- Управление5.0
- Надежность5.0
- Комфорт3.7
- Цена4.3
- Дизайн3.3
коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, дорожный просвет
динамика, дизайн кузова
коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, дорожный просвет
динамика, дизайн кузова
динамика, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
Универсальный, экономичный, не дорогой в обслуживании, хороший автомобиль
дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
дизайн кузова, динамика
Надійний та простий.Дешевий в обслуговані дешеві запчастини які не часто потрібно міняти. Перевозить все і вантаж і сім\'ю. Розділ траса 6 місто8 будь-який дизель.
дорожный просвет, качество материалов, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива
динамика, качество сборки, тормоза, управляемость, шумоизоляция
Супер авто.Надёжное.Терпимое по цене обслуживания.Слабое место электрика. За 7 лет геморроя минимум. Очен доволен им. Задумываюсь о повторной покупки такого или свежее годами. Да чуть не забыл печка зимой слабовата,но это проблема скорее всего всех дизелей.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость, цена
тормоза, шумоизоляция
Висока, Гарна, компактна, багато місця, розхід малий, для такого автомобіля все супер!
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость, цена
шумоизоляция
Давно хотів новий плагін-гібрид, і ось завдяки конкурентній вартості став володарем С5 Аиркросс. Авто динамічне, до 50 км у місті вже проїзжав на електриці. Режим "спорт" - це щось !!! Але поки декілька раз його вмикав - чекаю завершення обкатки. Для тих, хто не полюбляє завивання двигуна з варіатором - вам сюди. При динамічному прискоренні - кожне перемикання передачі, це підтик у сидіння, враження як від спорткара. Задня багатоважільна підвіска додає комфорту. Думаю аби дилери виставили цю модель на тест-драйв, то авто розлетілися б як пиріжки. Тим більш що ціна дорівнює з ціною звичайного гібридного Рав-4. Наша родина придбанням дуже задоволена !!!