- Управление4.7
- Надежность5.0
- Комфорт4.0
- Цена4.7
- Дизайн3.7
динамика, простор салона, расход топлива, дорожный просвет, коробка передач
качество материалов, дизайн кузова, качество сборки, шумоизоляция
динамика, простор салона, расход топлива, дорожный просвет, коробка передач
качество материалов, дизайн кузова, качество сборки, шумоизоляция
динамика, дорожный просвет, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
дизайн кузова, качество материалов, качество сборки, шумоизоляция
Автомобиль супер . лёгкость посадки в него.вместительность.любые перевозки груза до1000кг
Ходова частина витривала,мотор надійний,простий не вибагливий до палива ,що не маловажно у нас,кузово оцинковане.Комфортна у їзді,об"ємний салон.
Нема
Машина, досить комфортна,легка у керуванні ,помірна в обслуговуванні. Красива на вигляд,помірний розхід палива,що важливо,підвіска досить м"ягка та надійна не зважаючи на наші дороги.Для сім"ї чи для бізнесу надійний помічник,так як можна перевозити і вантажі так і з сім"єю поїхати віддихнути .
Якщо, за машиною доглядати то вона вас не підведе !!!
большая грузоподьемность(850кг) .резвый и экономный двигатель 2,0HDI 80квт 109л,с
шаровые опоры меняются с рычагом ,слабые сайлентблоки задней балки
за 6 лет эксплуатации накатал 125тыс,км (общий 235тыс) для роботы авто супер ,быстро розбалтывается боковая дверь,ослуживание по цене как у всех ,
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость, цена
тормоза, шумоизоляция
Висока, Гарна, компактна, багато місця, розхід малий, для такого автомобіля все супер!
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость, цена
шумоизоляция
Давно хотів новий плагін-гібрид, і ось завдяки конкурентній вартості став володарем С5 Аиркросс. Авто динамічне, до 50 км у місті вже проїзжав на електриці. Режим "спорт" - це щось !!! Але поки декілька раз його вмикав - чекаю завершення обкатки. Для тих, хто не полюбляє завивання двигуна з варіатором - вам сюди. При динамічному прискоренні - кожне перемикання передачі, це підтик у сидіння, враження як від спорткара. Задня багатоважільна підвіска додає комфорту. Думаю аби дилери виставили цю модель на тест-драйв, то авто розлетілися б як пиріжки. Тим більш що ціна дорівнює з ціною звичайного гібридного Рав-4. Наша родина придбанням дуже задоволена !!!