расход топлива, дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов
Низкий уровень комфорта
Комфорт автомобиля оставляет желать лучшего
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Надійний, простий в обслуговуванні. Дуже місткий. Доступний по ціні. Дешеві запчастини.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
шумоизоляция
Доброго времени суток. Владею уже 3 логан мцв. Первая 2007года 1,6бензин\газ Евро4 BRC италия,далее 2010 1,6бенз без газа и теперь рестайлинг 2012года дизель 1,5 с турбино,й двс максимальный с рено дастера 90лс.С данным двс просто самолет,если сравнивать с моими предыдущими бензиновыми 1,6 16клапанными.Максимальная европейская комплектация 4 подушки безопастности и тд. Ходовая на всех выше перечисленных года в прямом смысле этого слова Неубиваемая! Возил на первой и стяжку на погреб, и грузил полную дровами, ходовая мягкая и выносливая. Клиренс именно для "Наших дорог" отличный.Салон трансформер,что очень удобно.Ярких минусов за бюджетный универсал с нормальными ценами на запчасти для себя не нашел.Советую тем,кому нужен функциональный автомобиль, с надежным ДВС, высоким клиренсом,не космическими ценами на запчасти.Кто не любит рено-покупайте для понтов "своих" немцев, с дорогущими ценами как на обслуживание,так и на з\ч.Всем спасибо за чтение,кто солидарен ставим плюсик...
Машина называется Сандеро Степвей.Мотор дизель 1.5 литра,90 л.с.Расход средний 5.4 л на сотню.Краска коричневый орех со спецэфектом.На солнце переливается от золотого до коричневого.Считаю что это самая красивая машина т.е. самая красивая , а не самая дорогая.Поэтому владельцев дорогих машин просьба не волноваться.Первая передача очень короткая,но после того как собирал ягоды ездя по лесу на этой машине понял для чего эта передача нужна.На пятой ездил 120 км в час .Больше и не пробовал.Но на 120 ведет себя стабильно и без проблем.Задние сиденья складываются и багажник увеличивается с 320 литров до 1200 литров.Радио с блютузом и с мобильным телефоном связывается через 20 секунд после посадки в машину.Т.е. полный хандсфри.
дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, цена
качество материалов
Супер, денег в себя не требует вообще. Внутри просторная. Проблем небыло никаких.
дорожный просвет, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза
Продав, то ж можу додати своїх 5 коп. Пригнана з Данії з 1,5тд двигуном машинка, очікувано, зі "скрученим" пробігом за 4 роки екслуатації не підводила. Ллєш добре мастило і ДП, слікуєш по регламенту за ремнями - і вона тобі віддячить. Крім "ризинок" і ремнів за 4 роки що робив? Поставив захист двигуна сталевий замість пластику, вирізав сажевий, замінив підрамник, задні пружини, шарові опори, реставрував проміжний вал рульової рейки, поставив ксенон. Але ж це більше 100к пробігу на рідних дорогах... З недоліків - шумоізоляція, лако-фарбове покриття, рідне світло - нікудишнє. Пишу в знак подяки всім тим, хто залишає тут свої відгуки. Може, й мій комусь допоможе.
