3 220+ отзывов о Daewoo

Впечатления самые положительные. По соотношению цена-качество- идеальный вариант. Пробежали 52000, за это время никаких нареканий.

Для работы очень отличный автомобиль.

Хочу сказать, что в целом очень доволен машиной и считаю, что за такие деньги в ней много чего есть: кондишен, полный э/п, подогревы зеркал и ГУР. На трассе ведет себя ровно и в повороты классно входит. Но вот все пороги гниют это на них и на Nexii болезнь какая то. Но несмотря на все машина, заслуживает твердую четверку. Жалко с производства сняли.

Че за бред несут тут некоторые???? "НАДО ПОКУПАТЬ ТОЛЬКО НОВЫЕ". Я купила ее в 2004 году (сама она с 98!!) с пробегом 118.000! До сих пор езжу и ничего не меняла (серьезного) так фигня... даже не вспомню, что именно и когда. Управляемость отличная (180 трасса) не трясется, не вибрирует. И расход топлива в городе 7-9 литров, а не 14 как тут сказали. Еще ездила бы и ездила, но подвернулся ПЫЖ у знакомых, поэтому продала....

Во-первых моего автомобиля нет в вашей табличке... У меня ДЕУ ДАМАС!!!
Но теперь расскажу, что эта машина возит и пассажиров и груза как муравей, весит сама 700 кг. двигатель 0,8 л. но сила ее в габаритах, по пробкам лазать в самый раз и полностью используется все пространство над поверхностью дороги. Машина открывается со всех сторон, запчасти для нее дешевле чем на "ТАЗики" и естественно намного качественее, хотя сама машина очень простая, и по конструкции и по обслуживанию. Рассчитана она на семь ???? 1+6пассажиров человек!!! И выехать на ней сложнее чем вытолкать просто руками, иногда даже одному...

Да уж бред какой-то Чтото я читал и половины не понял, вообще, что он хотел за 8000, чтоб у него было качество сборки Мерседеса. Лично я себе Щас купил второй Matiz (имеется в виду вторая машина) c литровым двигателем 64 л.с приехал к знакомым, немного помудрили с зажиганием и контроллером + фильтр нулевого сопротивления + прямоток (вот с ним пришлось повозится изрядно )+ форсунки Сименс ща не помню, от какой тачки =76 л.с, далее хочу поставить турбину. Ну так вот, первая машина была с двигателем 0.8 все, что я на ней поменял за 4 года, это только сцепление и передние рычаги (я не считаю свечи, масло и остальные расходники). Машина ни разу меня не подвела, щас ее осваивает жена и тоже очень довольна.

Хорошая, достаточно крепкая машина. Твердая "4" по всем показателям.Неплохой крутящий момент при 105 лошадках не обламывает.Рекомендую как хорошее соотношение цены/качества.

Так и появился у нас серебристо-перламутровый малыш. Симпатичная внешность, АКПП, легкий руль, невесомые педали что еще нужно... Порадовала высокая посадка, маневренность в городской толчее, аккуратно собранный салон. Расход топлива может быть как и скромным, так и неприлично большим. Все зависит от стиля езды. Динамика хороша особенно на старте. Выскочки с левого ряда на светофоре часто остаются в зеркале. Здесь автомату отдельное спасибо. Кстати про автомат. Порадовала его "мягкая" работа. Решение о покупке Матиза вынашивали давно. Авто искали для нее любимой - жены. Конечно же первым требованием моей любимой было условие наличие АКПП. Итак, на роль второго авто в семье и первого в ее стаже идеально подходил именно Матиз.Авто стоит тех денег, что за него просят. Однако жена уже ездит на Ford Fiesta.

Всем привет, свой МАТИЗ купил 25 декабря 2006 года, новым в автосалоне, эксплуатирую за полярным кругом, сразу установил электрокотел, сейчас начались морозы за -40 градусов, заводится отлично (стоит электрический котел), экономичность всех поражает, каждый день езжу на работу в соседний поселок, 37 км. туда и столько же обратно, в машине тепло, у нас здесь постоянно дуют ветра, в отличие от вазовской продукции машину при боковом ветре не продувает. Вообщем впечатления очень и очень хорошие, о покупке не жалею.
Если кого заинтерисует что-либо пишите, всем отвечу.
В дополнение прикладываю фото.
Евгений.

Машина моя 1997г. Езжу на ней 3года. Купил зимой и вот третью зиму езжу. Вообщем всё устраивает,но начинают гнить арки задних колёс, да и приелось как то, вроде и деньги появились и кредиты доступнее стали - хочется новее, современнее. Хожу по сайтам, выбираю, вроде подходит: читаю отзывы владельцев - кранты! Нет машин нормальных в пределах 15000$. И Рено, Форд, Мицубиши, Ниссан - почитать отзывы - везде свои проблемы. Вот, думаю, может это владельцы привередливые, я свою Дэу знаю, машина отличная, в сервисе был пару раз, не ломается, в морозы заводиться, вся электрика без сбоев уже считай 10лет пашет! Зайду, посмотрю отзывы Дэуводов, там наверное тоже только недовольные пишут! И что?! Сами почитайте! И что мне теперь выбрать? Не хотелось бы сменить спокойную жизнь на головную боль!

Классная машина для города!
Расход топлива небольшой по сравнению с другими машинами
Более просторный салон в сравнении с другими машинами такого же класса
Маневренность просто супер!

