43 отзыва о Daewoo Lanos 2005 года

Пересел в эту машинку после жигуля 6-ки. Lanos 1.5 комплектация SE, поляк, 2005г. Первое впечатление после классики - это восторг. По сравнению с жигулем уже чувствуется уровень, комфорт. Перед покупкой стоял выбор: ланос или ваз 2110-2115. Комфорт или скорость. Кто бы что не говорил, а все равно ваз моделей 2110-2115 будут по шустрее. Но проехав за рулем я не ощутил особо никакой разницы, по сравнению с шестеркой, кроме как скорость и разгон. Это все тот же жигуль: все трещит, скрепит и дергается. Но после этого проехав на ланосе, я сразу понял, вот это моя машина. Здесь уже чувствуется что-то похожее на иномарку в плане комфорта. Что касается подвески, то по сравнению с жигулями она не убиваемая. Я считаю идеальная машина для наших дорог. Конечно, нет ничего вечного и все рано или поздно ломается, но могу сказать за пол года и 10тыс пробега единственное что я поменял это масло и фильтра. Есть и минусы в этой машине - это ее клиренс и большой аппетит. по городу машина кушает на бензине 10л, на газу около 12. по трассе - бенз 7-8, газ 8-9.

все замечательно.если после ВАЗа,это небо и земля.настоящая иномарка.Я после 21099 пересел хоть вид таксишки но по всему остальному прелесть.

Супер машина. Ниразу не подвела. Ездила шустро, и хорошо. С гуром и 1.6 идеально ведет себя на дороге.

Недорогой, ремонтный , надёжный даже зимой автомобиль. После установки противотуманых фар польского производства, освещаемость дороги стала намного лучше. Двигатель румынский , работает безупречно. Кузов польский, покраска (серый металик) отличная. Надёжная рабочая лошадка. Недаром её любили и любят таксисты.Единственное надо вовремя менять масло и любить автомобиль и не убивать.

Честно говоря, по кузову просто хватаюсь за голову. На бордюрах всегда задний бампер выворачивается наизнанку, передний бампер вечно по шарпаный, но это только цветочки. Основные проблемы - это капот, он всегда ржавеет, так же передние крылья, пороги, двери и задние арки тоже ржавеют.Мой совет, покупайте автомобили 2002,2003,2004,2005 года, все остальное просто решето, это хлам, ржавеют не по дням, а по часам.Под капотом у нас опелевский мотор 1,5,сам мотор не плохой, 86 лошадиных сил. Но он нуждается в замене ремня ГРМ каждые 60 тысяч километров, для того чтобы не произошло встречи поршней с клапанами. Больше особых замечаний я не вижу.Так же проблемы у ланоса это опорные подшипники - они ржавеют, они ходят после этого, но чисто эстетический вид портится.Нужна защита двигателя, потому что можно поддоном можно хорошо где нибудь ударится, ибо мотор посажен очень низко.Что можно сказать по салону? Сидения не плохого качества, что касается органомики, то никаких вопросов нет, до каждой кнопки/рычага можно без проблем дотянуться.Пластик наверное самый дешевый который только существует, со временем он начинает греметь. На машинах до 2005 года пластик более молчаливый, чем после 2005 года.В ланосе я конечно скажу, что сзади третий лишний, это точно, комфортно будет только вдвоем.Багажник по своему проему очень маленький, сам багажник в 250 литров, что ты туда не тыкай, все равно не засунешь.Но сложив сидения можно все таки что то запихнуть. Со сложенными сидениями багажник у нас становится объемом около 800 литров.Коробка у нас 5 ступенчестая механика, в принципе особых проблем с ней нет. Что касается обзорности, скажу сразу, что даже самая старая иномарка в этом плане по веселее смотрится.Подвеска работает не плохо, она скажу честно надежная, и никто на нее не жалуется. Да и запчасти на подвеску копеечные(да и не только на подвеску.Давайте сделаем выводы: автомобиль конечно не претендует на какие либо эмоции. Прямой его конкурент это ваз 2110, и этот конкурент очевидно проигрывает данному автомобилю (Daewoo Lanos купе). Она более менее надежная, не прихотливая, и самое главное на вторичном рынке их достаточное количество. И если вы приобретете автомобиль, который не экслпуатировался в такси, то вы останетесь довольны. Главное запомните, не берите данную модель автомобиля старше 2005 года выпуска. Если возьмете, вы не увидите качества, потеряете уйму денег, и крупно пожалеете о своей покупке.Моя оценка данному автомобилю 4 звзезды.

Брал машинку в 2005-м как временный вариант....Вот уже 11-й год немогу распрощаться! Ни разу меня не подводила! Мотаюс каждый день- Польша, Грузия и Турция!Пробег 254000 км!!!Левая шаровая до сих пор ЗАВОДСКАЯ! Авто РЕАЛЬНО надёжное как АК 47 !!! Всем желаю УДАЧИ и ЗДРАВИЯ!

