дизайн кузова, динамика, качество сборки, объем багажника, простор салона
дорожный просвет, качество материалов
дизайн кузова, качество сборки, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость
В принципе, по мелочам (тьфу-тьфу-тьфу!).
Отличное авто. Очень доволен. Лаконичный дизайн, но мне, например, нравится. Шикарный по размерам салон в своем классе (кровный родственник Пыж-306 нервно курит в сторонке).
Приемлимая экономичность, особенно в загородном цикле.
Надежностью не блещет (относительно не блещет), но это компенсируется доступностью з/ч. Не хватает лишь дорожного просвета, но это беда не автомобиля, а наших чудных (прости меня Господи!) дорог.
Расходные материалы - колодки, фильтры и пр. - недороги и доступны.
динамика, объем багажника
Проблем особых не было.Заменил выхлопную трубу,она с 1992 года.и ей видно ничего не делали.Меняю масло через 6000км пробега сразу все :масляной фильтр,воздушный,свечи меняю через 10000км пробега.Масло заливаю ELF!Неудобен просвет между дорогой с кузовом,для наших дорог.
Машина вполне устраивает,если бы выпускали навую-взял не задумываясь!!!Уменя она с 2002 годаПри хорошем бензине очень резвая 160-170км/ч развивал дорогу держит без всяких АВС .Салон просторен,а со стороны не скажешь.Багажник вместительный.Расход вполне устраивает.
Очень замечательная машинка хоть и старая. Очень надежная, зимой быстро прогревается. Ежу на ней уже четвертый год. При покупки поменяли только масла.И только через два года делала ходовку, при замене ремня оказалось что родной еще в полном порядке, колодки меняли только через два года. Очень отличный автомобиль! А в общем рекомендовала всем женщинам ,особенно тем кто только собирается садиться за руль, трассу держит хорошо ,очень мягая, и по городу удобно и парковаться и расход маленький
Модель свіжа, цікава, зручні сидіння, 8-швидкісна коробка із трициліндровим двигуном. Купував побоюванням саме через двигун. Обережно ставлюся до трициліндрових. Але таки взяв. За час цього дуже маленького пробігу до системи двигун-коробка-ходова претензій немає жодних. Середня витрата у змішаному циклі але у місті більше– 7,9л/100км. Машина комфортна всередині. Але, мабуть, модель "сира" і рано виведена на конвеєр. Перша претензія до навігатора. Дилер поки не вирішив цей ребус з липня до листопада: карта України українською мовою, але в налаштуванні мов у навігаторі немає української мови, хоча вся система авто має українську мову в налаштуваннях. Карта з українськими позначеннями не розуміє російської розкладки, тому знайти можна лише такі міста, де в назвах немає українських літер, а вулиці – шукати безглуздя. Російської розкладки сама мапа не розуміє. Голосовий пошук також малокорисний для роботи з навігатором - майже завжди видає помилки, а коли щось говорить, то з моторошним акцентом із купою іноземних слів упереміж. Загалом – даремно оплачена при купівлі функція навігатор – пофігатор. Машина не локалізована під український ринок. Сьогодні погас дисплей, який під кермом - не можу контролювати при їзді ні швидкість, ні рівень палива в баку. Думаю, діло у запобіжнику. Але насторожує те, що чи запобіжник слабкий, чи монітор чомусь став гребти багато. Але це, якщо справа в запобіжнику. Інструкція з експлуатації, на стор. 199 про запобіжників взагалі повідомляє, що все міняти у дилера або гарантія знімається. Ось доведеться їхати. Не знаю C 4 без ікса, вільна від цих недоліків – судячи з інструкції, машини відрізняються лише задньою частиною, а начинка однакова.
