатації , кожного дня все більше і більше мені подобається ! Всім гарних покупок!!!

Версія AWD Sport 2.7 bi-turbo. Максимальна комплектація.

Машина просто зшумує сумувати, бо розумієш тепер, що для того щоб купити собі шось краще доведеться купити Панамеру чи Е-класс амг.

Плюси: нічого не ламається. Купив з пробігом 100к, зараз 135. Тільки масло і фільтрим. Навіть підвіска ціла. 5с до 100 з повним приводом це просто приниження будь якого мускула на світлофорі який буде шліфувати.
Дуже приємний салон, купа фіч алькантара кайф, ролік замість ричага на коробці, led-фари. Якщо лити 100 то трасса виходить 8-9. Дистанційний пуск з охолодження/підігрівом крісел/керма просто неймовірна штука, ніколи не думав, що так часто буду користуватись.

З мінусів: зазори гуляють, шось десь скрипне, шумка слабенька. Інколи екран темний, доводиться перезавантажувати, але немає нічого що відверто бісило б в машині. Хіба шо посадка, дуже висока, в БМВ 5-ках приємніше, там майже дупою на підлозі, а тут некомфортно для 190 зросту. Але не критично.

Не купуйте тупі і порожні 2.5 SE. То різні машини. Беріть хочаб 2.0 титани.

Маленькая, но вместительная как для своих размеров. Хорошая посадка и обзор. Экономна на скорости 60-80, но можно и поторопиться со скоростью 150-160 кмч.
Доступная стоимость обслуживания и запчастей, которых достаточно благодаря разборкам евроблях. Материалы дешёвые, но устойчивые к износу. Кузов оцинкован - ржавчины нет.
Жёсткая в ходу, пока не поменял покрышки на мягкие Micheline, хорошо долбило кувалдой снизу.
Хорошая недорогая машина для дома, небольшой семьи и выезда на природу.

Дуже хороший і вмісткий автомобіль. Витрати палива по трасі - 4л, по місту - 6л. Авто надзвичайно комфортне, хороша шумоізоляція, та кліренс. З мінусів - була проблема з електронікою - перепаювали щиток приборів. Також ніяк не могли усунути підтікання масла з під клапанної кришки.
Заголом авто по характеристиці ціна-якість - один з найкращих варіантів.

Авто дуже сподобалося. Повна комплектація,все зручно. Висока посадка водія порадувала та шкіряний салон-для дітей невід'ємна річ в авто. Задовільнив розхід палива та простір в салоні. Для міста та асфальту в цілому без нарікань. Раджу!!!

Пока Транзит новый и на гарантии – это очень хороший автомобиль, верный помощник. Но стоит только гарантии закончиться – все, теперь это пылесос для денег. На запчасти ломят космические ценники, сервисы тоже за ремонт задирают бабки. Если есть своя яма и необходимый инструмент, как-то еще можно с ним жить, но не имея всего этого содержать Транзит становится невыносимо дорого. Именно поэтому мне и пришлось свой продать, просто не вывозил уже по деньгам.

При гарній комплектації з підігрівами сидінь та парктроніками і т.д., іншого автомобіля не потрібно. Економний та надійний. Тільки 1.6 дизель TDCI придуманий для постійних і далеких поїздок, бо в випадку кататися просто по місту на невеликих дистанціях- забивається сажовий і потрібно вирізати. Можна його промивати але через 1000-1500км все повторюється

Верой и правдой служил мне ровно 4 года, пока гарантия не закончилась. Как только закончилась гарантия – начались проблемы, которые сильно ударили по бюджету. Сперва ремонтировал кардан, заменили все, что было можно заменить. Вслед за карданом коробка начала тупить, пробуксовывала, замена масла не помогла, пришлось в ремонт отдавать. Спустя несколько месяцев загудела турбина, она и стала последней каплей, пришлось продать Форд.

Машина ТОП за свои деньги , особенно мотор . Не прихотливый , масла не брал ни разу . Расход до 9 по городу при 115 л.с. Разгон с 1-у передачи очень быстрый , Шевроле авео, лачетти нервно курит в стороне. Есть проблемы по кузову но они не значительные . Не удобно открытая капот , только ключик снаружи. Салон вместительный. Хорошая шумоизоляция.

Работал на нем в маршрутном такси несколько лет. Машину выдали 2019 года, еще на гарантии была, первый год прошел как по маслу, машина работала как часы, ТО только проходили и ходовую один раз заменили дороги у нас ужасные, только на танках ездить. Второй год начался с проблем со сцеплением, меняли сразу в сборе, две недели замена заняла. Спустя еще несколько месяцев начал двигатель троить, диагностика показала глубокие задиры на цилиндрах, капиталка затянулась почти на месяц. После ремонта снизилась мощность и увеличился расход горючки. Потом еще куча проблем была, с каждом годом все больше и больше мороки.

