55 отзывов о Dacia Sandero

Автомобіль купувався в Європі з незначними пошкодженнями. Компактний та абсолютно невибагливий автомобіль, проте з малою потужністю двигуна, для прискорення треба досить довго чекати, проте це не автомобіль для гонок
Хороша машина для міста та не далеких поїздок. Розхід та багажник дозволяє поїхати в подорож, проте не далеку, бо не зручно.

Достаточно уверенный в себе автомобиль, с простым и в то же время надежным двигателем 1.4 MPI. Оцинкованный кузов. Большой клиренс и мягкая практически не убиваемая подвеска. Не большой расход 6-7 литров. На газу идёт отлично! В машине есть все необходимое для комфортна.
Если вам нужен простой и не дорогой Автомобиль, тогда это ваш вариант!

Авто выбирал осознанно, имелся опыт езды на Рено Симбол,Дачия Логан. Машина для своей цены просто супер. Экономный двигатель, высокий дорожный просвет, дешевая в обслуживании. Всем рекомендую рено-дачия, как надежный недорогой автомобиль.

Долго выбирал авто в ценовой категории до 5к грн, читал много про разные авто ,куча форумов, ютубы и т.д,в общем, как и любой человек который покупает 1-2 раз авто. Остановился в выборе на Сандеро ,потому что раньше у знакомого был старый Логан,а это в принципе тот же авто только новее, дизайн получше,по- интересней и багажник хорош.
Подвернулся вариант не дорогой, поехали сразу, взяли без особого осмотра. Сразу скажу я взял 1.4 БАЗУ на 90т.пробега, ни ГУРа ни кондера. Т.к авто все таки городского типа то все-таки ГУР я себе туда поставлю." И да он туда ставиться, рейка, насос и другой генератор". Приехал к знакомым на СТО, поменял все по стандарту, масла фильтра, ГРМ, и как бы все, больше ничего и не требовалось. Салон тоже скучноват, но благо Дача/Рено очень универсальный авто, поэтому можно спокойно поставить хорошие красивые карты дверей уже с более новых авто с разборки.
Салон сделан хорошо, пластик простоват, но зато нет сверчков, сделано просто и на славу.
Динамика хорошая, 1.4 движок вполне резво набирает 100 км, правда потом уже ревёт и тяжеловато, у меня получалось на трассе до 152,потом уже трясет, кто-то писал что и 160+ делал. Расход в городе где-то литров 8,все зависит от манеры езды, на трассе 5.5.
Расходники не дорогие, есть конечно детали которые стоят до смешного, а есть - до абсурда дорого. Прим комплект сцепления стоит 1200-1400 грн, а задняя полочка в багажник, которой у меня не оказалось, даже на разборке в среднем 1500 грн.
При большом желании, можно допилить обвесом до Stepway, весь пластик и обвес свободно продается и ставиться. В общем и целом хороший, семейный середнячек в диапазоне 4.5 тыс. грн.

Отличный вариант для поездок по городу. Маневренный, экономичный, дешёвый. За свои деньги супер машина.

Дешева в обслуговуванні, дорожній просвіт, розход топлива, тормоза, управляємость.

Дуже сподобалося авто. Жваве, комфортне, економне. Для молодої сім\'ї саме то. Не дорого, і комфортно. Є все для нормальної їзди як в місті, так і на трасі. На трасі взагалі ракета. 150 йде і ще може, при чому розхід не росте в геометричній прогресії, бо при 150 всього лиш 2.2 на тахометрі. Хороший кліренс. Всі пишуть про шумоізоляцію, що погана, але дизельний двигун ледь чути. Обслуговування теж не дороге. Особисто мені - сподобалося. Єдине, що після vag Ів по якості матеріалів трохи поступається, але ж це і є бюджетне авто!

