динамика, качество материалов, качество сборки, расход топлива, коробка передач
дорожный просвет
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
дорожный просвет
1) Управление отличное 2) Грузоподъемность отличная 700+- 3)Вместительность- палета входит 4) Динамика норм 130+- 5) Функционал норм +- Комерцо семейно путешественно мобиль в Крым и Рим то шо треба, а все інше х,,,рня
Авто класс !!! Кузов цынк. Мотор моща.росход топлива как у малолитражки.
дорожный просвет, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, цена
качество материалов
Проїхав на машинці майже 100 тисяч, під капотом окрім ремнів та роликів нічого не ремонтувалося. Від заміни до заміни масло не заливав ні граму На шнурку жодного разу не тягали, взимку в будь-який холод заводилась навіть стоячи на вулиці, тільки б акумулятор покрутив. Вибаглива до палива, але при нормальній їзді 90-100км/год по трасі розхід біля 6 л. Містом до 7,5 л З мінусів єдине, що кинулось в очі - корозія на порогах. Більше ніде не спостерігав. Загальна оцінка 8/10.
Модель свіжа, цікава, зручні сидіння, 8-швидкісна коробка із трициліндровим двигуном. Купував побоюванням саме через двигун. Обережно ставлюся до трициліндрових. Але таки взяв. За час цього дуже маленького пробігу до системи двигун-коробка-ходова претензій немає жодних. Середня витрата у змішаному циклі але у місті більше– 7,9л/100км. Машина комфортна всередині. Але, мабуть, модель "сира" і рано виведена на конвеєр. Перша претензія до навігатора. Дилер поки не вирішив цей ребус з липня до листопада: карта України українською мовою, але в налаштуванні мов у навігаторі немає української мови, хоча вся система авто має українську мову в налаштуваннях. Карта з українськими позначеннями не розуміє російської розкладки, тому знайти можна лише такі міста, де в назвах немає українських літер, а вулиці – шукати безглуздя. Російської розкладки сама мапа не розуміє. Голосовий пошук також малокорисний для роботи з навігатором - майже завжди видає помилки, а коли щось говорить, то з моторошним акцентом із купою іноземних слів упереміж. Загалом – даремно оплачена при купівлі функція навігатор – пофігатор. Машина не локалізована під український ринок. Сьогодні погас дисплей, який під кермом - не можу контролювати при їзді ні швидкість, ні рівень палива в баку. Думаю, діло у запобіжнику. Але насторожує те, що чи запобіжник слабкий, чи монітор чомусь став гребти багато. Але це, якщо справа в запобіжнику. Інструкція з експлуатації, на стор. 199 про запобіжників взагалі повідомляє, що все міняти у дилера або гарантія знімається. Ось доведеться їхати. Не знаю C 4 без ікса, вільна від цих недоліків – судячи з інструкції, машини відрізняються лише задньою частиною, а начинка однакова.