Машиной пользуюсь третий год. Когда купил- менял многое. Но сейчас получаю удовольствие от езды. Посадка высокая, видно все далеко. Вместимость офигенная. Две коляски становятся в багажник даже складывать не надо. И еще масса места есть. Кондиционер и печка работают "на ура". Руль информативный. Двигатель шепчет, ни каких лишних шумов. Обезшумку сделал, в салоне при движении тихо, можно общаться в пол голоса. Ни где в салоне при движении не скрипит и не тарахтит. Радует обогрев лобового стекла, за минуту вся наморозь стекает. Прогреваются сидения, есть подогрев. Расход топлива радует, по городу больше 10 литров не берет, по трассе до 120 км/ч не более 7 литров. Коробка ПП работает легко, удобное расположение. Тормоза хорошие, только надо следить за тор.дисками и колодками, менять не дожидаясь критического состояния. По кузову нареканий нет совсем, все чисто и без намеков на ржавчину.. Красивый дизайн и цвет-темно серый металлик. Ходовая не убиваемая. Пару раз спасал фаркоп; не внимательные водители въезжали , повреждения были только у них. Конечно, стоимость авто, на мой взгляд, завышена. Да и качество материалов салона можно было бы улучшить. Заправляюсь только на фирменных заправках, дизель везде одинаковый. Стараюсь проходить ТО весна - осень, невзирая на пробег. Обслуживание авто доступное, цены не высокие. Главное следить, ухаживать за своим авто и любить его -и будет вам счастье.

Брал себе Транзит с рук, 2019 года выпуска, до меня семья владела, изредка на нем выбирались в путешествия, поэтому пробег был небольшой. Я же на нем экскурсии возил, за полгода накатал порядка 60 тыс. км. Вот тут-то и понеслось – карданный вал начал вибрировать и сильно гудеть при наборе скорости, страшно ехать было. Поначалу грешили на крестовину, т.к все остальное было в норме. Замена не привела к результатам, пришлось менять подвесной и шрусы. После замены стало лучше, но небольшая вибрация все же осталась, не можем найти причину.

Авто супер в своем классе. Расход бомба, комфорт, едешь и хочется ехать. По запчастям не могу сказать, так как менял только масла и фильтра.

Мав щастя володіти комплектацією Chia італійської збірки. Надійне авто. Жодного разу не підводило. Вартість обслуговування незначна, ресурс двигуна та КПП величезний. Гарно переварює ГБО, на трасі розхід 8.2 -8.5. З іржею стикнувся на 170000 на крилах внизу, єдине слабке місце. Авто для спокійного руху, рисачити на 1.6 здорово без наслідків не вийде. При своєчасному регламенті, не кривих руках чи досвідченому та чесному механіку це той робочий кінь який завжди доставить з точки А в точку В і не залишить кишеню порожньою.

Работал на транзите чуть больше года, машина была не новая, 2018 года выпуска, поэтому к этому моменту уже начали проступать некоторые болячки. Кардан подвывал, вылечили заменой крестовины, правда спустя некоторое время появилась вибрация, пришлось менять подвесной, долго не могли найти нужный нам, замена почти на месяц затянулась. После кардана турбина стала мозги делать, капиталить смысла не было, поставили контрактную. Также, начали проявляться следы коррозии по низу, приходилось самим зачищать и подкрашивать.

Хочу доповнити відгук. В зимовий період витрата палива 11,5л. Літній 10,3. Довго прогрівається салон. Без підігріва керма і сидіння перший час дискомфортно, то в вищій комплектації, мабуть, є. По снігу гребе, передній привід то добре. Масло і фільтра вийшли в 3000.

Хочу залишити відгук про Ford Mondeo 2.0 дизель 2014 року Скажу так я задоволений на 1000% володів різними автівками но форд мені сподобався що по комфорту що по динаміці розхід дуже приємний змішаний 6.5 дизеля і водночас машина потужна та економна і комфортна автомат Power Shift Переключає Ідеально що я можу сказати тільки одні плюси й одне задоволення керувати такої автівкою.Всім рекомендую хто в такі машині. Сумнівається.

Авто дуже комфортне. Намагаєшся їхати повільно, плавно, наради не поспішати. Підвіска м\'яка, керується добре. Дуже хороший електропакет, є все що потрібно.
Не подобається дещо великий радіус розвороту, а також невеликий багажник.
ТО дешеве, тому що це Форд. Єдина відмінність - в американських комплектаціях багато запчастин замінюються вузлами. Через це ремонт ходової виходить дорожче. Але в цілому не проблема. Ще хотілося б повище кліренс.

Мне по - первому, Транзит очень зашел, после старого Исузу казалось, что пересел на автомобиль премиум класса. Салон просторный, наворотов куча, управление хорошее, что еще желать можно? А вот спустя полгода пошли проблемы. Сперва топливный насос умер, машина тупо не заводилась, сорвалась важная поставка. Следом за насосом форсунки забились продувать приходится чуть ли не каждый квартал. По прошествии года начал вибрировать кардан и после 80 км/ч в машине от него стоял дикий гул, проблему так и не удалось полностью вылечить, хотя заменили почти все, что к нему относилось. Если честно, я даже как-то разочаровался, думал, что Форд будет куда надежней.

Авто хорошо себя показало в эксплуатации. Надёжный и простой автомобиль, при хорошем обслуживании никогда Вас не подведёт. Смотрится очень классно. Управляется чётко и уверенно стоит на дороге.