3 220+ отзывов о Daewoo

Для объёма 0.5 л расход топлива 8л/100км конечно многовато, но компенсировали покупкой авто с газовым оборудованием. ТО копеечное, как и ремонт. Маленький багажник компенсировался наличием аэрбега на релингах сверху. Нестойкий к коррозии кузов защитили мовилем - за 8 лет эксплуатации ни одного очага.
Маленький, юркий, недорогой, дешёвый в обслуживании автомобиль - отличный вариант для начинающего водителя, девушки или молодой семьи

За 80к пробега сделал ходовую в идеал и вышло это в 6000 грн. Масло менял как нужно. Ни разу не подвела.
На свои деньги машина зверь. Деньги не сосет. Можно ездить
Самое главное брать польской сборки

Отличный бюджетный автомобиль! Не дорогой в обслуживании и ремонте. Не Лексус, но на свои деньги вполне комфортный и надёжный. Ремонтнопригодный в дороге, но за время эксплуатации, в дальних поездках ни разу не подводил. Единственный минус - это пороги и двери поддаются коррозии, но всё остальное не гниёт, если не повреждены заводские покрытия. В общем хорошая и надёжная бюджетная машина!

Автомобіль купував з метою навчитися їзди і мати більше практики керування дружині. Автомобіль направду хороший, вмістимий, шустрий. Багажник малий в цьому авто. Запчастини радують ціною, но витрати пального на автоматі радує дуже власників АЗС.

За 10 лет накатал 220к км, до этого отец за 4 года 50к км. Очень доволен ланосом, шумка на уровне, ходовая мягкая и не плохо держит дорогу, динамика достойная, 1.6 16v. Машина неубиваемая, не подводит, постоянно в движении, а проблем с ней почти нет, самое большое вложение за эти года, капиталка головки из за обрыва ремня ГРМ, сам виноват. Очень довольный данным авто.

Даним автомобілем володів 6 років. Взагалі після Москвича АЗ ЛК 2140 Люкс цей автомобіль в принципі сподобався всім, хоча й АЗ ЛК був дуже в доглянутому стані. По перше розхід палива : траса - 6, місто -8.бензин А-92. Двигун мелітопольський 1,3, підривний на низах, але згодом видно, що йому не вистачає потужності після 110, але беручи такий автомобіль розумієш що це не "пушка" а просто засіб пересування. Газ на авто не стояв. Підвіска дуже сподобалась, енергоємна, в міру м\'яка та жорстка коли потрібна, я б сказав то що потрібно для наших доріг, один момент - низька машинка. Коробка передач наша вітчизняна - неінформативна, 4 та 5 передача поряд, краще коли авто з опельовською, "ну то вже ланос", плюс - передній привід. По кузову взагалі питань не було, в мене Сенс був 2003 року, ще коли корейці там керували, то і результат був на висоті, ні рижиків, ні гнилі взагалі по кузову - просто супер. Салон просто нормальний, зручний нічого ВАУ такого немає. По проблемах таких, що запам"ятались то це розширювальний бачок охолоджувальної рідини - 2 рази міняв, замінив радіатор, постійна чистка датчика холостого ходу, заміна 2 шрусів та куліси коробки, замінив також по кругу амортизатори, супорта гальмівні передні перебирались. Висновок такий : якщо немає фінансів на дорожче авто, то у своєму класі з конкурентами Сенс я рахую - дуже конкурентно спроможний автомобіль з "Вазами, Китайцями", автомобіль на свої гроші котрий точно Вас довезе та не залишить без останньої копійки.

Владел машиной 2 года серьёзных проблем с машиной не было но по молоче хватало, не скажу что прям много но иногда досождали.
Из плюсов неприхотливая в обслуживании все запчасти все есть, сделать могут на любом сто да и не только. Дядь Ваня за пляху все востоновит в лучшем виде. Очень хороший расход что газа что бенза по городу не больше 8 литров, трасса 6.5.
Но и минусов хватает машина слабовата, шумная хотя качество салона не плохое хоть и дешёвый пластик. Слабая ходовая, с коробкой нужно тоже иметь дело на ты.

Ну а так машина для семьи подойдёт хорошо и для людей с ограниченным бюджетном да проста как топор, лучше любого ВАЗ

Отличный бюджетный автомобиль, как по городу так и на дальние расстояния, по комфорту за эти деньги лучше нет, ходовая мягкая и если ставить качественные запчасти проблем нет вообще, по двигателю и КПП, главное не экономить на маслах и жидкостях. Сейчас на одометре 300 тысяч, это показатель

Дешева в обслуговувані.Мало місця в салоні.Погана шумоізоляція.Великий багажник. Метал потребує антикорозійної обробки.

За свои деньги лучший вариант. Дешёвая в обслуживании. Расход маленький. Из минусов маленький салон и багажник.

