3 210+ отзывов о Daewoo

Отличный городской автомобиль, все что нужно для комфортной езди есть. Кондиционер, гидроусилитель. Не дорогая в обслуживании! Доступная цена покупки !

Машиной владел 23 года, брал новую из салона. Чистый кореец, не поляк и тем более не украинец.
Машина очень надежная, в обслуживании копейки, комфорта почти нет, багажника тоже. В целом для езды по городу и в качестве рабочего авто очень даже может быть.

Машина некогда не подводила в обслуживании дешёвая и простая .Считаю что за свои деньги лучше не найти . Салон очень тихий машинка шустрая и маневренная хорошо подойдёт для человека который хочет просто ездить а не лежать под машиной

Хороший автомобіль економкласу. Економна. З мінусів, коробка передач і куліса. З плюсів: дешеве обслуговування. Якщо підтримувати в хорошому стані, то надійний автомобіль. До 100 000 пробігу в рік на ТО витрачав 3000-4000 грн

Достатньо надійний, не вибагливий в обслуговуванні, відносно дешеві запасні частини, ресурс яких радує довговічністю.

Отличный и просторный автомобиль для большой семьи. Системы курсовой устойчивости, климат, гидроусилитель делает езду очень комфортной, обойдя любой ВАЗ в управлении.

Автомобиль покупался за 3000$ для девушки. Очень хороший автомобиль для начинающего водителя. Имеет маленькие габариты и легкий в управлении. Не любит пробки и большие скорости, очень быстро греется из-за маленького двигателя и когда некорректно работает система охлаждения. В обычном режиме обслуживание недорогое масло, фильтра, резиночки по ходовой.

Автомобиль покупался за 3000$ для девушки, хороший автомобиль для начинающего водителя, имеет небольшие габариты и легкий в управлении. Авто не очень любит пробки и большие скорости, очень маленький двигатель и быстро греется и когда система охлаждения некорректно работает, то закипает антифриз. Если машина исправна, то Цены на регулярные расходники небольшие Масло, фильтра, по ходовой резиночки.

Авто за свої гроші дуже хороше.
Якщо купити авто в доглянутому стані і вчасно обслуговувати то супер. Обслуговування недороге, і можливо в кожному гаражі. Достатньо комфортне, враховуючи ціну, у мене комплектація SE.
З мінусів, треба добре доглядати за кузовом, бо це слабке місце, якщо не дивитись - гниє. Як на мене завеликий розхід палива у місті, в мене 14-15 л газу, по трасі - 9-10

Самая удачная первая машина, вот почему:
1. Легче покупать. В свое время их покупали женам как вторую машину, соответственно можно найти маленький честный пробег. Легко вычислить перекупа и не попасть на смотаный пробег. В такси такая машина точно не была.
2. Легко учится. Маленькие понятные габариты при хорошей обзорности. Сложно начудить привысив где-то скорость, даже если что-то случится, скорее это будет на 20-30км.ч. где проще среагировать.
3. Маленькая цена. Недорогую машину проще купить соответственно проще продать. Обслуживание, даже сложный ремонт вполне можно потянуть со средней зарплатой. Дорогих каких-то деталей в ней особо нет. Сгнила дверь, купил новую 1800грн. Средняя цена ремонта 1000-1500грн. не в гаражах.
Минусы:
1. Самый суровый пункт. Трудно найти хорошего мастера, цена ремонта низкая, много не заработаешь. Имею ввиду какой-то сложный ремонт на пару дней. Скорее скажут - оно того не стоит.
2. Тесно. Да тесно. В маршрутке стоя тоже тесно, так что, в матизе нормально.
3. Плохая печка, поменять - см. п. 1, холодно - см. п. 2. Да минус. Те же яйца с кондером, только работает норм машина не едет.
4. Ржавеет. Если вы нашли не ржавый Матиз в 2021, то его уже несколько раз красили. Ржавеет например ещё и Мазда там это настоящая проблема - б/у дверь 5-6тыс которая через год тоже начнет ржаветь.
5. Большой расход бензина. Реально много как для такой машины. Можно газ поставить, но он не отобьется. Нужно просто это принять и простить.
6. Сборка. Тут хорошо если есть ровные руки, время и гараж. И доделать то что не сделали узбеки. А так, скрипит но не разваливается.
От себя. Моей семье отлично послужила, везде свозила. Межгород 105 комфортно, 5л. расход. Пески снега проходила. Нигде не подвела. Обслуживать и не подведёт. Ниразу не видел сломаный Матиз у обочины. В целом, машина за свои деньги пушка ракета. Если пытаться за эти же деньги какое-то старье или жигуля, будет вам хобби в гараже, пока Матиз ездит.

