дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач
динамика, шумоизоляция
дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
динамика, шумоизоляция
Файне авто для міста. Легко паркувати. Дуже добре допомагає функція асистент допомоги при зрушенні на підйомі. Старт-стоп теж крута функція, але тільки при тривалих зупинках на світлофорах, тривалістю більше 1 хв. В решті випадків ця функція дратує. Добре що її можна вимикати.
Авто потребує додаткової шумоізоляції. Я це відчув, бо пересів із автомобіля класу Люкс. Аудіосистема та акустика звучить добре. Дуже порадувало те, що аудіо можна програвати зі смартфону через Bluetooth, наприклад музику із youtube.
Головне світло на достойному рівні, навіть в туман можна не вмикати передні протитуманні фари. В решті деталей це просте бюджетне та надійне авто. В сім\'ї це вже не перше бюджетне авто від концерну Renault. Перед цим була така сама машина, тільки на 10 років старша. Накатали ми на ній 288 тис. км без проблем. Робіть висновки самі та думайте лише своєю головою.
дорожный просвет, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, цена
динамика, коробка передач, шумоизоляция
Співвідношення ціна якість в цьому класі краще авто не знайти , двигун 1.4 витрати палива від 4.5-6.5 л , влітку кондиціонер швидко охолоджує салон , пічка зігріває дуже швидко взимку і добре гріє , кліренс та короткі звіси дозволяють з легкістю виїжджати на рибалку та відпочинок на природі , ціна обслуговування дешева, з моменту покупки авто зробив велике то і більше за період володіння 1.5 роки не мав клопоту , середній місячний пробіг 2 тис км ,по трасі не вистачає 6-ї передачі, по місту дуже класне авто , не боїться бардюрів та усюди можна влізти запаркуватися .Так є мінуси але вони усі перекриваються , більше плюсів. Авто ліквідне на вторинному ринку. Якщо Вам вдасться знайти авто зрідним пробігом та в живому стані то не пожалкуєте . Альтернатива даному авто тільки Renault Clio 3 бензин , авто теж дуже надійне та практичне але меньше кліренс , але має дуже стійкий до корозії кузов на відміну від Sandero.
дизайн кузова, дорожный просвет, коробка передач, объем багажника, стоимость обслуживания, управляемость, цена
расход топлива, шумоизоляция
Залюбки хочу поділитися відгуком про Дастера. Купував автівку з Європи у 2021 році з пробігом 180 000 км. Продавці зробили повне обслуговування по автівці, тому за 2,5 роки тільки міняв розходники. В моєму авто була розповсюджена болячка Дастера, заливало третю свічку омиваючою рідиною з під бризгунка на капоті. Замінив шлангочку і ущильнив з'єднання і питання вирішив. Але кліренс даного авто - то знахідка. Можу проїхати або запаркуватися там, де інші не можуть. Люблю їздити на гриби та риболовлю, бо авто проходить майже всюди. Також перевагою є радіус розвороту, колісна база /відстань між мостами/ та довжина автівки. Не треба по 10 раз крутитися вперед-назад. Можливо щось пропустив. Авто варте уваги.