Пересела я на ланос с таврии. Конечно, он показался мне самолетом. Проблема была в том, что по незнанию и своей наивности я купила его на Авториа у афериста-перекупа и, естественно, попался мне кот в мешке. Нет, не так - "геморрой в мешке". Проблемы начались сразу, как только я выехала из МРЭО в сторону своего города. Отказала электрика. С того момента пошел отсчет времени - долгих два года, когда я ни дня не забывала про ремонт!! Электрика - полностью замена по всей машине. И пусть не говорят о том, что на ланосах это дешево! Далее - капиталка движка. Точнее, мне его просто выкинули нахрен и поставили новый. Дальше - замена всей ходовки, каждой мелочи, каждой детальки. От самого дешевого пыльника и до коробки сцепления в сборе. Мне переваривали новый выхлоп, тк старый раскрошился в пыль. Короче, за 2 года я собрала новый ланос из новых запчастей!! Купила я его за 2800 у.е., а вложила туда 4000 долл!!!!! И вот тогда она поехала!! И что Вы думаете? Именно с моим еврейским счастьем, мне срочно нужна смена машины. Сегодня моя работа вынуждает меня пересесть на что-то из ряда грузового рено кенгу.... Теперь я вынуждена продать свою машину. Выставила за 3000 долл и НИКТО не хочет покупать!!! Ланос стремительно теряет в цене, просто как гривна в отношении доллара!! Сейчас продаю ее за 2700. Мне очень жаль своих денег, своего времени, а еще того, что теперь ее купит кто-то за те же копейки, за которые я купила ее когда-то и будет пользоваться бесплатно всеми моими средствами, вложенными в нее за целых два года!!

Не сподобалось авто в загалі, керування погане, даеш газу машина зовсім не їде, моя порада якщо купляти то не таке авто, мабудь є один плюс, це те що в ходу і на ямах вона мяка

Машина очень не плохая,после ваз 12 ,кажется очень даже для людей спроектированной машиной????????????
+Мотор без нареканий ездил,покупал 180 тысяч,на данный момент 213,масло не ест.
+ Кузов оцинкован,до сих пор нет вообще ржавчины!
+Запчастей в магазинах куча
но желательно покупать оригинальные,может даже на диллере
+Не прехотлив в поколении газа/можно 2-ое /можно 4-тое

- Мощности на трассе не хватает/150 едет,но не более
- Стойкости на трассе не хватает,но у меня 13 диски
- Датчики холостого хода меняются с свечами практически????????????

Кто не ездил тот непонимает что заделали корейцы,можно целый день ездить и поясница даже недаст о себе знать на себе проверено очень удобная,запчасти есть все и в наличии везде даже в деталях,на 15колесах мягкая маневренная кондёр отлично холодит вместительная это не Ланос сенс если следить за ней то кузов прослужит ещё долго,просто щас менталитет токо шото делать дешевле продать а если все задуто и сделать на долго кузова очень очень доволен,а по 2000& продают понятно что хлам с дырами лижбы избавится

Має звичайно свої недоліки, але враховуючи свою вартість — вогонь!.
Якщо кузов до 2008 року — стійкий до корозії.
Ви мене двигун 1.5/8 клапанів, трішки прожерливий, але надійний що капець 460000 без капіталки і тільки вже почав масло їсти...
Запчастин валом на усякий гаманець, і нових і б/у.
В разі необхідності — легко можна протюнити.
По якості знаходиться десь між "Жигулі — Опель".

Удивительный расчёт инженеров по ресурсу. На 200тыс пробега посыпалось одновременно все! Все, перебрал, потратил ещё одну стоимость машины и только тогда она опять стала приличным авто. Из плюсов - приёмистостьи управляемость. Следование за рулем как у спортивного авто, при этом мягкость как у 124-го мерса. Но это эконом тачка, бюджетная, как ни крути. Из минусов - иногда запчасти найти проблема. Нужны умные продавцы, которые знают, что половина запчастей подходит от лачетти, а половина от опеля. Ну и самое уродское - это дизайн морды. Продать бы ее скорее.

Машина очень хорошая, дешёвая в обслуживании и что удивительно, очень мягкая. Плохо то что очень быстро ржавеет, очень слабые механизмы стеклоподъемников и очень некачественные детали внутренней части салона. По техобслуживанию автомобиль очень дешёвый, когда что-то выходило из строя это всё стоило копейки, так как цены на запчасти дешевле чем на Жигули. Ломается машина не так часто, но повторюсь поломки мизерные и стоимость очень дешёвая. Масло менял каждые 7-8 тысяч километров, все фильтра и работа до 1000грн. Машиной был очень доволен, Какая цена такое и качество, но я был очень удивлён выдержкой и комфортом машины.

Автомобіль за свої гроші просто супер!!! Читаю відгуки інших, то просто шокований! Недоліків в цьому авто просто немає, якщо все відремонтовано!!! В іншому випадку не потрібно порівнювати з дорогими іномарками!!! Особисто за 4 роки авто не підвело ні разу, що на далекі відстані, та в щоденному використанні, містка, надійна, та просто класна машина! Якщо ставити оригінальні запчастини, то про ремонт забуваєш надовго!!!

Знайти нормальний живий варіант зараз важко. Брав для сім\'ї і як своє перше авто. Щоб не так шкода було, якщо що подряпати. Для сім\'ї не дуже прям підходить, бо місця небагато, але все одно краще, ніж на автобусі. Якість матеріалів не дуже. Короче, краще, ніж жигулі. Як тимчасовий варіант нормально.

Автомобиль надёжный.
Чистый Кореец.
Едет бодренько.
Комплектация тоже немного радует.
Двигатель 1.5 16 клапанная.
Разница от 8- клапанной ощутима, газанул она поехала, двигатель не напрягается, и движок при этом не убиваемый, если ухаживать. Коробка 5-ступка F-16.
4-стеклоподьемника,люк, АБС, ГУР, регулировка руля, музыка, тонировка, центральный замок.
Ну и есть минуса, как и у каждого автомобиля.