Сегодня мой отзыв будет посвящен нашему кормильцу, любимому автомобилю Daewoo Lanos. Взяли мы его около года назад, старенький, измученный нашими дорогами с 2005 года. Причиной выбора этого автомобиля послужила цена, которая значительно отличается от подобных машин этого класса.Брали мы ее не для личного пользования, а для работы в такси. Поэтому очень важен был не только небольшой расход топлива, но и привлекательный вид.Сама я водить машину только учусь, а вот муж, водитель с двадцатилетним стажем. Во многом все нижеизложенное - это его профессиональное мнение, а в машинах он разбирается достаточно неплохо.Фото старалась делать во всех ракурсах, чтоб каждый мог как можно точнее представить нашего красавца.Теперь подробнее о его достоинствах и недостатков. Начнем, пожалуй, с хорошего:1. Невысокая цена. Новый автомобиль стоит около 10 тысяч долларов. А подержанный, так вообще сущие копейки. Бюджетный вариант машины такого класса.2. Небольшой расход топлива. При езде по городу расходуется около 8 литров бензина на каждые сто км. По трассе и того меньше, хватает и шести.Но так как машина работает в такси, на топливе нужно экономить. Нам пришлось установить газовый баллон. Газа расходуется немного больше, в городском режиме выходит около 10 литров на каждую сотню. Но учитывая разницу в цене - все равно намного выгоднее.Газовый баллон находится в багажнике и аккуратно прячется под запаску.3. Автомобиль очень удобен в обслуживании. Чтобы поменять какую-то деталь, не нужна разбирать всю машину. Включив фантазию можно добраться до самых труднодоступных мест без труда.4. Цена на запчасти вполне доступная. По сравнению с другими автомобилями, детали на Ланос стоят очень дешево.5. На его работу не влияют погодные условия. Сильный мороз и жара ему не страшны, он нормально заводится и работает при любой погоде. Правда, на Северном Полюсе нам его испытывать не приходилось, может там он и покажет свой характер.6. Выносливый двигатель. Если своевременно проводить все необходимое обслуживание, то ресурс двигателя будет очень высоким.Теперь, расхвалив наше чудо, можно поговорить и о его недостатках, которых тоже хватает:1. Маленький багажник. Ну совсем крохотный. В нем с трудом помещается запаска и детская коляска. Ну куда это годиться?2. Автомобиль очень низкий, все бордюры цепляет. Но мы подошли к этой проблеме с оптимизмом и просто сменили стандартные колеса на другие, с большим диаметром. Теперь наш автомобиль преобразился, на низко профильной резине он выглядит гораздо привлекательней.3. В салоне очень мало места. Наша семья с большим трудом помещается. А для крупных людей так вообще куча неудобств составит поездка в этом авто.4. Отсутствие кондиционера, гидроусилителя и стеклоподъемников. Но это претензия не к производителю, а скорее к нам самим. С нашей безумной любовью к экономии, мы просто не могли позволить себе такую роскошь. Хотя если немного доплатить, то можно приобрести автомобиль, уже оснащенный всеми этими прелестями.В целом автомобилем мы довольны. За невысокую цену мы приобрели автомобиль, который приносит постоянный доход.

В целом, отличная машина, первая у меня. Села за руль сразу после автошколы, ездила на ней год, потом продала купила более дорогую.(о чем теперь с мужем жалеем.)Комфортная, маневренная, мне как для девушки, было очень комфортно ездить на этой машине. Да и супруг крайне доволен машиной. Не смотря на то, что сейчас ездит на "вольво с 40" Потоянно вспоминает Ланос.

Автомобиль брался с нуля в автосалоне, сборка польша. Клиренс маленький, устоичивость после 120 км/ч нет (руль пустой), посадка на задний ряд неудобная, особенно высоким людям. НО проходимость просто потрясная (выезжал с луж где паркетники вязли), двигатель хоть и не самый экономичный (8.5 -10л по городу), но зато очень приёмистый. Докуптл диски и резину. За всё время замена масла фильтров (10000км), свечи, передние амортизаторы, элементы тормозной системы, противотуманки (55000км). Ч

У меня поляк 2005 года брал в салоне базовую но покатавшись годик решил потихоньку доводить до ума а тюнинг дело такое только зацепись потихоньку своими руками работаю теперь и приятно и в салоне посидеть и снаружи посмотреть главное чтобы было время для роботы иденьги

Взял Daewoo Lanos 2005 г.в. 1, 5КПП, поляк в полной комплектации (кроме подушки), включая полную обесшумку, кондиционер. стеклоподъемники, гидроуселитель. Брал не новую, проехал 30 тыс., сейчас пробег 70 тыс. Впечатления отличные, менял только расходники. По сравнению с автомобилями ВАЗ (2107, 21099, 2110), в которых пришлось поездить, кажется небольшим самолетом. Комфорт, ходовые качества за такие сравнительно небольшие деньги - на высшем уровне. До сих пор пребываю в приятном шоке) Я и моя семья ни разу не пожалели о таком выборе Берите - не пожалеете, если только не украинской сборки (и особенно не с двигателем 1, 4)

В общем доволен. Поменял помпу на 40тыс, стартер на 50тыс, шаровые наконечники и передние тормозные диски на 80тыс, прокладку головки блоков на 105тыс. Выполнял массу мелких ремонтов. Слабое место задние тормозные колоди-после заменяы сложно отрегулировать, отопитель несколько раз менял тросики, после 80тыс заметил что начали покрыватся ржавчиной пороги зачистил вскрыл антикором. Машина шумновата, маловата, тесновата. Не верьте в надежность, с коллегой по работе покупали в один день у коллеги на 30тыс полетела коробка, ставил новую. Машина польской сборки, ачто говорить об украинской? Так что как любое железо ломается, а там как повезет. Добавлю - стиль вождения спокойный. Машина как все ломается, а так на любителя. Второй раз не возьму ни при каких условиях.

