3 220+ отзывов о Daewoo

недорогой автомобиль на каждый день,если содержать в порядке , то отличное авто для многих нужд.

Для першого авто, щоб навчитись кататись - ідеальна машина))
Свого Ланоса я дуже любив, але ржавчина все більше і більше його почала їсти, тому довелось продавати

Мягче и комфортный чем ланос из за большой базы все недостатки ходовой минимизированы.

Многие называют автомобиль развалюхой и ведром на колёсах. Я вам скажу, за такую цену автомобиль тянет на 5 звёзд. Да понимаю, что это тот старый Опель кадет, с обрезанной осью на задних крыльях. Но друзья, за такую цену мы получаем достаточно резвый и выносливый двигатель 1.5л. Мягкую ходовую часть, хоть и слабенькая. Более уютный салон с хорошой шумкой. Вся понель, двери, ручки и приборы не гремят и не хрустят. Багажник очень вместительный. А жрет бензина эта машина меньше чем Приора и калина. И теперь делайте выводы сами. А моё мнение, что за такие деньги автомобиль просто превосходный по всем перечисленным параметрам. Айзербайджанцы все же постарались над сборкой .

Для начинающего нормальный автомобиль. Нормальная покраска польского кузова.

Автомобиль Daewoo Nexia 1.5 седан 2014 отличный бюджетный вариант. Что касается управления, то управление мягкое, автомобильчик послушный. На автомобили деу дешевые детали были поменяны колодки стоимость одной обошлась в 1500р. плюс стоимость работ по замене - 1000р., но колодки пришлось менять из-за того, что часто на ямы наезжала. Экономичный в плане расхода бензина: город - 8л на 100 км, трасс - 7л на 100 км. Но для меня огромнейшим минусом был салон. Руль ездит по ногам, салон маленький, сидения неудобные в зимнее время года приходилось снимать верхнюю одежду, т. к. места очень мало. Сзади тоже почти нет места для ног.

Прикольная машинка лёгкая и крепкая но нужно сразу обработать от коррозии

Приобрели автомобиль "Daewoo Lanos 1.4" в 2008 году. На данный момент 2017 год автомобилю уже 9 лет. Что о нём можно сказать, бюджетный автомобиль, рабочая лошадка только одно НО: в 17 году при пробеге 60 тыс км накрылась головка блоков цилиндров пошли раковины это двигатель МЕМЗ 317. Отвезли в ремонт её подшаманили но нужно брать новую которая стоит 9 тыс грн. Далее метала в этом автомобиль практически нет. Снял крыло ну метал так себе и фольгой нельзя назвать. Ещё я заметил что в сенсах и ланосах 1,4 стоят мозги микас 10,3 которые постоянно глючат. Постоянное плавание оборотов на холостом, думал датчики но нет, иногда дёргается при сильном нажатии на газ (загонял на сто сказали мозги). Думал только у моей машины такое но нет как выше сказано сенс и ланос 1,4. А так в принципе нормальный автомобиль если ездить аккуратно и не дай бог стукнуть её где-то.

авто свою функцию выполнило... при хорошем уходе и отдача нормальная...

Хорошая бюджетная рабочая лошадка, на твердую четверку, подвеска достаточно мягкая. ВАЗы по всем параметрам, кроме запчастей, отдыхают. Соотношение цена-качество очень хорошее. Жаль, что сняли с производства, сразу нужна качественная антикоррозийная обработка, тогда не будет ржаветь. Квалификация узбекских "специалистов" на фирменных СТО очень низкая, не рекомендую.

Во владении, сей аппарат, был у меня с год. Когда то ездил на батиной Нексии старого образца, а теперь хотелось посмотреть что же нового узбеки сделали на рестайле.Оказалось, кроме минимального изменения дизайна и торпедо, ничего и не изменилось. Двигатель неплохой, но на мой взгляд, слабоват для этой машины. Нексия едет довольно натужно, не ощущается легкости передвижения.Пишут по поводу плохого скрипучего пластика в салоне? Ну да, так и есть. Поглядите на цену, что за эти деньги можно там увидеть хорошего. Вообще машина предназначена для работы, например такси или для неспешного передвижения от дома до дачи. Стрит-рейс не для нее.Неприятно поразило качество ЛКП на машине, новая Нексия гниет на порядок быстрее чем старая и проблем доставляла подвеска, тоже слабоватая, постоянно требует внимания.

Я купил нексию 1996 года выпуска, ещё в 2003 году, до меня на ней почти не ездили пробег на момент покупки был совсем не большим, всего около 50000км, ее первый хозяин сказал, что использовалась она только для поездок на дачу, ДТП так же не было. По ПТС являюсь вторым владельцем. После покупки автомобиль вполне исправно и без серьезных поломок служил еще около 5 лет, приходилось менять только масло и расходники. Когда пробег достиг 250000км пришлось сделать капитальный ремонт двигателя из за поломки, а так же поменять подвеску и коробку передач. Это обошлось мне примерно в 40 тысяч при условии что почти все делал сам, дешевле чем на многих других иномарках. Для того что бы машина не ржавела регулярно обрабатываю антикорм. Расход топлива при спокойной езде 7-9 литров на 100 км. Часто езжу на ней на дачу и рыбалку далеко не по самым лучшим дорогам, и в принципе в дороге она не когда не ломалась. По скорости автомобиль так же совсем не плохой лично я разгонялся до 160км и я думаю что это ее предел. Хоть это и не много, но для ее возраста все таки не плохо, и для меня это совсем не главное. Главное то что за свои день автомобиль сочетает и надежность, комфорт и скорость и действительно оправдывает свою цену. Всем советую главное не забывайте вовремя менять все расходники и машина прослужит вам много лет. У меня на данный момент пробег уже почти 400 тысяч, и при этом машина до сих пор на ходу хотя конечно ее время подходит к концу.