Эта моя первая машина. От внешнего вида моей жужи я до сих пор без ума, но, конечно, сейчас уже не хватает мощности. Для города-отличная малотиражка! Влезет в любой уголок и с достоинством припаркуется. Бензин ест очень умеренно-не было ни одного знакомого, который бы не открыл рот при моем рассказе о расходе литр/километр. Учитывая, что я езжу каждый день на работу и еще периодически по городу.

Отличное авто для города (при относительно нормальном состоянии дорог), без поломок, экономичный
Как вторая машинка в семье - жене на работу,в магазин, на дачу (если дача в ближнем-ближнем пригороде)

Моя машинка ДЭУ Супер салон.... Салон действительно супер, идет мягко, на большой скорости ощущения классные, кочек вообще не чувствуется. Кожанный салон, большая машинка представительского класса. А по запчастям чистый опель, корейцы только ПЭП организовали... Всем рекомендую преобрести. 2 литровый двигатель C20NE + 5 ступенчатая механика в купе с задним приводом, еще и европейка. Класс!!!

Отличная машинка, почти 1,5 года на ней езжу постоянно, до этого с 11 лет училась на ней ездить, машинка родная, Корейская сборка, кузов конечно так себе но ходовые качества просто супер!Мягкая, по трасе летит, сама по МКАДу ездила 160, дорогу держала идеально, ну правда и резина у меня отличная=) Папа говорит что развивал до 195 - дальше ограничитель срабатывает, но идет она хорошо! В целом очень хороший автомобиль, немного капризный, но очень мягкая подвеска, удобные сиденья, движок работает очень тихо, со светофора рвет только так=) Очень радует Ручная КПП, ибо для "новичка" это очень важно! Вообще я полностью довольна машиной! Есть маленькие претензии по кузову, а по движку и ходовой нету. Менять почти ничего не приходится, только по мелочи, колодки, прокладки. Маленький недостаток - дергается на 2й скорости и при торможении с большой скорости, но быстро привыкаешь!

Динамичная, просторные передние места, Удобная эргономика салона, Отличный внешний вид.
Вобщем я доволен.
Кто знает ТО-1 2200р,
ТО-2 3000р.

Деу нексия GLE (Узбечка) 8-клапонная. 2000г.Купил в январе 2006г. На счетчике было 103000км, состояние было отличное меня порадовало, сразу поменял масло и фильтры, первую десятку тысяч километров проблем не знал только бензин заливал. После 15тыс.км. начались проблемв поменял пружины и амортизаторы(заднии) за все отдал 4000руб. потом начало течь масло выдавило сальник колен. Вала(передний) он стоит всего 100руб. затем накрылся кондишин и термостат(гонял по большому кругу) термостат купил за 200руб. поехал в сервис поменять отдал за всё 1300руб.+поменяли ремень ГРМ и ролики(их купил за 1100руб.) потом пробило высоковольтные провода(заглох на светофоре) их купил за 600руб. поменял свечи (подходят от ВАЗ 2108-09 инжекторной) поставил классный музон магнитола МР-3 пионер, 6 колонок пионер, саб, усилок, накопитель) бухало класно пока не здох аккамулятор (купил другой за 1800руб.) потом из-за тогоже накрылся генератор, сам разобрал, посмотрел оказывается оторвало щётку купил, поставил и всё работает(щётки купил от ВАЗ 2105 припаял и всё как по маслу и отдал всего 15руб.) обтянул салон серой кожей(цену говорить не буду-по свойски) далее ЧИПАНУЛ движок по трасе разгонялся (один до 195км\\ч дальше стрёмно) а в пятером в салоне до 185км\\ч(пассажиры хотели выпрогнуть испугались) сейчас проехал на ней 25000км. Появилась ржавчинка на дверях.Машина мне нравится но сейчас я её продаю жалко но хочется чего-нибудь по мощьнее, а так хорошая машина для начинающих и кто не хочет Русскую машину а на иномарку не хватает денег! ВСЕ УДАЧИ С ПОКУПКОЙ ВАШЕГО АВТО!!!

Хорошее, многовато ест в городе-11-12Л

Отличный автомобиль. Эксплуатирую с июня 2006г. Досталась после 2-х владельцев, причём первый был в Европе,пригнана из Голландии.Подвеска очень уютная,комфортная. У меня коробка автомат, поэтому разгон немного помедленнее, чем был бы с механикой, но благодаря движку в 133 лошадки это практически не ощущается.Коробка -автомат при езде по городу вещь незаменимая, особенно, если в "пробку" попал.Вобщем машиной доволен.

Было у нас две нексюшки - первая была 99-го г.в. б/у полная(с кондиш,гидроус, элпакет) вторая 2004 г.в новую взяли 16-ти клапанная без гидроус, кондея и зл пакета. Муж по объяве нашел кто продавал зап части нексии и купил за 100 баксов элстеклоподъемники с комплектом обшивки и ручек и установил самостоятельно. Я купила жопогрейки на передние сидения, муж таки все вывел на кнопочки около ручника вкл/выкл и все ОК. Холодновато в нексии ведь. А так машина хороша, без проблем, запчасти подешевели, а то на первую было тогда дороговато. Последняя ксюшка по трассе шла 180-185, пловно и мягко. Конечно модель говорят старовата, но десятки по такой цене гораздо хуже выглядят. Так что не надоподдерживать ВАЗ лючше нексию взять!