Сподобалося:
Маневрова
Економна
Комфортна
Розходи на то не великі
Заміна масла, масляного фільтра, повітряного фільтра 800 грн на 10000 тис.
Колодки 350 грн
Всі 3 ремні і ролики міняв на 200 тисячах
За 40 тис. км ні разу не здавав в ремонт

Сподобалося:
Економна
Надійна
Маневрова
Містка
ТО виконувалося кожні 10000 км
Орієнтовно 1000 грн
Під час експлуатації ремонту не було
Машина як для міста, так і для подорожей. Невелика, але вмістка.

Хорошая машина за небольшие деньги. Комплектация довольно богатая, отличный клиренс. Ходовая часть как раз для наших дорог.
На ТО менялись расходники: масло Elf 5w40, стоит 163 грн. литр, а заливается всего 3.3 литра;стойки стабилизатора передние усиленные Австрийские 110 грн. очень бюджетно;фильтра- масляный производство Румыния 71 грн. и воздушный-135 грн. Ремонтные работы проводились на станции. Цена обслуживания тоже приемлемая. Хотя при желании, наличии свободного времени и инструмента можно самому справиться. Запчасти можно купить как оригинальные, так и подобрать аналог. Ни разу ждать доставку не приходилось, всё было в наличии.
Регулярные расходы, кроме обслуживания, через 8-9 тыс. км, это только заправка и долив омывателя стекла.
Правда бензин заливать надо 95. На ОККО 95 пульс никогда не подводил, хотя стоит немного дороже, чем на авиасе, Амике и др.
Из недостатков можно отметить слабоватую шумоизоляцию салона и размещение запаски снаружи, но багажник правда выигрывает.

Хороше авто, недороге в обслуговуванні, невеликі витрати на пальне, маневровний авто на її гроші шикарна машина.На сто за півтора року мінялися тільки фільтра та масла.Розхід не великий.Ціна 6400₴

надежное авто
дешевое в ремонте
ездит каждый день
очень маленький багажник

Класний, економний автомобіль, хороший кліренс, економія в обслуговуванні.

Машина просто супер! Очень радует расход топлива, качество сборки, экономичность, высокий клиренс, недорогая в обслуживании и ремонте, за весь срок эксплуатации - замена расходников, нигде ничего не скрипит, ходовая энергоемкая, двухрежимный двигатель - позволяет почувствовать авто в разных режимах езды. Машиной очень доволен

Что могу сказать о машине, которая вообще не выносит мозг...бюджетная, но очень неприхотливая, высокая по клиренсу и низкая по расходу машинка. Владел очень многими машинами разных классов, но в своей неприхотливости первое место отдам логану и Сандеро, что практически одно и тоже.кто будет брать сей аппарат ни капли не пожалеет, рекомендую.

Кліренс високий, містка, дешева в обслуговуванні, цікавий дизайн, погана динаміка

Надійний, недорогий в експлуатації. Перший ремонт ходової на 140 т.км Поламання за весь час: ступирний підшипник, демпферний шків генератора, котушка запалювання, все, решта планові ТО і розхідники. Надоїв совкопром, ланоси і т.д. тоді надійні мотори 1.4 і 1.6, які гарно стають на газ, луджені кузови і не вбиваєма ходова всієї логан/сандеро/дастер групи вам в поміч. Чогось надійнішого в цій ціновій ніші не існує. Нові мотори 0.9, 1.2, б/у дизелі 1.5, і будь який заводський газ зло. Бери, катайся вчасно обслуговуй і буде тобі щастя. Не подобається збирай гроші, купуй корейця або японця.

Компактный и экономичный автомобиль для небольшой семьи на каждый день. Очень недорогой в обслуживании. Неплох, как первый автомобиль. Из недостатков: низкая шумоизоляция, дешевые отделочные материала.

Хороший городской автомобиль. Компактный, динамичный и легкий в управлении. Отличное бюджетное решение для небольшой семьи.

Нормальне авто.
Дешеве обслуговування.
7-8 л.газу по місті.
Слабуватий на розгоні на газу.