1 690+ отзывов о Fiat

фіат уно турбо 1986г
маленькая безумная табуретка, но при этом весьма практична.
одна из легендарных зажигалок 80х. в которых абсолютно отсутствуют любые "помогаторы" - если ощибся она откусит голову.
хотите удивить владельца ауди с 1,8т или бмв 325 - запросто.
путем нехитрых и не дорогих манипулчций ее заводские 105 лошадок увеличиваются на 30-50%. на трассе при скорости 120-140 просто нажимая тапку в пол легко уходит в отрыв от 90% современных недешевых авто.
из недостатков - их всего два.
1 это кузов + возраст. как ни обрабатывай машинка гниет...
2 расход топлива, но учитывая динамику и удовольствие это ей простительно.

Дукато 2.8 JTD - рабочая лошадь, которая зарабатывает
Запчасти дешевле чем на Спринты и т.д.
В 15-летнюю нужно конечно вложить, но она это оправдает это 100%.
Коробка слабое место 2 и 5 передача, Обязательно следить за уровнем масла в коробке

Авто надійне, економне по пальному. Трохи капризне до якості пального. Трудяка. Доблик ніколи не підводив мене, заводився в мороз нормально. По комфорту трохи є питання, але, з іншої сторони, який такий комфорт при вантажному перевезенні? Для мене з комфорту було основне питання тепла взимку. З цим все класно. Після 250 тисяч накрились форсунки, прийшлось замінити. На мій погляд, нормальний цикл їхньої служби.

Отличная машина для города! Супер маневренная, достаточно комфортная и очень экономная! Расход в городе 4.5 л/100 км!!! Ничего нигде не ремонтировался так как состояние нового автомобиля. По расходникам недорого. Высокая по клиренсу...

Двигатель 1.9 дизель Д-8 Очень надежен и не прихотлив в обслуживании Фиат -Скудо у меня 5лет проехал больше 100т. км если вовремя менять масло и фильтра никаких проблем с двигателем не было.По передней подвеске после 60т. км заменил амартизаторы и колодки.Машиной очень доволен но время берет свое если буду менять то возьму такой же только новей

Хороше комфортне авто з потужним мотором для подорожі з сім\'єю ти друзями на великі дистанції,хороше стійке лакофарбове покриття.

Все супер, простий надійний, надзвичайно економний, кузов не ржавіє. Двигун простий та надійний на ланцюгу, Замінював лише розхідники

Пишу про многоцелевое авто, которое было куплено в Германии 8 мес. назад. При покупке было важно чтоб это был Scudo/Expert/jumpy с бензиновым мотором 2.0 136л.с. Дизель не рассматривался, ну не люблю я дизель! После не долгих поисков машина была куплена. Это был Скудо оригинальный пассажир, темно-серый металлик, кондиционер, эл. зеркала и стеклоподъемники. Короче, почти все что мне было нужно. Почему "почти"? Дело в том, что я бы предпочел 8-9 местную версию, я купил 6-месную с 2 рядами. На сегодня я проехал на ней более 7тыс км. Что могу сказать...
машиной я доволен. Езда приятная, как на легковой. Шумоизоляция хорошая. Мотора хватает и на город, и на трассу. За городом легко набирает скорость, немного отвлекся и на спидометре 140. По паспорту максимально 175км/ч. Я езжу 100-110км/ч, при этой скорости расход бензина 8-8,5л при полной загрузке. По городу - до 12л. Передние сидения как у всех Скудо/Экспертов - немного жестковаты. Но планирую их сменить на сидения от Уллиса. средний ряд складывается и снимается. Получается полностью ровный пол, как у грузовика. Ну и о грустном... плохая антикоррозийная устойчивость кузова. На порогах есть "шишечки". Что интересно, под ними немного рыжий металл, а не дырки. Такое впечатление, что итальянцы совсем не обработали низ машины. Все что выше порога - все идеально!
В остальном все в порядке. Мотор Пежо RFN EW10J4, КПП 20DL26. Запчастей на них море.
Машиной я доволен, рекомендую!

Панда 69лс, полно- приводная. Отличный неприхотливый автомобиль. Получаю удовольствие от езды и эксплуатации. Юркий, приемистый, мягкая подвеска. Панда внутри гораздо больше, чем кажется снаружи. Из минусов, на мой взгляд, шумоизоляция на "тройку" и практическое отсутствие рундучков, бардачков, полочек. Не очень удобные сидения и и регулировка спинки колесиком. Расход топлива в среднем 8-9 л газа, мог бы быть и поскромнее для такого объёма. Сказочники на авториа пишут про 4-5 литров -это если катится с горки и ветер в спину попутный. У знакомого Панда передне приводная -1,2 л на роботе- тоже меньше 7,5 л газа не получалось никогда на бензине 6-6,5литров на 100км. Расходы на ТО минимальные -масло 2,7 литра в двигатель + фильтра - в районе 1000грн выходило. По проходимости на полном приводе грязь, снег -на отлично, песок- похуже -не хватает клиренса и мощности движка, быстро зарывается- понятно-все таки не Прадо. Дисковые тормоза и сзади тоже- очень эффектное торможение +АВС. Ремонты недорогие, все просто и понятно, все таки родственник Жигулям. Из многих машин которые у меня были, Панда самый удачный вариант цена-качество.

