- Управление4.4
- Надежность4.5
- Комфорт4.3
- Цена4.3
- Дизайн4.7
расход топлива, качество сборки, управляемость, дизайн кузова, динамика
качество материалов
расход топлива, качество сборки, управляемость, дизайн кузова, динамика
качество материалов
динамика, дорожный просвет, коробка передач, объем багажника, расход топлива, стоимость обслуживания, цена
дизайн кузова, качество материалов, качество сборки, простор салона, тормоза, управляемость, шумоизоляция
Экономная, но медленная.
Шумоизоляция так себе.
Очень удобно переключать передачи.
Подвеска хлипковатая, но дешовая в обслуживании.
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
дорожный просвет
Отличная машина. Большой багажник. Отличная динамика не смотря на маленький бьем двигателя и размеры. Красивый дизайн. Хорошая качество сборки.
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
дорожный просвет
Хороший добротный автомобиль. Большой багажник, просторный. Нареканий нет
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
шумоизоляция
Автомобиль хорош во всех своих проявлениях. Он и по городу маневренный, и по трассе шустрый. Возможно все зависит от комплектации автомобиля, у меня он дизельный, поэтому еще и экономичен. Реальный расход по трассе порядка 4,5 л, с использованием кондиционера чуть больше. За 5 лет использования и своевременного прохождения ТО ничего не менялось, кроме наконечников на амортизаторы (учитывая наши дороги ...) и выжимного (или как то так), но и тут официалы сказали, что это был брак. По поводу покрытия - краска хорошая, кузов оцинкован. Кто ищет надежный экономичный автомобиль - советую!
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
расход топлива
Понравилась больше, чем Шкода в плане посадки и комфорта. В целом авто гуд. Ездили даже на рыбалку раскладывали сиденья и спали, по длине нормально. Багажник 500 литров тоже радует. Динамика разгона хорошая. Авто вполне активное. Семье машина тоже нравилась. Да, из жирных плюсов также оцинковка кузова с двух сторон.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
шумоизоляция
Машинка супер економна моторчик крепкий підвіска також, не дарма її Турция ставить на таксі
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, объем багажника, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
коробка передач, стоимость обслуживания
Супер машинка.за таку ціну вона себе оправдовує.тільки з панелькою вони підвели!!!
дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
динамика, шумоизоляция
Дуже хороший сімейний автомобіль. Великий салон, багажник 500 л., розхід по трасі до 6л, в місті в межах 7л.
дизайн кузова, динамика, качество материалов, расход топлива, цена
простор салона
Лучший вариант в своем классе ! Больше всего впечатлен комфортом , расходом при очень приличной динамике.
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, расход топлива, тормоза, управляемость
дорожный просвет, простор салона, стоимость обслуживания, цена, шумоизоляция
Положительные моменты. Неплохой дизайн, хорошая сборка (в машине нет никаких "сверчков"), удобные сиденья. Хорошая динамика за счет турбины, от светофора стартует наравне с двухлитровыми иномарками, или даже быстрее. Большой багажник. В управлении неплоха, хорошо "держит" дорогу на трассе. Хорошие тормоза. Оцинкованный кузов, не ржавеет. Отрицательные моменты. Низкий клиренс, для езды по проселку вообще не годится. Жесткая подвеска. По ровному асфальту - нормально, по брусчатке и душу вытрясет. Дорогие запчасти и расходники. Узкий салон. Недостаточная эффективность кондиционера и печки (на Ланосе у меня лучше работали).
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
шумоизоляция
Цілком виправдана вартість. Низький кліренс переднього бампера. Дуже якісна зборка. Один з найкращих бюджетних авто.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, цена
качество материалов, управляемость, шумоизоляция
Очень просторный салон, большой багажник, не прихотливая в обслуживании, надежная, с мотором 1.4 турбо (бензин) прыти хоть отбавляй и средний расход при езде тапка в пол 8.5 л.
дизайн кузова, дорожный просвет, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
динамика, качество материалов, качество сборки
Классная машина!Больше всего мне нравится её дизайн кузова,которая не оставит равнодушным не кого вокруг.Покупайте хороший выбор,главное проверяйте тех.состояние,делайте диагностику на СТО,и все.
резвая.управляемая .симпатичная .и надёжная в местимый багажник .и просторный салон особенно сзади
шумная понель приборов бы лучше
машинай очень доволен быстрая и юркая багажник очень большой на 500 литров сиденья слаживаеться на уровне пола удобно перевазить длинные предметы разгон очень быстрый клиренс большой на 15 колёсах где то 15 сантиметров водительское сиденье очень удобное боковые потдержки отличные руль очень удобен и есть по вылету и в верх и низ очень удобно ехать
Из достоинств можно отметить кузов-оцинковка, ходовка на "3" с плюсом. Багажник большой 500 литров.
