- Управление5.0
- Надежность5.0
- Комфорт4.0
- Цена5.0
- Дизайн4.0
качество сборки, простор салона, управляемость, цена, шумоизоляция
дизайн кузова
качество сборки, простор салона, управляемость, цена, шумоизоляция
дизайн кузова
Очень надежный автомобиль. Заводится всегда и в мороз и холод.Удобное рулевое управление, очень легкий и маневренный. Шумоизоляция хорошая как для такого класса. Комфорт отличный. Сиденья мягкий, гораздо лучше, чем в Славуте. Просторный салон. Печка супер. Зимой всегда очень тепло даже на самых маленьких оборотах печки.
Дизайн можно и лучше.
Автомобиль гораздо лучше таврии и Славуты.Очень надежный автомобиль. Заводится всегда и в мороз и холод.Удобное рулевое управление, очень легкий и маневренный. Шумоизоляция хорошая как для такого класса. Комфорт отличный. Сиденья мягкий, гораздо лучше, чем в Славуте. Просторный салон. Печка супер. Зимой всегда очень тепло даже на самых маленьких оборотах печки.
динамика, коробка передач, объем багажника, простор салона, тормоза, управляемость, цена
дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, расход топлива, стоимость обслуживания, шумоизоляция
Для своего времени замечательная машинка. Двигатель и КПП - Рено. Слабый кузов, фольга как у первых китайчиков. После пяти лет эксплуатации арки начинают ржаветь. Слабая ходовая - ремонты чуть ли не чаще чем у Жигулей. Но - безотказная. Вспоминаю машинку с благодарностью - пол дома помогла построить и по работе помогала хорошо.
дизайн кузова, дорожный просвет, коробка передач, объем багажника, стоимость обслуживания, управляемость, цена
расход топлива, шумоизоляция
Залюбки хочу поділитися відгуком про Дастера. Купував автівку з Європи у 2021 році з пробігом 180 000 км. Продавці зробили повне обслуговування по автівці, тому за 2,5 роки тільки міняв розходники. В моєму авто була розповсюджена болячка Дастера, заливало третю свічку омиваючою рідиною з під бризгунка на капоті. Замінив шлангочку і ущильнив з'єднання і питання вирішив. Але кліренс даного авто - то знахідка. Можу проїхати або запаркуватися там, де інші не можуть. Люблю їздити на гриби та риболовлю, бо авто проходить майже всюди. Також перевагою є радіус розвороту, колісна база /відстань між мостами/ та довжина автівки. Не треба по 10 раз крутитися вперед-назад. Можливо щось пропустив. Авто варте уваги.