Для сімї авто супер: Просторе, просто в обслуговувані, наявність запчастин радує як бу так і нових по доступній ціні. Кузов оцинкований, досить міцний. 2,0 ХДІ мотор зарекомендував себе надійним і невибагливим, економним і динамічним. Ходова проста, але має мінус і це не розборні ричаги, які скоро на наших дорогах ламаються.
Дане авто буде ще довго популярним серед водіїв

Первый и единственный хозяин с момента покупки в автосалоне. Двигатель 1.4 бензин и установил хороший ГАЗ последнего поколения. По технике машина не привередлива, запчасти доступны и всегда есть в наличии. По комплектации есть: кондиционер, электро-стеклоподъёмники, электро-регулировка зеркал, магнитола Prology USB/CD/DVD/AUX, на все сидения сразу надел чехлы. Надёжное и экономичное авто, расход по городу до 10 литров ГАЗА. Всем хорошего настроения и удачных покупок и продаж...

Купили в 2017 году новый, на замену старенькому Mercedes w211. От машины ничего не ожидал, жена захотела "вот эту жёлтенькую", почитал характеристики, посмотрел на цену и без раздумий решил брать. Машина вторая в семье, но основная т.к. 2‑е детей. Очень хорошо показала себя за три года совсем не городской эксплуатации. ТО и замена передних тормозных колодок на 50т.км, сгорела лампа тормоза и ближнего света.
Просторный, комфортный, манёвренный автомобиль для города и легкого бездорожья.
Из недостатков - расход летом, дорогое обслуживание - ТО 7000 грн, шумный дифф, очень мягкий металл, ужасно тупая коробка передач.
За свои деньги - это однозначно лидер в классе.

Это не тот автомобиль на котором можно погонять. Идеальный автомобиль для работы. Потребляет топлива мало, загрузить можно много. Не прихотливый. Во время менять расходники и он вам прослужить долгие годы.

Покупал б/у всем доволен 1минус ручник с лева, про качество - какой кому попадёт, у меня 2,3 дизель. Перед покупкой своего работал у хозяина на 3л. Макси база, 2007г. тоже проблем не было и хозяин был доволен при том, что постоянного водителя не было, цена на запчасти приемлима, а если сравнивать с мерседэсом и фольцом так в 2 раза дешевле. Я доволен

Фіат Добло був пригнаний в 2012 р. з Німеччини з пробігом 140 тис.км , вантажним, в чудовому стані. Кузов оцинкований. Все трималося купи, нічого не скрипіло і не торохтіло. Після Ваз Калини, хетчбек, 2008 р. з салону - про Фіат склалися найкращі враження. Через рік переобладнали в пасажира. Дизельний двигун 1,9 JTD показав себе з найкращої сторони. І по потужності, і по швидкості руху, і по витратам.
В цілому Фіат показав себе як надійний, комфортний, сімейний автомобіль. І подорожувати на ньому приємно. І перевезти вантаж в будь-якому варіанті реально, будь то цемент чи арматура по 3 м...
Регулярні ТО через 10 тис.км заміна масла та фільтра, плюс через 30 тис.км заміна фільтрів повітряного та паливного вписувалися в 700 - 1000 грн.
Однозначно рекомендую Фіат Добло саме у варіанті 1,9 JTD !

Дуже практичне міське авто. Багато є дрібниць, які продумані для використання. Унікальний дизайн. Дешеве обслуговування, просторий салон.
Динамічний двигун з турбонаддувом.
Коробка автомат 6-ступкінчата
Погана шумоізоляція, не годиться для дальніх поїздок, бо сидіння не є ергономічними.

Класне сімейне авто, економне та просторе! Міцна та недорога в ремонті ходова! 1.9мотор,взагалі бомба! Кузов оцинкований це великий плюс!

Дуже комфортабельне авто. Купував б\\у - 10 років, за півтора року наїздив більш ніж 100 000 км. Підходить для сім\'ї, великої сім\'ї, перевозіння, подорожей, офісу на колесах... Від нього залишились тільки приємні враження....

идеальное авто для города компакт . можно припарковать, экономично , красота и надежность,

За час користування авто викликало переважно позитивні емоції. За три роки використання, авто практично не потребувало уваги, окрім планового обслуговування. Купував з пробігом 120+ тис. З великих капіталовкладень заміна комплекта зчеплення, який виявився ще заводським, гальмівні диски + колодки, та ремонт підвіски.
Приємно здивував двигун, його цілком достатньо в місті, щоб не відставати від потоку. На трассі комфортно їхати зі швидкістю 110-120 км. при цьому оберти в районі 2200-2300 об.хв., що позитивно впливає на розхід палива.
Хоча авто не велике, багажник доволі місткий, особливо якщо витягнути задній ряд сидінь. Але заради справедливості, мушу відмітити що місця заднім пасажирам малувато. Поганенька заводська шумка, тому довелося дошумлювати.
Завдяки своїм розмірам авто чудово підходить для міста. Але їздити на великі відстані важкувато, оскільки підвіска доволі жорстка. З іншої сторони завдяки жорсткій підвісці, авто прекрасно тримає дорогу. При швидкості 120 км. кермо можна тримати двома пальцями. Окремо хотілося б відмітити коробку робот. Так вона повільна і точно не підходить для любителів швидко їздити. Але вона надійна, не боїться навантаження і розхід палива практично як на механіці.
В загальному, автомобілем задоволений і можу сміло рекомендувати до покупки. Думаю не даремно такі авто масово використовують для перевезеннь.