дизайн кузова, динамика, качество сборки, объем багажника, простор салона
дорожный просвет, качество материалов
дизайн кузова, качество сборки, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость
В принципе, по мелочам (тьфу-тьфу-тьфу!).
Отличное авто. Очень доволен. Лаконичный дизайн, но мне, например, нравится. Шикарный по размерам салон в своем классе (кровный родственник Пыж-306 нервно курит в сторонке).
Приемлимая экономичность, особенно в загородном цикле.
Надежностью не блещет (относительно не блещет), но это компенсируется доступностью з/ч. Не хватает лишь дорожного просвета, но это беда не автомобиля, а наших чудных (прости меня Господи!) дорог.
Расходные материалы - колодки, фильтры и пр. - недороги и доступны.
динамика, объем багажника
Проблем особых не было.Заменил выхлопную трубу,она с 1992 года.и ей видно ничего не делали.Меняю масло через 6000км пробега сразу все :масляной фильтр,воздушный,свечи меняю через 10000км пробега.Масло заливаю ELF!Неудобен просвет между дорогой с кузовом,для наших дорог.
Машина вполне устраивает,если бы выпускали навую-взял не задумываясь!!!Уменя она с 2002 годаПри хорошем бензине очень резвая 160-170км/ч развивал дорогу держит без всяких АВС .Салон просторен,а со стороны не скажешь.Багажник вместительный.Расход вполне устраивает.
Очень замечательная машинка хоть и старая. Очень надежная, зимой быстро прогревается. Ежу на ней уже четвертый год. При покупки поменяли только масла.И только через два года делала ходовку, при замене ремня оказалось что родной еще в полном порядке, колодки меняли только через два года. Очень отличный автомобиль! А в общем рекомендовала всем женщинам ,особенно тем кто только собирается садиться за руль, трассу держит хорошо ,очень мягая, и по городу удобно и парковаться и расход маленький
динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
дууже зручна -розвертається майже на місті,динамічна, м'яка на ходу -задній привід гальма такі,що мало не влетів у шкло напочатках-тут хтось ставив мінус у відгуках,може в нього були поламані ?? зарядка вдома 4 години з нуля,у місті 30-40 хв,зарядки є біля усіх епіцентрів,ашанів,великих торгових центрів та АЗС.= бо зараз це на часі-додатково приваблює клієнтів=поставив на зарядку-пішов вештатись -куди? вгадайте з 3-х разів. японський формат "кей-кар" у вишину дуже зручний як посадка так і для вантажу у багажніку=влізе майже все-звичайно це не бус,але ви й не будете возити те що лізе тільки в бус у салоні вільно розміщуються 4 дорослих. непогана магнітола з блютусом,сд,юсб,радіо також абс,есп відключаємий та ін. як усі авто,чутлива до динаміки водіння=максимальну відстань можна проїхати коли стрілка у зеленій зоні. рекуперація дуже чутлива-на довгому спуску можна добре зарядити батарею-на відміну від більших за розміром ел.моб. батарея охолоджується примусово вентилятором,може тому не так деградує як на ліфах? висновок : за такі гроші як зараз у 2024р. аналогів немає з таким пробігом на заряді -можна брати для знайомства з "планетою електро".
