простор салона, дорожный просвет, объем багажника, управляемость, качество сборки
динамика, качество материалов
дорожный просвет, качество сборки, расход топлива, управляемость
динамика
Отличный автомобиль, правда пришлось поменять аккумулятор - в нашу зиму для движка 2.0 HDI слабоват оказался. С новой АКБ зимой при морозе до 20 заводится с пол-пинка. Машиной очень доволен, а в особенности расходом солярки от 4.5 до 6.7 на сотню. Летом кондишн справляется на 5. Правда у меня не "клима" и следить за температурой приходится чисто субъективно, но эо не порти общего впечатления от дальних поездок - 1200-1500 км за присест.
Просторно в салоне. Небольшой расход. Не дорога в обслуживании.
Всё таки дизель для суровой Белорусской зимы, ну сами понимаете, так что с декабря по март только Арктика.
Моя семья купила данный авто в 2008 году. Гнали её из Финляндии. Сама она "родилась" в 2003. Имеет 2.0d мотор под капотом. Я не хочу вдоваться в проблемы в ходе эксплуатации, так как эти самые проблемы для французов тех годов имеют однотипные корни и однотипные решения. Что скажешь — машине 13 лет! С пробегом в 300 тыс. км. (Почемуто уверен, что цифры эти кто-то корректировал). И даже с таким пробегом она едет, и надеюсь будет ехать ещё очень долго. Из существенных проблем по кузову, только совсем недавно были переварены арки, бампера, и пороги. Все расходники менялись вовремя. В этой модели есть круиз контроль, климат, эл. стеклоподъемники, и много всего интересного и полезного. Круиз даёт возможность водителю спокойно себя чувствовать, передвигаясь на большие расстояния. Из самых существенных плюсов отмечу колоссальное пространство салона, при относительно малых габаритах самого авто. Едешь спокойно, обзорность шикарная, а посадка в автомобиле выше, нежели в обыкновенной легковушке. А просторный багажник и раскладыващиеся сиденья позволят перевезти практочески всё что вам угодно, ( Однажды мне с отцом удалось перевести одновременно стиралку и морозильник на 300л.) Очень хорошая подвеска, едет мягко, прям как буд-то летит. В общем, если выбирать автомобиль для семьи за небольшую сумму, то Xsara picasso идеально вам подойдёт.
Низкая цена в своем классе. Высокая посадка. Хороший ресурс деталей подвески. РОВНЫЙ ПОЛ в салоне. Большой салон, при моем росте 191 см, за мной может спокойно разместиться такой же как я. Дешевые контрактные двигатели на замену порядка 400 долл.
Плохая боковая обзорность при заходе в поворот, мешают треугольные окошки. Часто перегорают лампочки подсветки мультидисплея, а при падающем солнце он практически слепой. Нет автопилота. Неудобно менять лампы фар. Крайне неудобное расположение запаски - под днищем. Нет лючка доступа из салона к насосу в бензобаке, пришлось резать самому. Очень слабый штатный насос в баке, менял на бошку. Ниже -25 замерзают мозги.
Владею цитрамоном уже четвертый год, поэтому знаю детально все плюсы и минусы. Начну с положительного. До сих пор получаю удовольствие от езды. Высоко, хорошая лобовая обзорность. Когда сажусь в обычную легковушку - начинается приступ клаустрофобии после объема салона пикассины. В ходе эксплуатации вылезли болячки. Основных две: трос кулисы и демпферный шкив. и то и другое менял уже трижды. В принципе радует ресурс подвески, полной замены расходников хватает на 1-1,5 года активной езды ( у меня это 100-150 км. в день). Вот только когда у меня одновременно подошло время ремонта задней балки, ремонта форсунок и замены ГРМ с роликами - плакал горькими слезами. В моторном отсеке есть два косорезика - регулятор давления топлива с забивающейся сеточкой и клапан ЕГР, который многие глушат, но я как-то побаиваюсь. Покупал за 7 тыс. долл., расходы на содержание без масла и антифриза составили порядка 2,5 тыс. Конечно, сейчас авто находится в лучшем техническом состоянии чем при покупке.
Объемные салон и багажник, комфорт и французское качество!
Низкий клиренс, но это спорный вопрос... в остальном супер!
Купили этот автомобиль уже 7 лет назад! И ни разу не пожалели! Отличный авто для семьи и для города! Внешне он очень интересный, хоть модель уже не новая, но французы постарались сделать ее очень обтекаемой, и даже я читала в одном издании как ее называют "инопланетянская тарелка на колесах", но мне очень нравится! Даже на сегодняшний момент, авто уже 10 лет!!!! А он выглядит как максимум 3-4х годовалый. Но суть даже не в этом... авто сделано для человека, и для того что бы этому самому человеку было в нем комфортно! Ровный пол, высокая посадка, большое пространство над головой (что не мало важно для людей с большим ростом), огромное кол-во ящичков, лючков и кармашков для всякой всячины. Откидные столики в передних сиденьях, что очень удобно для перекусов в дороге или работе на ноутбуке. Хорошо ведет себя на дороге, им легко управлять, достаточно маневренный, имеет не большой габарит 4276*1751. В обслуге не прихотлив, все как любого авто... ТО как обычно, замена расходных материалов. Говорить о нем могу бесконечно! Пикасин-это сила! Всем рекомендую!!!
простор салона
Горит постоянно ближний свет, думал функция евросвет, заехал на СТО, что бы убрать - оказалось нету её у меня. Проблема в переключателе (неисправен) поэтому в аварийном режиме постоянно и горит. Отдельно переключетель не продают, а вся стрекоза от 100$ - 150$. Переодически плавают обороты говорят регулятор давления барахлит, новый вроде около 120$. Снимаю его продуваю компрессором сеточку и где-то через месяц процедуру повторяю (занимает минут 30).
Хороший семейный автомобильчик!
Интересный и стильный дизайн. Довольно не плохая комплектация:кл.-контроль, круиз-контроль, 4 эл. стеклоподьёмника, эл. зеркала с подогревом и функцией складывания(очень практично на стоянках или в местах где не проходишь по габаритам, а сложив заркала свободно), корректор фар, 4 подушки, ABS, чёрная панель, тёмно-синие сиденья.
Большое количество различных полочек, ящиков, тайников, что очень удобно и практично. Бардочёк просто шикарный да ещё и с функцией охлаждения. В каждой двери имеются карманы с подстаканниками, спинки передних сидений оборудованы откидными столиками.
3 раздельных задних сиденья двигаются вперёд и назад + регулировка спинки, складываются и снимаются при наклоне45*(3 секунды). Сложив 2-а сиденья стиралка влазит без проблем.
Мотор 2.0 hdi трасса(90 км/ч): на 80-ти литрах - 1600 км., город (не напрягая): на 30 литрах - 450 км.
Замена сгоревших лампочек без проблем (в климе поменял минут за 10).