Отличная машина! Если думаете брать берите не пожалеетею. За время эксплуатации ни каких проблем не возникло, хотя я не самый акуратный водитель.Отлично едет и в городе и по трассе, единственый недостаток большой расход бензина при активной езде, поставил газ и забыл о такой проблеме. В салоне по сравнению с ВАЗами нет ни каких шумов, да это не мерседес но за такие деньги я думаю лучше машину не найти! Берите не пожалеете!

По соотношению цена/качество лучше варианта нет. Надежный и неприхотливый автомобиль. Хорошо зарекомендовал себя во время дальних поездок с полной загрузкой. Правда, со скоростью не очень. Недорогой в обслуживании. За время эксплуатации была только одна поломка - потек радиатор. Пришлось заменить. Остальное - в пределах техобслуживания. Рекомендую тем, кто ценит надежность больше, чем скорость и комфорт.

Cчитаю. что это один из лучших авто для нашего норода и дорог. Максимально сбалансированая подвеска для наших ужасных дорог, хоть машина и низковата. Двигатель 1, 6 i и 106 л.с. это просто бомба. Динамика на высоте. Полная комплектация это большой плюс, конечно при работе кондера расход увеличивается существенно.За все время эксплуатации проблем не было никаких, заливайте нормальное масло и бензин и все будет ОК! Один маленький совет для специалистов СТО и владельцев модели SX - если периодически обороты двигателя не падают до холостого хода проверте проводку в районе ABS, т.к этот блок не много эти провода натягивает и они на контактах отходят. Что касаемо салона - большой, обьемный и комфортный, посадка и сами сидения не очень удобные, но это налюбителя. Если добавить шумоизоляцию, то класс!. Внешний вид на любителя но мне не очень. При покупке б/у авто будьте внимательны по поводу не была ли машина под такси (Sens и Lanos1, 5 особенно)

Могу сказать в двух словах Ланос - это классная первая машина.
Получив права , сел за руль Ланоса и достаточно быстро привык к сцеплению оно короткое и хорошо чувствуется когда хватает- это первый плюс как для чайника.
Каждый день познавал Ланос и каждый день в него всё больше и больше влюблялся.В городе достаточно живая , в салоне как ни странно достаточно просторная, на трассе хорошо держит дорогу 150 км/ч это крейсерская скорость , ни какого дискомфорта.
2 года ездил менял только расходники, за два года ни каких проблем не было и это машина стоила 55 тыс грн, по моему просто супер!!!
Но конечно чудес не бывает , на 60 тыс полетели задние амортизаторы, рулевые наконечники , лопнула задняя пружина, ну в принципе и все.
Заменил и всё мне это обошлось если не изменяет память в районе 300 дол с работой.
Минус это конечно очень маленький дорожный просвет, но если при ловчиться, то можно нормально залазить на бровки и парковаться на тротуаре. Машина супер ездил бы на ней до упорного конца , если бы не супер увлечение семь :)

После ВАЗ-2109, Ланос( Польская сборка) показалась очень приличной машиной. Хороший семейный автомобиль. Поломок серьезных не произошло. Езжу по горным Крымским дорогам. Двигатель не подводил. За такие деньги лучше ездить на Ланосе чем на ВАЗовских моделях ( чисто мое мнение).

Отличная машинка. Всем советую. За три года накатал почти 70 тыс. - с машиной вообще никаких проблем. Под капот заглядываю только для того, чтобы долить воду в бачок омывателя. За все время на ремонт потратил аж 10 грн. (из-за плохого контакта перегорело реле топливного насоса - 8грн. и перегорела лампочка стоп-сигнала - 2грн.). Расход по трассе 5-5.5л, по городу 7.5-8 Если кто-то стоит перед выбором покупать ланос или ВАЗ, то однозначно берите ЛАНОС. Не пожалеете!

Супер. Оптимальное соотношение цены-качества. Проблему с клиренсом решил просто: 200 гривен на автобазаре комплект для поднятия передка и задка +150 гривен работа по установке. Клиренс с 160 мм стал 180мм. Больше 160км/ч ездить стремно (раскачивает) а в остальноv доволен.

Для города супр вариант!!! 8,6 по городу!!! и 5,0-5,5 за городом!!! + Можно довести некие елементы комфорта, и будет просто Класс!!!!
Правда каждая 3-я Это Ланос а каждая 2-я это мой цвет))))) Но я не переживаю, ведь я езжу на машине)) а не Маршрутке)))