Дохлый двигатель, надо постоянно его крутить, поджирает масло на 10000км от 1 до 1,5 литра масла, и причем не только на моей бывшей машине. Капремонт ничего не даст, как утверждают продавцы запчастей. Реально двигатель ходит 200000 км потом смерть. Кап.ремонт обойдется от 40000 гривен.Проверено на соседской машине.Слабый ближний свет. На дальние поездки более 130 км машина не годиться, спинка сидения водителя закруглена и утоплена, ехать долго просто тяжко. Всем удачи при выборе авто.
Авто не плохое но не с двигателем 1,4 с 77 л.с. Если брать фиат то с двигателем хотя бы 1,6 бензин(их конечно мало но есть) или 1,3 дизель.
За 8 лет эксплуатации не пожалели и автомобиль продолжает радовать. За это время меняли только масло, сатбилизаторы, опорные подшиипники передних стоек и задние сайлентблоки. Все стойки родные и работают прекрасно
Отличный автомобиль за свои деньги. Хорошая базовая комплектация. Яркий дизайн. Большой багажник. Просторный салон. Динамичный и экономичный дизель от 4.5 л до 6.2 л на 100 км. Очень хороший свет, и ближний и дальний.
Не пропорциональная длина и ширина авто, как следствие валкая и качающаяся на трассе выше 110 км/ч. Не профильные (плоский) задний диван. Узкий проем багажника, с габаритными вещами, проходим мимо. Не удобный багажгик, при росте 192 см, достать из недр багажника очень сложно. "Тонкое" лакокрасочное покрытие.
Владел автомобилем 4 года, пробег 80 000 км.
С учетом перехода из большего класса в меньший, + и - могут быть не совсем объективным.
Цена, экономичность, надежность.
Для своего уровня - нет, разве что отсутствие USB на магнитоле.
Добрый день! За четыре года наездил 60 тыс. За это время, из поломок, только перегоревшая лампочка на передней панели. Машина для уравновешенного водителя - более чем. Расход по городу на нормальном бензине - 6,5 – 7л. Заявленных производителем 8л можно достичь, только не вылезая из пробок. По трассе, от 5,3 до 6. в зависимости от загрузки и скорости. Задумывался про ГБО, но при моей эксплуатации, посчитал не целесообразным. Машина весьма прочная. Было два ДТП. В первом, задом въехал в Hundai Accent, на мне ни царапины (реально был в шоке), а у пострадавшего приличная трещина в бампере. Во втором, в меня въехал OPEL ASTRA. Дверь помял, но по сравнению с ним, деформации существенно меньше. Машина однозначно стоит своих денег. Что касается меня, то я бы взял с автоматом, если бы они такие были. Всем удачи.
Динамичный, быстрый, комфортный автомобиль. Достаточно просторный внутри. Вместительный багажник.
Автомобиль оказался очень привередлив в обслуживании, ходовая и подвеска достаточно часто требуют ухода.
Первая встреча с авто была в интернете. Тогда искали замену нашей отечественной машине. Цена, дизайн, комплектация, всё это направило нас в автосалон. Живьем машинка оказалась такой, как её представлял. На деле оказалось еще лучше. Турбированный двигатель готов на всё. С ним спокойно идешь по трассе, причем разгон даже на пятой передаче идет спокойно, оказываешься впереди на светофорах. Достаточно тихо ездит, во всяком случае не громкую музыку спокойно можно слушать и при этом не орать на весь салон, чтобы друг друга услышать. Подвеска мягкая, но тяжелая. Она спокойно проглатывает неровности дороги, потому и на проселочной дороге можно комфортно перемещаться. В водительском кресле сидишь удобно, регулировка сидения по высоте и руля по вылету позволяют усесться как удобно, не то что в наших машинах. Пассажиры тоже комфортно себя чувствуют на своих местах. Так что машина самое то и для семьи, и для молодого парня. Машина требует к себе внимания, но и отдаёт сполна своему хозяину.
Цена, вместительность салона и багажника, недорогой ремонт.
Частый ремонт и все что описано выше в тексте.
Машина была купленная в 2014 году, и уже успела мне насолить. Брал для семьи, привлекала цена и марка Fiat. Цена, вместмтельный салон и багажник, на этом закончились плюсы Линеа. А теперь реалии Италии, вечно скрипущий пластик в салоне, некачественная краска(брал металик), про движение на дорого, я вообще молчу.