- Управление4.1
- Надежность3.9
- Комфорт3.8
- Цена4.3
- Дизайн4.0
стоимость обслуживания, управляемость, качество сборки, цена, расход топлива
качество материалов, коробка передач, шумоизоляция
стоимость обслуживания, управляемость, качество сборки, цена, расход топлива
качество материалов, коробка передач, шумоизоляция
дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
динамика, шумоизоляция
Покупалось для семьи, владел мини агрегатом в 2015-2017 годах, авто 2004. Пробег был около 180. Хорошая машина за свои деньги, ремонт копейки, с коробкой и двигателем проблем не было, ремонт только по мелочам и стоит копейки, за свои деньги хорошая машина.
дизайн кузова, дорожный просвет, объем багажника, стоимость обслуживания, управляемость, цена
динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, расход топлива, тормоза, шумоизоляция
Владел этим авто 4 года. Польский кузов спасал от коррозии. МЭМЗ двигатель подкидывал проблем вместе с прекрасной кулисой.
Плюсы:
- невероятно дешевое обслуживание. Дешевле некуда.
- неплохой клиренс
- относительно неустаревающий дизайн внешний
- цена авто
Минусы:
- ненадежный двигатель - после 180тыс - 200 тыс светит капитальный ремонт. Частой проблемы есть пробой прокладки ГБЦ, выедание раковин от дешевого тосола или антифриза.
- кривая кулиса которую настраивай не настраивай - все равно будешь искать иногда скорости - особый привет задней и 5 скорости которые достались от Таврии и расположены наоборот
остальное все зависит от случая и машина может иметь мало/много проблем - зависит от кого она вам досталась. Ходовая простая - ремонт дешевый и она достаточно выносливая - проверенная "убитыми" дорогами Николаевской области образца 2015-2019 года.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
Второй Сенс. Первый брал в салоне, проехал 90 тыс.- вообще никаких вопросов. Поменял на джип.
Теперешний купил для жены новым в 2004 г. Пробег на 2021 г. 190 тыс.- из глобального ремонтировал коробку и поменял радиатор и аккумулятор, остальное- по мелочи. До сих пор родные стойки, амортизаторы, шаровые/рулевые, двигатель.
Для семьи из 3-х человек или ездить по работе- машина идеальная. Расход на ГБО 2 поколения 8-9 л.
Жаль, сейчас не производят, с удовольствием купил бы новую.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
объем багажника, шумоизоляция
Через те, що кузов поляк, то проблем не було, навіть у 2021 він не гнилий і без рижиків, дорога газова 4 покоління зі швидкісними форсунками Hana розхід газу по трасі до 8 літрів, у місті до 10 літрів газу.
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, объем багажника, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
дорожный просвет, коробка передач, простор салона, шумоизоляция
Отличная рабочая лошадка, достаточно быстрая и маневренная по городу. Особенный плюс это оцинкованный кузов! За три года ничего не подкрашивал, хотя в основном на порогах краска протерлась до металла!!! ЛКП на удивление стойкое и за 18 лет лак не начал облазить даже в местах повреждения ЛКП. При должном уходе машина работает верой и правдой. Относительно не дорогие запчасти, но если зажать денег на качестве, то на машину пенять не стоит!
Лучше один раз сделать и забыть, чем каждые пол года ездить к механику.
Для своего ценового сегмента очень достоиный вариант!
дорожный просвет, расход топлива, стоимость обслуживания, цена
В целом хорошая , хороший кузов -оцинкованный. Расход газа 9-10 литров по городу , второе поколение. Дешёвая в обслуживании. Запчасти обще доступны. Из минусов :
вертолет, даже оригинальный долго не ходит
Прокладка ГБЦ может сказать пока в любое время
Проехал на машине более 40 000 км, за это время уже пол стоимости машины ушло на обслуживание!
дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
коробка передач, шумоизоляция
Простой в эксплуатации, недорогой в обслуживании автомобиль! Хороший вариант, как для первого автомобиля!
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
За владением автомобилем более 4-х лет, я остался с довольными впечатлениями про авто, что бы передвигаться с точки "а" в точку "б" отличный вариант, да и на море ездя 500 км в одну сторону, не скажу что устал, довольно комфортно все было! Конечно были нюансы, такие как течь антифриза постоянная, патрубки срывало, но потом как оказалось нужно было проточить голову, и все в порядке! Ходовые качества зарекомендовали тоже себя хорошо, проблем не было! Расход, у меня с газом была, как по мне то радовал город -10, трасса 7,5 на 100 км!
дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
динамика, коробка передач, шумоизоляция
Дуже задоволений авто, рекомендую як перше або сімейне авто, дуже дешеве в обслуговуванні
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
дорожный просвет, шумоизоляция
Сенс надёжный и экономичный, недорогой в обслуживании. Машиной доволен.
качество материалов, стоимость обслуживания, управляемость
динамика, коробка передач, расход топлива
В моём авто оцинкованный кузов было, это единственный жирный +. Частая проблема была с регулировкой " вертолётика" тяги переключения передач , не включалась задняя передача.Короткие передачи.
дизайн кузова, дорожный просвет, качество сборки, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, цена
Отличная безотказная машина, доступная в обслуживании, ломается очень редко, после сенса на жигулей даже садиться не хочется, сенс в разы лучше, и мягче и комфортнее
динамика, дорожный просвет, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость, цена
объем багажника, простор салона, шумоизоляция
Ремонт в любом гараже,запчасти в любом магазине. С кондером в городе не много тупит.трасса отлично. Польский кузов-вещь.
Перепрошил мозги-летает как Ланос.
коробка передач, объем багажника, расход топлива, стоимость обслуживания, цена
динамика, качество сборки, управляемость
Машина для повседневной жизни, запчасти копейки и везде есть в наличии
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
качество материалов, объем багажника, простор салона
Семен не первая моя машина, но столько сколько я на ней перевез не возила до этого ни одна. За не полных 4 года, что она у меня, пробег 240000. Да я на ней почти все материалы и всю мебель на дом перевез. Вовремя ТО, не экономьте на запчастях, не топите больше 130-140 и будет Вам счастье, машиной полностью доволен
дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
динамика, коробка передач, расход топлива
Хороший автомобиль в своём сегменте рынка,
покупайте хорошие запчасти и будет вам счастье.
дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, объем багажника, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
динамика, коробка передач, простор салона, шумоизоляция
Добрий день,дуже гарне авто,за свої кошти! Я проїхав 240000тис компресія 10-11 Рекомендую!
На свои деньги - думаю лучший. Простой и надежный. 13 лет експлуатации без особых проблем.
Запчасти недорогие
Постоянно требует ремонта и берет нереально много денег на запчасти и ремонт.
Постоянно требует ремонта. Например, заводскую кулису или выхлопную трубу нужно переваривать или перегибать перед тем как ставить... И так весь автомобиль! Всё до мелочей сделано тяп-ляп! Двигатель - вообще слёзы и печаль!
Основное достоинство - цена, на втором месте надежность (за 13 лет ни разу не ломалась в дороге)
высокий расход топлива, после завода требует много доработок
Лучьшее авто Украинского производителя, "forza" (чери) даже в подметки не годится и стоит в 2 раза дороже