Постоянно требует ремонта. Например, заводскую кулису или выхлопную трубу нужно переваривать или перегибать перед тем как ставить... И так весь автомобиль! Всё до мелочей сделано тяп-ляп! Двигатель - вообще слёзы и печаль!

По пятибальній системі тверде чотири коли авто в доброму стані.Ціна і вартість обслуги.Доступні ціни на запчастини.Хороша якість салону і шумоізоляції для такого класу.Мягка підвіска.Двигун і трансмісіядосить надійні для поміркованої їзди.Бідна комплектація.

Брали с мужем в качестве первого семейного автомобиля. В пользовании уже почти 4 года, и впечатления до сих пор из разряда "лучшее что можно было взять за эти деньги". Происхождение, родословную, тех. характеристики описывать не буду, это и так доступно. За все время меняли только расходники. Порадовал вместительный салон. Муж при росте 183 спокойно помещается сам за собой, оставляя при этом на головой пространсто как минимум 1 кулак. Неплохой емкости бензобак (60л), вменяемый расход топлива (около 8,5 в городе), неплохой багажник (405 литров). Кстати в салоне не используя даже багажник свободно помещаются лыжи, что очень удобно. Подвеска жестковата, но надежная. Двигатель тянет неплохо, но на обгонах фур лучше особо не рисковать, особенно при большой загруженности. Динамика адекватная, крен на поворотах есть, но терпим. Ездили с мужем несколько раз на юг (3 тыщ км), проблем ноль. Одним словом это идеальная рабочая лошадка, которая подойдет как семье, как и например для работы в такси.

Авто для міста ідеальне. Для сім\'ї та подорожей не рекомендую, тим паче для доріг України....

Отличный бюджетный автомобиль начального уровня. Экономичный, прост и дешев в обслуживании, вместительный.

Довольно надежное авто. Если за ним следить, работает без отказов. Плохой пластик в салоне. Кузов жив первые пять лет. Качество покраски отвратительно.

Я купил нексию ещё в 2007 году. Пробег уже больше 200000. Сделал капитальный ремонт двигателя, поменял коробку переключения передач, перебрал подвеску. Обошлось дешевле чем на многих других иномарках. По ПТС пятый владелец. Машина 1996 года выпуска. До меня все ездили аккуратно, ДТП не было. Обрабатываю постоянно антикором, чтобы не ржавела. Расход по городу при спокойной езде 10 литров на 100 км. По трассе 7 литров на 100 км. Ездил на ней на море не один раз. В дороге ниразу не подвела. Мотора 1.5 мне хватает с головой. Разгон до 100 занимает 12 секунд. Не хуже чем на отечественных авто. Главное вовремя менять все расходники и машина будет служить много лет.

Daewoo Nexia шикарный бюджетник. Все знаю и заметили что у нас в стране проблемы с дорогами и наличие ямочного ремонта практически не заметно. В такой ситуации, что самое главное? Правильно ходовая часть вашего железного коня. До этого катался на Toyota Alex за два года ходовой пришел конец, колеса стали квадратные))) А Nexia отбегав 2 года потребовала только перетрясти подвеску, и на удивление проблем критических в ходовой не нашел, так и колеса еще круглые) Настоящая рабочая лошадка ни разу не подвела, соответственно ТО проводилось в сервис центре, к слову что удивило, это хорошее обслуживание и масло быстро меняют и просто глянут чтоб все гуд было. Обмолвлюсь, что за эти пару лет прокатил я 56000 километров, что я сделал по мимо масла за это время? Не поверите, но только поменял лампочки ближнего света))) Стрясло видать по нашим дорогам))) Это железный середнячок уступающим европейским и японским брендам, но на голову выше отечественного авто прома. Не все автоматизировано, но багажник и лючок бака можно открыть из салона, а это уже не мало. Мороз пережили не без бед но -10 -20 -30 и даже -35 пережили без проблем, проблемы незначительные появились при конкретном морозе за -40. Классный бюджетный автомобиль))))Что касаемо запчастей, они имеют приемлемы цены, легко доступны, есть почти в каждом магазине, а так же многие запчасти можно установить от европейцев и японцев, что безусловно удобно. Без проблем конечно никуда, кину ложку дёгтя в бочку с медом. Проблемы с шумо, вибро и термоизоляцией. Печка греет так, что бывает холодно. Ну и стандартная музыка вообще никуда негодится. Общая оценочка автомобилю по моему мнению твердая четыре.