Матиз это моя первая машина, за год владения, ни разу меня не подвёл, только недавно пришлось задние колодки поменять. Идеальная машина для новичка, лёгкая в управлении.

Повірений покращений передні електростекла ц/з 2 пульти с викидним ключем. По ходовий замінено всі сайлент блок, задні барабани, передні й задні колодки. Подушка безпеки водія, кондиціонер не заправлений.

Для развозки и бизнеса самый экономный и не прихотливый. Двигатель 1.5 отличный, если водитель с головой. Кузов очень быстро поддается коррозии, желательно сразу обрабатывать, расход по Киеву 9-10 л. По трассе и в 6 можно влезть.
Минус маленькая будка.

Понравились в автомобиле дешёвые запчасти, низкая стоимость ремонта
Одним из главных понравилось то, что машина способна проехать и тысячу и несколько без поломок при должной эксплуатации.
Рекомендую в коробку заливать плохое масло Тас-17, плохая коробка+плохое масло=хороший эффект;

16 клапанный двигатель, 14 дюймов колёса, ГБО Метан Евро - 2
Бюджетный семейный автомобиль, не прихотливый к сложным режимам эксплуатации, каждый день на ходу, слабое ЛКП, брал с нуля, гарантийное обслуживание до 60 тысяч, антикорозионная оброботка на гарантийной сто не очень помогла, слабые места - задние колёсные арки, низ дверей, передние крылья.

Отличный надежный автомобиль для семьи из бюджетного сегмента!
Если кто найдет авто польской сборки останется доволен 100%! Мягкая и в тоже время очень сильная ходовая выхаживает на очень длительные расстояния.
Двигатель может легко отработать более 300 000 тысяч км. без каких либо поломок. Главное заправлять нормальным бензином и вовремя менять масла не позже чем каждый 10.000 км.
Салон для авто такого класса вполне нормальный, дорогим сегментом конечно не отдает, но самое главное все на своих местах сидеть и ехать вполне удобно даже если у вас рост 190 см.
По расходу топлива все зависит от стиля вашего вождения в среднем это 8 - 9 литров по городу.
Обслуживание стоит немного дороже чем ВАЗ, но самое главное детали служат дольше и все ломается и выходит из строя намного реже.
Мое личное мнение если выбор стоит между Вазом и Ланосом то 100% выбирайте ЛУЧШЕ ЛАНОС!!!
Это можно сказать ЛУЧШИЙ БЮДЖЕТНЫЙ АВТОМОБИЛЬ В УКРАИНЕ!!!

Купував як перше авто. Сенс 2007 року. Для мене був як конструктор. Намагався ремонтувати сам. Мозги мені добре колупав. Чим більше я хотів "допомогти" авто, тим більше коників він викидував. З плюсів можу виділити нормальну посадку в салоні, нормальна рулежка. З мінусів це слабка динаміка, штатне світло фар, КПП. Загалом як перше авто, то згодиться.

Авто хороше, але з часом не надійне, требуе постійного ремонту, для недалеких поїздок ідеал, дешеві запчастини.

Для объёма 0.5 л расход топлива 8л/100км конечно многовато, но компенсировали покупкой авто с газовым оборудованием. ТО копеечное, как и ремонт. Маленький багажник компенсировался наличием аэрбега на релингах сверху. Нестойкий к коррозии кузов защитили мовилем - за 8 лет эксплуатации ни одного очага.
Маленький, юркий, недорогой, дешёвый в обслуживании автомобиль - отличный вариант для начинающего водителя, девушки или молодой семьи

За 80к пробега сделал ходовую в идеал и вышло это в 6000 грн. Масло менял как нужно. Ни разу не подвела.
На свои деньги машина зверь. Деньги не сосет. Можно ездить
Самое главное брать польской сборки